Michaił Aleszyn

W tym imieniu, które jest zgodne ze wschodniosłowiańską konwencją imion , patronimem jest Petrovich , a nazwisko rodowe Aleshin .

Michaił Aleszyn
Aleszyn w 2017 roku
Narodowość	Rosyjski
Urodzić się	Mikhail Petrovich Aleshin ( 22.05.1987 ) 22 maja 1987 Moskwa , Rosyjska FSRR , Związek Radziecki
Kariera w IndyCar Series
38 wyścigów w ciągu 4 lat
Zespół (y)	Nr 7 ( Schmidt Peterson Motorsports )
pozycja 2017	19
Najlepsze wykończenie	15 ( 2016 )
Pierwszy wyścig	Grand Prix Firestone 2014 w Petersburgu ( St. Petersburg )
Ostatni wyścig	2017 Honda Indy 200 ( środkowe Ohio )
Zwycięstwa Podium Polacy 0 2 1
Poprzednia seria
2015 2010 – 13 2011 2009 2007 , 11 2006 – 08 2005–06 2004 2003– 05 2003 – 05 2002	European Le Mans Series Formuła Renault 3.5 Series GP2 Asia Series FIA Formuła 2 GP2 Series Formuła Renault 3.5 Series A1 Grand Prix FR 2.0 Włochy Seria zimowa Formuła Renault 2.0 Niemcy Eurocup Formuła Renault 2.0 Rosyjska Formuła 3
Tytuły mistrzowskie
2010 2004	Formuła Renault Seria 3.5 FR 2.0 Włochy Seria zimowa

Mikhail Petrovich Aleshin ( rosyjski : Михаи́л Петро́вич Алёшин , IPA: [mʲɪxɐˈil pʲɪˈtrovʲɪtɕ ɐˈlʲɵʂɨn] , urodzony 22 maja 1987 w Moskwie , Związek Radziecki ) to rosyjski zawodowy zawodnik wyścigowy kierowca i mistrz Formuły Renault 3.5 z 2010 roku .

Kariera

Aleshin startował w kartingu od 1996 do 2000 roku. Od 2001 roku brał udział w różnych międzynarodowych seriach otwartych kół . 14 kwietnia 2007 roku został pierwszym rosyjskim kierowcą, który wygrał duży międzynarodowy wyścig bolidów jednomiejscowych, wygrywając pierwszą rundę sezonu Formuły Renault 3.5 Series na torze Monza . Następnie zastępował kontuzjowanego Michaela Ammermüllera w zespole ART Grand Prix w drugiej rundzie sezonu 2007 GP2 Series , stając się drugim Rosjaninem po Witaliju Pietrowie ścigać się w serii. Pozostał w FR3.5 przez rok 2008 , osiągając jak dotąd najlepsze miejsce w mistrzostwach, mimo że nie wygrał wyścigu.

Dołączył do wznowionych mistrzostw FIA Formuły 2 na rok 2009 , prowadząc samochód numer 15. Zajął trzecie miejsce w mistrzostwach, z jednym zwycięstwem w Oschersleben .

Aleshin powrócił do Formuły Renault 3.5 na sezon 2010 , współpracując z Jake'iem Rosenzweigiem w Carlin. Odnosząc trzy zwycięstwa, został mistrzem serii. Testował dla Renault F1 w teście młodych kierowców w Abu Zabi i stwierdził, że jest pewny siebie podczas jazdy Formuły 1 w 2011 roku , ale go nie uzyskał.

Aleshin pozostał z Carlinem, by jeździć w 2011 GP2 Series i 2011 GP2 Asia Series , pierwszym sezonie zespołu w tej kategorii i pierwszej próbie Aleshina w tej serii od 2007 roku . Jego partnerem był Max Chilton , inny kierowca, który wcześniej był zatrudniony przez Carlin w niższych formułach. Przeżył frustrującą serię w Azji, dotknięty problemami technicznymi, które pozostawiły go na ostatnim miejscu w mistrzostwach kierowców, zanim ogłosił, że nie ma budżetu na rywalizację w głównej serii i odtąd wróci do ATS Formel 3 Cup . Następnie jednak zapewnił sobie w ostatniej chwili tymczasową umowę GP2 z Carlin, tylko po to, by rozbić się w kwalifikacjach do pierwszej rundy sezonu w Turcji , kontuzjując śródręcza w obu rękach, co uniemożliwiło mu ściganie się. Wrócił do akcji w następnej rundzie mistrzostw w Catalunya , ale został zastąpiony przez Olivera Turveya , gdy skończyły mu się pieniądze. Po ośmiu wyścigach na uboczu wrócił do akcji wyścigowej z Carlinem na Hungaroringu . Został ponownie zastąpiony przez Parente na finał sezonu na Monza i zajął 32. i ostatnie miejsce w klasyfikacji generalnej.

W 2014 Aleshin zaczął ścigać się w IndyCar Series z Schmidt Peterson Motorsports .

Katastrofa Fontany

W Fontanie w ostatnim wyścigu sezonu IndyCar 2014 Aleshin ćwiczył swój samochód wyścigowy przed wyścigiem. Pierwszy kierowca z Rosji, który ścigał się w Verizon IndyCar Series, Aleshin był w czwartym zakręcie dwumilowego toru Fontana – torze, na którym samochody poruszają się z prędkością ponad 200 mil na godzinę – kiedy doszło do wypadku.

Samochód Aleshina nr 7 jechał nisko po torze, zanim zaciął fartuch na dole, co wytrąciło samochód z równowagi, a następnie wpadło w korkociąg. Charlie Kimball , który biegł wysoko, nie miał czasu zareagować na samochód Aleshina, który ślizgał się po torze przed nim i uderzył w Aleshina z niemal pełną prędkością. Uderzenie wysłało oba samochody na zewnętrzną ścianę oporową, gdzie pęd wymykającego się spod kontroli samochodu Aleshina spowodował, że przeskoczył w górę i nad Kimballem, a nos przebił ogrodzenie, powodując piruet na płocie. Samochód Aleshina następnie spadł z powrotem na tor, gdy fragmenty samochodu zostały rozrzucone na jardy, a duża część ogrodzenia została zerwana. Kimball był w stanie samodzielnie wydostać się z samochodu, jednak Aleshin został przewieziony do szpitala w stanie krytycznym.

„Samochód 7 obrócił się od dołu i naprawdę nie miałem dokąd pójść” - powiedział Kimball, który nie został ranny. W międzyczasie u Aleshina zdiagnozowano wstrząs mózgu, złamane żebra, złamany prawy obojczyk i obrażenia klatki piersiowej.

Wyniki kariery w sportach motorowych

Aleshin prowadzący dla Carlin Motorsport podczas rundy Donington Park sezonu 2007 Formuły Renault 3.5 Series

Aleshin prowadzący Red Bulla RB2 na pokazie Moscow City Racing (2008)

Streszczenie kariery zawodowej

Pora roku	Seria	Zespół	Wyścigi	Zwycięstwa	Polacy	F/Okrążenia	Podium	Zwrotnica	Pozycja
2002	Mistrzostwa Rosji Formuły 3	Lukoil Racing F3	4	0	0	?	1	40	4
2003	Formuła Renault 2000 Niemcy	JD Motorsport	14	0	0	0	0	99	12
	Mistrzowie Formuły Renault 2000		8	0	0	0	0	0	NC
2004	Formuła Renault 2000 Niemcy	Zespół Lukoil Racing	14	0	2	1	3	185	5
	Formuła Renault 2000 Eurocup		16	0	0	0	0	26	17
2005	Eurocup Formuła Renault 2.0	Zespół Lukoil Racing	10	0	0	0	0	3	30
	Formuła Renault 2.0 Niemcy		16	1	1	1	7	274	2. miejsce
2005–06	Grand Prix A1	Drużyna A1 Rosja	2	0	0	0	0	0	25
2006	Formuła Renault Seria 3.5	Carlin Motorsport	17	0	1	0	2	41	11
2007	Formuła Renault Seria 3.5	Carlin Motorsport	17	1	1	0	1	44	13
	Seria GP2	Grand Prix ART	4	0	0	0	0	3	25
2008	Formuła Renault Seria 3.5	Carlin Motorsport	16	0	0	0	3	73	5
2009	Mistrzostwa FIA Formuły 2	Wizja sportów motorowych	16	1	1	0	5	59	3
2010	Formuła Renault Seria 3.5	Carlin	17	3	1	2	8	138	1. miejsce
	Seria GP3		2	0	0	0	0	0	NC
	Niemieckie trofeum Formuły 3	Stromos ArtLine	2	2	2	2	2	Nie dotyczy	NC†
	Formuła jeden	Zespół Renault F1	Kierowca testowy
2011	Seria GP2	Carlin	8	0	0	0	0	0	32
	Azjatycka seria GP2		4	0	0	0	0	0	27
	Mistrzostwa Niemiec Formuły 3	Stromos ArtLine	8	0	0	0	0	3	18
	Niemieckie trofeum Formuły 3		8	7	8	8	7	70	3
	Formuła Superligi	Rosja	3	0	0	0	1	56	12
	Formuła Renault Seria 3.5	Wyścigi KMP	2	0	0	0	0	4	28
2012	Formuła Renault Seria 3.5	Zespół RFR	17	0	1	1	1	46	13
2013	Formuła Renault Seria 3.5	Tech 1 Wyścigi	17	0	0	0	0	33	12
	Seria Blancpain Endurance — Pro	Wyścigi SMP	4	0	0	0	1	7	29
2014	Seria IndyCar	Sporty motorowe Schmidta Petersona Hamiltona	18	0	0	0	1	372	17
2015	Europejska seria Le Mans — LMP2	AF Corse	1	0	0	0	0	56	5
		Wyścigi AF	2	0	0	0	2
		Wyścigi SMP	2	0	0	0	1
	24-godzinny wyścig Le Mans — LMP2		1	0	0	0	0	Nie dotyczy	13
	Seria IndyCar	Sporty motorowe Schmidta Petersona	1	0	0	0	0	40	33
2016	Seria IndyCar	Sporty motorowe Schmidta Petersona	16	0	1	0	1	347	15
	Długodystansowe Mistrzostwa Świata FIA – LMP2	Wyścigi SMP	4	0	0	0	0	34	16
	24-godzinny wyścig Le Mans — LMP2		1	0	0	0	0	Nie dotyczy	7
2017	Seria IndyCar	Sporty motorowe Schmidta Petersona	12	0	0	0	0	237	19
	24-godzinny wyścig Le Mans — LMP2	Wyścigi SMP	1	0	0	0	0	Nie dotyczy	16
2018	Blancpain GT Series Endurance Cup	Wyścigi SMP	5	0	1	1	1	23	20
	24-godzinny wyścig Le Mans		1	0	0	0	0	Nie dotyczy	DNF
2018-19	Długodystansowe Mistrzostwa Świata FIA	Wyścigi SMP	8	0	0	0	4	94	4
2019	Blancpain GT Series Endurance Cup	Wyścigi SMP	5	1	0	0	2	73	2. miejsce
	24-godzinny wyścig Le Mans		1	0	0	0	1	Nie dotyczy	3
	Międzykontynentalne wyzwanie GT		1	0	0	0	0	0	NC

^† Ponieważ Aleshin był gościnnym kierowcą, nie kwalifikował się do zdobycia punktów mistrzowskich.

Pełne wyniki Formuły Renault 3.5 Series

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Wyniki Formuły Renault 3.5
Rok	Zespół	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Poz	Zwrotnica
2006	Carlin Motorsport	ZOL 1 13	ZOL 2 Ret	PON 1 15	IST 1 23	IST 2 2	MIS 1 7	MIS 2 16	SPA 1 Ret	SPA 2 6	NÜR 1 3	NÜR 2 21	DON 1 7	DON 2 9	LMS 1 19	LMS 2 Ret	KOT 1 8	KOT 2 13	12	41
2007	Carlin Motorsport	MNZ 1 1	MNZ 2 19	NÜR 1 Ret	NÜR 2 15	PON 1 7	HUN 1 9	HUN 2 20	SPA 1 Ret	SPA 2 7	DON 1 9	DON 2 Ret	MAG 1 w stanie spoczynku	MAG 2 10	EST 1 Ret	EST 2 14	KOT 1 5	KOT 2 13	12	44
2008	Carlin Motorsport	MNZ 1 5	MNZ 2 5	SPA 1 5	SPA 2 3	PON 1 6	SIL 1 Ret	SIL 2 18	HUN 1 9	HUN 2 15	NÜR 1 3	NÜR 2 DNS	BŁĄD 1 6	BŁĄD 2 4	EST 1 9	EST 2 23	KOT 1 2	KOT 2 14	5	73
2010	Carlin Motorsport	ALC 1 1	ALK 2 11	SPA 1 1	SPA 2 4	PON 1 2	BRN 1 w stanie spoczynku	BRN 2 9	MAG 1 1	MAG 2 4	HUN 1 2	HUN 2 3	OC 1 5	OC 2 4	SIL 1 6	SIL2 _ 11	KOT 1 2	KOT 2 3	1. miejsce	138
2011	Wyścigi KMP	ALC 1	ALC 2	SPA 1	SPA 2	MNZ 1	MNZ 2	PON 1	NÜR 1	NÜR 2	HUN 1 11	HUN 2 8	SIL 1	SIL 2	LEK 1	LEK 2	KOT 1	KOT 2	28	4
2012	Zespół RFR	ALC 1 Ret	ALK 2 11	PON 1 8	SPA 1 4	SPA 2 Ret	NUR 1 13	NÜR 2 6	MSK 1 14	MSK 2 9	SIL 1 11†	SIL 2 17†	HUN 1 w stanie spoczynku	HUN 2 19	WYK 1 12	WYK 2 17	KOT 1 9	KOT 2 2	13	46
2013	Tech 1 Wyścigi	MNZ 1 15	MNZ 2 14	ALC 1 10	ALK 2 11	PON 1 8	SPA 1 14	SPA 2 Ret	MSC 1 16	MSK 2 5	RBR 1 Ret	RBR 2 18	HUN 1 5	HUN 2 13	WYK 1 17 †	WYK 2 6	KAT. 1 w stanie spoczynku	KOT 2 14	12	33

Pełne wyniki serii GP2

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Wyniki serii GP2
Rok	Uczestnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	DC	Zwrotnica
2007	Grand Prix ART	MES BHR	BHR SPR	KOT FEA 6	CAT SPR Ret	PON FEA	MAG FEEA	MAG SPR	SIL FEA	SIL SPR	NÜR MES	NÜR SPR	HUN FEA	HUN SPR	MES IST	IST SPR	MES MES	MNZ SPR	FEA SPA	SPA SPR	MES VAL 9	VAL SPR 20	25	3
2011	Carlin	IST FEA DNS	IST SPR DNS	KOT FEA 16	CAT SPR 18	PON FEA	MON SPR	VAL FEA	VAL SPR	SIL FEA	SIL SPR	NÜR MES	NÜR SPR	HUN FEA 15	HUN SPR 15	SPA FEA Ret	SPA SPR Ret	MES MES	MNZ SPR				32	0

Pełne wyniki GP2 Asia Series

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Wyniki GP2 Asia Series
Rok	Uczestnik	1	2	3	4	DC	Zwrotnica
2011	Carlin	YMC FEA Ret	YMC SPR 24	MES _ 20	IMO SPR 20	27	0

Pełne wyniki Mistrzostw Formuły 2 FIA

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Wyniki Mistrzostw Formuły 2 FIA
Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	DC	Zwrotnica
2009	WARTOŚĆ 1 4	WARTOŚĆ 2 6	BRN 1 2	BRN 2 w stanie spoczynku	SPA 1 18	SPA 2 8	BRH 1 10	BRH 2 3	DON 1 2	DON 2 7	OSC 1 5	OSK 2 1	IMO 1 7	IMO 2 w stanie spoczynku	KOT 1 2	KOT 2 7	3	59

24 godziny Daytony

( klucz )

Wyniki 24-godzinnego wyścigu Daytona
Rok	Klasa	NIE	Zespół	Samochód	współkierowcy	Okrążenia	Pozycja	Klasa Poz.
2014	GTD	72	Wyścigi SMP/ESM	Ferrari 458	Boris Rotenberg Sergey Zlobin Maurizio Mediani Mika Salo	662	21	4

Seria IndyCar

( klucz )

Wyniki serii IndyCar
Rok	Zespół	Podwozie	NIE.	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	Ranga	Zwrotnica
2014	Sporty motorowe Schmidta Petersona	Dallara DW12	7	Hondy	STP 12	LBH 6	ALE 22	IMS 25	INDY 21	OKRES 17	Okr. 7	TXS 7	HOU 23	HOU 2	POK 7	IOW 21	TOR 11	TOR 23	MDO 14	MIL 8	SNM 7	FON DNS	16	372
2015			77		STP	NLA	LBH	ALA	IMS	INDY	OKR	OKR	TXS	SŁUP	FON	TYSIĄC	IOW	MDO	POC	SNM 10			33	40
2016			7		STP 5	PHX 17	LBH 16	ALE 17	IMS 13	INDY 27	OKRES 15	OKRES 17	RDA 16	IOW 5	TOR 6	MDO 17	POK 2	TXS 16	WGL 22	SNM 11			15	347
2017					STP 14	LBH 12	ALE 10	PHX 17	IMS 18	INDY 13	OKRES 6	OKRES 16	TXS 15	RDA 10	IOW 21	SŁUP	MDO 14	POC	GTW	WGL	SNM		19	237

Indianapolis 500

Indianapolis 500
Rok	Podwozie	Silnik	Początek	Skończyć	Zespół
2014	Dallara	Hondy	15	21	Sporty motorowe Schmidta Petersona Hamiltona
2016	Dallara	Hondy	7	27	Sporty motorowe Schmidta Petersona
2017	Dallara	Hondy	13	13	Sporty motorowe Schmidta Petersona

Pełne wyniki European Le Mans Series

Wyniki Europejskiej Serii Le Mans
Rok	Uczestnik	Klasa	Podwozie	Silnik	1	2	3	4	5	Ranga	Zwrotnica
2015	AF Corse	LMP2	Oreca 03	Nissan VK45DE 4,5 l V8	SIL 8					5	56
	Wyścigi SMP		Inżynieria BR BR01			IMO 8	RBR 3
	Wyścigi AF							LEK 2	EST 3

Pełne wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans

Wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans
Rok	Zespół	współkierowcy	Samochód	Klasa	Okrążenia	Poz.	Klasa Poz.
2015	Wyścigi SMP	Kirill Ladygin Anton Ladygin	BR Inżynieria BR01 - Nissan	LMP2	322	33	13
2016	Wyścigi SMP	Maurizio Mediani Nicolas Minassian	BR Inżynieria BR01 - Nissan	LMP2	347	11	7
2017	Wyścigi SMP	Siergiej Sirotkin Wiktor Szajtar	Dallara P217 - Gibson	LMP2	330	33	16
2018	Wyścigi SMP	Witalij Pietrow Jenson Button	BR Inżynieria BR1 - AER	LMP1	315	DNF	DNF
2019	Wyścigi SMP	Witalij Pietrow Stoffel Vandoorne	BR Inżynieria BR1 - AER	LMP1	379	3	3

Pełne wyniki FIA World Endurance Championship

Wyniki FIA World Endurance Championship
Rok	Uczestnik	Klasa	Samochód	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	Ranga	Zwrotnica
2016	Wyścigi SMP	LMP2	Inżynieria BR BR01	Nissan VK45DE 4,5 l V8	SIL	SPA	LMS 5	NÜR	MEKS	COA	FUJ 8	SZA 6	BHR 9	16	34
2018–19	Wyścigi SMP	LMP1	BR Inżynieria BR1	AER P60B 2,4 l Turbo V6	SPA 5	LMS Ret	SIL Ret	FUJ 4	SZA 3	SEB 3	SPA 3	LMS 3		4	94

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa
• Michaiła Aleszyna w Racing-Reference
• Baza danych kierowców