Tomasza Manby'ego

Wood Hall Manor, Hilgay: Miejsce urodzenia Manby'ego

Thomas Moore Manby (1 stycznia 1769 - 13 czerwca 1834) był brytyjskim oficerem marynarki wojennej, który walczył we francuskich wojnach o niepodległość i wojnach napoleońskich , a później awansował do stopnia kontradmirała. Pływał z George'em Vancouverem w jego wyprawach badawczych, był kapitanem Bordelais , Africaine i Thalii i był głównym podejrzanym w " delikatnym śledztwie " w sprawie moralności Karoliny, księżnej Walii .

Dzieciństwo i wczesna kariera marynarki wojennej

Manby urodził się w wiosce Hilgay na skraju Norfolk Fens . Jego ojciec, Matthew Pepper Manby, był panem dworu Wood Hall w Hilgay oraz byłym żołnierzem i adiutantem Lorda Townshenda . Najstarsza siostra Manby'ego, Mary Jane (1763-1773), John (1773-1783) i dwoje innych rodzeństwa zmarło jako dzieci. Jego najstarszym bratem był George William Manby , wynalazca urządzeń ratujących życie, w tym moździerza Manby . Lord Townshend załatwił młodemu Manby'emu stanowisko w dziale papierniczym w dziale uzbrojenia, ale Manby marzył o życiu na morzu iw wieku 14 lat zrezygnował ze stanowiska i zaokrętował się jako aspirant na pokładzie 24- działowego statku Hyaena . Po dwóch latach na irlandzkiej stacji dołączył do Cygnet i popłynął na Karaiby , wracając na Amphionie , a następnie służył na 74-działowym statku Illustrious .

Podróż z Vancouver

W 1790 roku, gdy miał 21 lat, Manby został mianowany oficerem kapitana na statku Discovery George'a Vancouvera . Admiralicja nakazała Vancouver dokończyć badanie północno-zachodniego wybrzeża Ameryki i przejąć sporną ziemię w Nootka Sound na wyspie, która jest teraz wyspą Vancouver . Discovery został przystosowany do eksploracji, wraz z ramą roślinną na nadbudówce, aby przywieźć okazy. Wraz z brygiem Chatham , The Odkrycie opuściło Plymouth 1 kwietnia 1791. Oba statki zawinęły do Nowej Zelandii , Tahiti i Hawajów , zanim dotarły do punktu rozpoczęcia amerykańskich badań, Cieśniny Juan de Fuca , prawie dokładnie rok po wypłynięciu. Manby odnotował pierwsze wrażenia z wybrzeża:

„Miał raczej aspekt zaklęcia niż rzeczywistości, z cichym podziwem każdy dostrzegał piękno Natury, a na pokładzie nie było słychać nic poza wyrazami zachwytu szeptanymi ze wszystkich języków. Nasz Bark niepostrzeżenie ślizgał się po szklistej powierzchni głębiny, około trzech Mil na godzinę, delikatny wietrzyk nabrzmiewał wyniosłymi płótnami, podczas gdy wszystko było spokojne na dole”.

Discovery i Chatham spędzili następne trzy lata, badając północno-zachodnie wybrzeże Ameryki, mijając zimy na Hawajach . Przybyli do Nootka Sound jesienią 1792 r., a kiedy doszło do sporów z Hiszpanami , kilku oficerów zostało odesłanych z powrotem do Anglii z prośbą o instrukcje od Admiralicji. Manby awansował na wolne miejsca: najpierw jako kapitan Chatham , a następnie jako porucznik na Discovery . Relacje między Manby i Vancouver nie były jednak harmonijne. Manby napisał, że Vancouver: „jest wyrośnięty, dumny, wredny i bezczelny, co utrzymuje jego i jego oficerów w ciągłym stanie kłótni…”

Francuskie wojny rewolucyjne

Wyprawa powróciła w 1795 roku, kiedy to Anglia była w stanie wojny z Francją. Manby spędził następny rok jako porucznik w 84-działowym Juste , a następnie na początku 1797 został mianowany dowódcą 44-działowego HMS Charon , strzegącego handlu na Morzu Irlandzkim i kanale La Manby . W ciągu dwóch lat, kiedy dowodził Charonem , Manby zapewnił ochronę 4753 statkom, z których żaden nie zaginął, a także schwytał francuskiego korsarza Alexandrine .

Manby został awansowany do stopnia post-kapitana 22 stycznia 1799, trzy tygodnie po jego trzydziestych urodzinach. Później w tym samym roku został mianowany dowódcą 24-działowego Bordelais , byłego francuskiego korsarza, który był nazywany Trumną ze względu na jej niebezpieczną budowę. Manby uratował swojego brata George'a Manby'ego z więzienia dla dłużników, a teraz zabrał go na pokład swojego statku jako świeckiego kapelana. Na wycieczce do Irlandii Bordelais rozbił się na mieliźnie; Manby'emu udało się sprowadzić ją z powrotem, wyrzucając wszystko, co możliwe, za burtę i pokuśtykali z powrotem do Plymouth. Incydent uświadomił George'owi Manby'emu niebezpieczeństwa związane z zawietrznym brzegiem podczas burzy i doprowadził do wynalezienia moździerza Manby'ego, liny ratunkowej dla marynarzy rozbitych blisko brzegu. Po powrocie do Plymouth George Manby przeszedł operację usunięcia ślimaków i gnijącego kapelusza z czaszki (został postrzelony przez kochanka swojej żony kilka lat wcześniej). Potem wydawało się, że umiera i zdecydował, że „wolał umrzeć na morzu wśród marynarzy (pocieszająca i współczująca klasa ludzi), niż zostawić go pod opieką gospodyni, aby zostać pospiesznym do mojego grobu niezauważonym i nieznanym” . Więc Manby zabrał go z powrotem na pokład przed wyruszeniem na służbę wokół Azory . Podczas podróży Bordelais zdobył cenną, wypełnioną kawą francuską nagrodę, a George Manby odzyskał zdrowie.

Po krótkim okresie blokady portu Flushing Bordelais (1798 statek) został wysłany na Karaiby, gdzie zatopił francuski okręt wojenny Curieuse . Po tym, jak traktat z Amiens tymczasowo wstrzymał działania wojenne między Wielką Brytanią a Francją, Manby został powołany na Juno i wrócił do Anglii, gdzie statek został opłacony. Zawiadomienie z 14 sierpnia 1802 r. W The London Gazette stwierdziło, że pieniądze od szefa zostaną wypłacone załodze Bourdelois (sic!) za La Courier (sic) francuska korweta, zniszczona w Indiach Zachodnich 29 stycznia 1801 r.

wojny napoleońskie

Afrykanin _

Manby nie był wyłączony ze służby przez długi czas. W październiku 1802 r. hrabia St Vincent , pierwszy lord Admiralicji, posłał po niego i powiedział: „Nie podoba mi się widok aktywnego oficera bezczynnie na lądzie; Dlatego daję ci Africaine, jedną z najlepszych fregat brytyjskiej marynarki”. Opuszczając Juno , Manby odwiedził swojego przyjaciela i patrona, lorda Townshenda , w Raynham Hall w Norfolk, a lady Townshend przedstawiła go Karolinie, księżniczce Walii . Podczas gdy HMS Africaine wyposażał się w Deptford Dockyard , Manby był częstym gościem w Montagu House w Blackheath , gdzie mieszkała księżniczka, która była w separacji ze swoim mężem , księciem Walii . Manby wkrótce zastąpił Sir Sidneya Smitha w uczuciach księżniczki. Kupiła miękkie meble do jego kabiny i poprosiła Admiralicję o wysłanie Afrykańczyka, aby towarzyszył jej w Downs , kiedy latem wynajmowała dom w Ramsgate . Wojna z Francją została wznowiona i „ Afrykańczyk” został odwołany ze swoich królewskich obowiązków związanych z blokadą portu Hellevoetsluis , chociaż Manby mógł ponownie odwiedzić księżniczkę następnego lata, kiedy wynajęła dom w Southend , a Africaine zakotwiczył na Nore na kilka tygodni.

Po dwóch latach blokady Hellevoetsluis, Africaine dołączył do eskadry admirała Russella u wybrzeży Texel i został poważnie uszkodzony podczas burzy. Po remoncie w Sheerness Manby otrzymał rozkaz eskortowania floty statków handlowych na Karaiby. W drodze powrotnej na pokładzie wybuchła epidemia żółtej febry . Trzy dni poza Carlisle Bay chirurg okrętowy i asystent nie żyli, a Manby musiał opiekować się chorymi. Działając na polecenie lekarza, który przypłynął małą łódką z Saint Kitts leczył ich kalomelem . Zanim Africaine dotarła do Anglii, straciła prawie jedną trzecią załogi i oficerów i musiała spędzić czterdzieści dni w kwarantannie u wybrzeży Scilly . Manby przeżył atak gorączki i duże dawki kalomelu, ale jego zdrowie nigdy nie wróciło do zdrowia. Otrzymał również kilka poważnych ran w akcji i cierpiał na bóle reumatyczne od czasu swoich podróży z Vancouver.

Africaine został wycofany ze służby , a Manby został przydzielony do fregaty Thalia . Spędził rok jako dowódca eskadry u wybrzeży Wysp Normandzkich i schwytał francuskiego korsarza, zanim został wysłany w 1808 roku na poszukiwanie dwóch francuskich fregat u wybrzeży Grenlandii . Francuskich fregat nie znaleziono, ale Manby zbadał i nazwał Port Manvers na wybrzeżu Labradoru przed powrotem do Anglii. Miała to być jego ostatnia podróż. Przyjął porady lekarskie, aby zrezygnować ze statku i kupił posiadłość w Northwold w Norfolk .

W 1806 roku król , na prośbę swego syna, księcia Walii , zarządził zbadanie plotek, jakoby księżna Walii urodziła dziecko. Szereg mężczyzn było podejrzanych o związek z księżniczką (co było podstawą oskarżenia o zdradę stanu ), ale to Manby'emu dowody były „szczególnie mocne”. Manby został wezwany przed komisarzy śledczych i złożył przysięgę, że nigdy „w Montagu House, Southend, Ramsgate, East Cliff, ani nigdzie indziej nie spał w żadnym domu zajmowanym przez JKW Księżną Walii lub należącym do niej”. ". Komisarze doszli do wniosku, że główny zarzut wobec księżnej był bezpodstawny, niemniej jednak skrytykowali jej zachowanie. Księżniczki bronił były prokurator generalny i przyszły premier Spencer Perceval , który odrzucił zeznania sług księżnej jako „reprezentacje ze słyszenia”. Podarunki i listy od księżniczki do Manby'ego były jedynie dowodem jej wdzięczności za to, że Manby zabrał na pokład Africaine dwóch jej dobroczynnych chłopców . , a jego częste wizyty miały informować księżniczkę o ich postępach. Perceval argumentował, że pozostawienie w korytarzu dzbanków z wodą i ręcznikami podczas wizyty Manby'ego świadczyło o niechlujstwie służby, a nie o zdradzie stanu. Perceval był gotowy opublikować swoją obronę w formie książkowej, gdy nastąpiła nagła zmiana rządu, księżna została przyjęta na dworze, a księga została stłumiona. Po zabójstwie Percevala w 1812 roku książka została opublikowana, a fragmenty, w tym zeznania Manby'ego, zostały opublikowane w Timesie .

Emerytura

Porzuciwszy karierę w marynarce wojennej za radą lekarską, Manby osiadł w posiadłości w Norfolk iw 1810 roku poślubił dwudziestoletnią Judith Hammond. Z małżeństwa urodziły się dwie córki: Mary Harcourt Manby (1810-1850) i Georgina Manvers Manby (1815-1900). Naturalna córka, Elizabeth Annabella Montgomery Manby, urodziła się w 1807 r. Zięciami byli James Dawes, baron de Flassans (bratanek Sophie Dawes, baronne de Feuchères i pierwszy mąż Mary Harcourt), Sir Cavendish Stuart Rumbold, 4. baronet (drugi mąż Mary Harcourt) oraz francuski dyplomata i polityk Théodore Adolphe Barrot (mąż Georginy Manvers). Manby później przeniósł się do Londynu, a także miał dom na wsi w Christchurch, Dorset . Pracował nad mapą południowego Pacyfiku, która, jak miał nadzieję, udowodni, że ludy regionu miały wspólne pochodzenie, i pomógł rozwiązać zagadkę zniknięcia statków La Pérouse'a , kiedy zidentyfikował medale znalezione przez angielskiego wielorybnika na południowym Pacyfiku jako należące do odkrywcy. Został awansowany przez staż pracy na kontradmirała w 1825 roku.

Śledztwo w hotelu George w Southampton w dniu 14 czerwca zostało przeprowadzone przez GB Corfe, Esq. Ława przysięgłych została poinformowana, że zmarły był przez długi czas w przygnębieniu i że kupił dużą ilość opium, az ilości, która została, przypuszcza się, że nieszczęsny dżentelmen musiał wziąć 134 ziarna. Jury obradowało przez jakiś czas i wydało werdykt „Zmarł w wyniku nieostrożnego zażycia przedawkowania opium ”. Ciało zostało zabrane z hotelu George i pochowane w South Stoneham .

Linki zewnętrzne