Total 6 Hours of Spa-Francorchamps to długodystansowe wyścigi samochodów sportowych , które odbyły się na torze Circuit de Spa-Francorchamps w Stavelot w Belgii w dniach 3–5 maja 2018 r. Spa-Francorchamps był pierwszym wyścigiem FIA World 2018–19. Endurance Championship i była siódmą edycją imprezy w ramach mistrzostw. Wyścig wygrał #8 Toyota TS050 Hybrid .
Kwalifikacyjny
Wyniki kwalifikacji
Zdobywcy pole position w każdej klasie zaznaczono pogrubioną czcionką .
Klasa
Zespół
Średni czas
1
LMP1
Nr 8 Toyota Gazoo Racing
1:54,962
—
1
2
LMP1
Wyścigi Rebelii nr 1
1:56,425
+1.463
2
3
LMP1
Nr 3 Wyścigi Rebelii
1:56,992
+2.030
3
4
LMP1
Nr 11 Wyścigi SMP
1:58,247
+3.285
4
5
LMP1
nr 4 ByKolles Racing
1:58,697
+3.735
5
6
LMP2
Nr 36 Signatech Alpine Matmut
2:02.405
+7.443
6
7
LMP2
Nr 26 G-Drive Racing
2:02.429
+7.467
7
8
LMP2
Nr 38 Jackie Chan DC Racing
2:02.824
+7.862
8
9
LMP2
Nr 37 Jackie Chan DC Racing
2:03.023
+8.061
9
10
LMP2
Nr 31 DragonSpeed
2:03.420
+8.458
15
11
LMP2
Nr 28 TDS Racing
2:04.703
+9.741
11
12
LMP2
Nr 29 Racing Team Nederland
2:05.502
+10.540
12
13
LMP2
Nr 50 Konkurs Larbre
2:05,739
+10.777
13
14
LMGTE Pro
Nr 67 Zespół Ford Chip Ganassi w Wielkiej Brytanii
2:12,947
+17.985
14
15
LMGTE Pro
Nr 66 Zespół Ford Chip Ganassi w Wielkiej Brytanii
2:13.030
+18.068
15
16
LMGTE Pro
Zespół Porsche GT nr 91
2:13.034
+18.072
16
17
LMGTE Pro
Zespół Porsche GT nr 92
2:13:352
+18.390
17
18
LMGTE Pro
Nr 82 BMW Team MTEK
2:14.017
+19.055
18
19
LMGTE Pro
Nr 51 AF Corse
2:14,385
+19.423
19
20
LMGTE Pro
Nr 71 AF Corse
2:15.104
+20.142
20
21
LMGTE Pro
Nr 97 Aston Martin Racing
2:15.127
+20.165
21
22
LMGTE Pro
Nr 81 BMW Team MTEK
2:15.142
+20.180
22
23
LMGTE Pro
Nr 95 Aston Martin Racing
2:16.004
+21.042
23
24
LMGTE Am
Nr 77 Dempsey - Proton Racing
2:16,357
+21.395
24
25
LMGTE Am
Nr 98 Aston Martin Racing
2:16,359
+21.397
25
26
LMGTE Am
Nr 56 Projekt Zespołowy 1
2:16,637
+21.675
26
27
LMGTE Am
Nr 88 Dempsey - Proton Racing
2:16,768
+21.806
27
28
LMGTE Am
Nr 90 TF Sport
2:17,627
+22.665
28
29
LMGTE Am
Nr 70 MR Racing
2:18.582
+23.550
29
30
LMGTE Am
nr 54 Duch rasy
2:18.917
+23.955
30
31
LMGTE Am
Nr 61 Wyścigi Clearwater
2:19,445
+24.483
31
32
LMP1
Nr 10 DragonSpeed
1:59,158
+4.196
WD
33
LMGTE Am
Nr 86 Gulf Racing Wielka Brytania
2:15.332
+20.370
32
34
LMP1
Nr 17 Wyścigi SMP
Brak czasu
—
33
35
LMP1
Nr 5 CEFC TRSM Racing
Brak czasu
—
WD
36
LMP1
Nr 6 CEFC TRSM Racing
Brak czasu
—
WD
BYŁY
LMP1
Nr 7 Toyota Gazoo Racing
Brak czasu
—
PL
^ 1 – Tylko jeden kierowca DragonSpeed nr 10 ustanowił czas okrążenia. ^ 2 - DragonSpeed nr 10 wycofał się z powodu wypadku Fittipaldiego z dużą prędkością w Eau Rouge. ^ 3 – Tylko jeden kierowca zespołu Gulf Racing nr 86 ustanowił czas okrążenia. ^ 4 - Oba Ginettas prowadzone przez Manors wycofały się po kwalifikacjach z powodu problemów finansowych. ^ 5 – nr 7 Toyota została wykluczona z powodu nieprawidłowej deklaracji przepływomierza paliwa i wystartuje z alei serwisowej okrążenie w dół.
Wyścig
Wynik wyścigu
Minimalna liczba okrążeń do klasyfikacji (70% całkowitego dystansu wyścigu zwycięskiego samochodu) wynosiła 114 okrążeń. Zwycięzcy klas pogrubioną czcionką .
Klasa
Zespół
Kierowcy
Podwozie
Opona
Czas / Emerytowany
Silnik
1
LMP1
8
Toyota Gazoo Racing
Fernando Alonso Sébastien Buemi Kazuki Nakajima
Hybryda Toyoty TS050
M
163
06:00:50.702
Toyota 2,4 l Turbo V6
2
LMP1
7
Toyota Gazoo Racing
Mike Conway Kamui Kobayashi José María López
Hybryda Toyoty TS050
M
163
+1.444
Toyota 2,4 l Turbo V6
3
LMP1
3
Wyścigi Rebelii
Mathias Beche Thomas Laurent Gustavo Menezes
Rebelia R13
M
161
+2 okrążenia
Gibson GL458 4,5 l V8
4
LMP1
4
Zespół wyścigowy ByKolles
Oliver Webb Dominik Kraihamer Tom Dillmann
ENSO CLM P1/01
M
158
+5 okrążeń
Nismo VRX30A 3,0 l Turbo V6
5
LMP1
11
Wyścigi SMP
Michaił Aleszyn Witalij Pietrow
BR Inżynieria BR1
M
158
+5 okrążeń
AER P60B 2,4 l Turbo V6
6
LMP2
26
Wyścigi G-Drive
Roman Rusinov Jean-Éric Vergne Andrea Pizzitola
Oreca 07
D
156
+7 okrążeń
Gibson GK428 4,2 l V8
7
LMP2
38
Jackie Chan DC Racing
Ho-Pin Tung Gabriel Aubry Stéphane Richelmi
Oreca 07
D
156
+7 okrążeń
Gibson GK428 4,2 l V8
8
LMP2
36
Signatech Alpine Matmut
Nicolas Lapierre André Negrão Pierre Thiriet
alpejski A470
D
156
+7 okrążeń
Gibson GK428 4,2 l V8
9
LMP2
37
Jackie Chan DC Racing
Jazeman Jaafar Weiron Tan Nabil Jeffri
Oreca 07
D
155
+8 okrążeń
Gibson GK428 4,2 l V8
10
LMP2
28
Wyścigi TDS
François Perrodo Matthieu Vaxivière Loïc Duval
Oreca 07
D
155
+8 okrążeń
Gibson GK428 4,2 l V8
11
LMP2
31
DragonSpeed
Roberto González Pastor Maldonado Nathanaël Berthon
Oreca 07
M
155
+8 okrążeń
Gibson GK428 4,2 l V8
12
LMP2
50
Konkurs Larbre
Erwin Creed Romano Ricci Kanał Juliana
Ligiera JS P217
M
152
+11 okrążeń
Gibson GK428 4,2 l V8
13
LMGTE Pro
66
Zespół Ford Chip Ganassi w Wielkiej Brytanii
Stefan Mücke Olivier Pla Billy Johnson
Ford GT
M
148
+15 okrążeń
Ford EcoBoost 3,5 l Turbo V6
14
LMGTE Pro
92
Zespół Porsche GT
Michael Christensen Kévin Estre
Porsche 911 RSR
M
148
+15 okrążeń
Porsche 4.0 L Flat-6
15
LMGTE Pro
71
AF Corse
Davide Rigon Sam Bird
Ferrari 488 GTE Evo
M
147
+16 okrążeń
Ferrari F154CB 3,9 l Turbo V8
16
LMGTE Pro
91
Zespół Porsche GT
Richard Lietz Gianmaria Bruni
Porsche 911 RSR
M
147
+16 okrążeń
Porsche 4.0 L Flat-6
17
LMGTE Pro
82
BMW MTEK
Tom Blomqvist António Félix da Costa
BMW M8 GTE
M
146
+17 okrążeń
BMW S63 4,0 l Turbo V8
18
LMGTE Pro
97
Wyścigi Astona Martina
Alex Lynn Maxime Martin Jonathan Adam
Astona Martina Vantage AMR
M
146
+17 okrążeń
Aston Martin 4,0 l Turbo V8
19
LMGTE Pro
95
Wyścigi Astona Martina
Marco Sørensen Nicki Thiim Darren Turner
Astona Martina Vantage AMR
M
146
+17 okrążeń
Aston Martin 4,0 l Turbo V8
20
LMGTE Pro
81
BMW MTEK
Martina Tomczyka Nicka Catsburga
BMW M8 GTE
M
145
+18 okrążeń
BMW S63 4,0 l Turbo V8
21
LMGTE Am
98
Wyścigi Astona Martina
Paul Dalla Lana Pedro Lamy Mathias Lauda
Astona Martina Vantage GTE
M
144
+19 okrążeń
Aston Martin 4,5 l V8
22
LMGTE Am
90
TF Sport
Salih Yoluç Euan Alers-Hankey Charlie Eastwood
Astona Martina Vantage GTE
M
144
+19 okrążeń
Aston Martin 4,5 l V8
23
LMGTE Am
61
Wyścigi Clearwater
Weng Sun Mok Keita Sawa Matt Griffin
Ferrari 488 GTE
M
143
+20 okrążeń
Ferrari F154CB 3,9 l Turbo V8
24
LMGTE Am
77
Dempsey - Proton Racing
Christiana Rieda Juliena Andlauera Matta Campbella
Porsche 911 RSR
M
142
+21 okrążeń
Porsche 4.0 L Flat-6
25
LMGTE Am
70
MR Racing
Motoaki Ishikawa Olivier Beretta Eddie Cheever III
Ferrari 488 GTE
M
142
+21 okrążeń
Ferrari F154CB 3,9 l Turbo V8
26
LMGTE Am
88
Dempsey - Proton Racing
Khalid Al-Qubaisi Gianluca Roda Matteo Cairoli
Porsche 911 RSR
M
141
+22 okrążeń
Porsche 4.0 L Flat-6
27
LMGTE Pro
51
AF Corse
Alessandro Pier Guidi James Calado
Ferrari 488 GTE Evo
M
139
+24 okrążeń
Ferrari F154CB 3,9 l Turbo V8
28
LMP2
29
Racing Team Holandia
Frits van Eerd [ nl ] Giedo van der Garde Jan Lammers
Dallara P217
M
139
+24 okrążenia
Gibson GK428 4,2 l V8
29
LMGTE Am
86
Gulf Racing w Wielkiej Brytanii
Michaela Wainwrighta Bena Barkera Alexa Davisona
Porsche 911 RSR
M
137
+26 okrążeń
Porsche 4.0 L Flat-6
30
LMGTE Am
54
Duch Rasy
Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella
Ferrari 488 GTE
M
136
+27 okrążeń
Ferrari F154CB 3,9 l Turbo V8
31
LMGTE Am
56
Projekt zespołowy 1
Jörg Bergmeister Patrick Lindsey Egidio Perfetti
Porsche 911 RSR
M
131
+32 okrążeń
Porsche 4.0 L Flat-6
DSQ
LMP1
1
Wyścigi Rebelii
Neel Jani André Lotterer Bruno Senna
Rebelia R13
M
161
Zdyskwalifikowany
Gibson GL458 4,5 l V8
DNF
LMP1
17
Wyścigi SMP
Stéphane Sarrazin Egor Oruzhev Matevos Isaakyan
BR Inżynieria BR1
M
132
Kolizja
AER P60B 2,4 l Turbo V6
DNF
LMGTE Pro
67
Zespół Ford Chip Ganassi w Wielkiej Brytanii
Andy Priaulx Harry Tincknell Tony Kanaan
Ford GT
M
26
Kolizja
Ford EcoBoost 3,5 l Turbo V6
DNS
LMP1
10
DragonSpeed
Ben Hanley Henrik Hedman Pietro Fittipaldi
BR Inżynieria BR1
M
–
Nie zaczął
AER P60B 2,4 l Turbo V6
WD
LMP1
5
CEFC TRSM Racing
Charliego Robertsona Deana Stonemana
Ginetta G60-LT-P1
M
–
Wycofał się
Mecachrome V634P1 3,4 l Turbo V6
WD
LMP1
6
CEFC TRSM Racing
Oliver Rowland Alex Brundle Oliver Turvey
Ginetta G60-LT-P1
M
–
Wycofał się
Mecachrome V634P1 3,4 l Turbo V6
Klasyfikacja po wyścigu
Mistrzostwa Świata Kierowców Długodystansowych LMP 2018–2019
Mistrzostwa Świata w Wytrzymałościowych Mistrzostwach Świata LMP1 2018–2019
Uwaga : w klasyfikacji mistrzostw kierowców uwzględnia się tylko pięć pierwszych miejsc.
Mistrzostwa Świata Kierowców Wytrzymałościowych GTE 2018–2019
Mistrzostwa Świata Producentów GTE w wyścigach długodystansowych 2018–2019
Uwaga : w klasyfikacji mistrzostw kierowców uwzględnia się tylko pięć pierwszych miejsc.
Notatki
Linki zewnętrzne
Impreza przebiegałaby na dystansie 1000 km przed 2011 rokiem.