Torkilda Riebera

Torkild Rieber
Time, 4 maja 1936 r
Urodzić się	( 13.03.1882 ) 13 marca 1882 Voss , Norwegia
Zmarł	10 sierpnia 1968 ( w wieku 86) ( 10.08.1968 ) Manhattan , Nowy Jork , Stany Zjednoczone
Narodowość	norweski, amerykański
Zawody	Marynarz biznesmen
Znany z	Prezes Texaco
Współmałżonek	Miriam Marbe (m.1909-1938) (jej śmierć)
Dzieci	Rut, Harold

Torkild Rieber (13 marca 1882 - 10 sierpnia 1968) był norweskim imigrantem do Stanów Zjednoczonych, który został prezesem firmy Texas Company ( Texaco ).

Urodzony w małym miasteczku w Norwegii, Rieber został marynarzem w wieku 15 lat. W 1904 roku był kapitanem tankowca, który w następnym roku został kupiony przez nowo założoną firmę Texas Company, czyli Texaco . Stopniowo awansował, aż w 1935 roku został przewodniczącym. W następnym roku zorganizował dla Texaco zakup koncesji na ropę naftową Barco w Kolumbii . Przez następne trzy lata nadzorował wielkie osiągnięcie inżynieryjne polegające na otwarciu odległego pola naftowego i budowie rurociągu przez nierówny i porośnięty dżunglą teren do wybrzeża Karaibów.

Rieber sympatyzował z faszystowskimi reżimami w Europie w latach trzydziestych XX wieku i nielegalnie dostarczał ropę na kredyt siłom Franco podczas hiszpańskiej wojny domowej . Kupował też tankowce z Niemiec w zamian za ropę. Ostatni tankowiec został dostarczony z Hamburga po wybuchu II wojny światowej. Przez pewien czas Texaco nadal wysyłało ropę do Niemiec przez Amerykę Południową. Kiedy w sierpniu 1940 r. ujawniono powiązania Riebera z nazistami, wybuchł skandal i został on zmuszony do rezygnacji. Rieber kontynuował działalność w przemyśle naftowym. Iran znacjonalizował brytyjskie holdingi naftowe w 1951 r 1953 irański zamach stanu , który przywrócił szachowi władzę, Rieber wynegocjował zakończenie sporu.

Wczesne lata

Magazyny ropy w Bayonne w 1970 roku

Rieber urodził się 13 marca 1882 roku w Voss w Norwegii jako syn właściciela farbiarni w małym miasteczku oddalonym o 97 km od Bergen . Jego rodzina była luterańska , a on wychowywał się w środowisku, w którym alkohol, taniec i hazard były surowo zabronione. W wieku 15 lat Rieber opuścił dom i dołączył do żaglowca Hiawatha z pełnym takielunkiem w sześciomiesięczny rejs wokół Przylądka Horn do San Francisco . Po powrocie do Norwegii uczęszczał do szkoły dla żeglarzy, a następnie przez dwa lata znalazł pracę jako kwatermistrz na barkentynie przewożąc indyjskich robotników kontraktowych z Kalkuty na brytyjskie plantacje cukru w ​​Indiach Zachodnich . W 1901 roku, w wieku 18 lat, dowodził francuskim tankowcem, kiedy został ranny w bójce na statku podczas cumowania w zatoce Delaware . Trafił do szpitala i stracił dowództwo.

Po wyzdrowieniu Rieber znalazł posadę oficera na teksańskim tankowcu, który jako pierwszy opuścił zakład Texaco Spindletop w Teksasie. W 1904 został kapitanem statku. Tankowiec Riebera został kupiony przez trzyletniego Texaco w 1905 roku. Po kolejnych trzech latach na morzu otrzymał zadanie budowy terminalu dla Texaco w Bayonne w stanie New Jersey . Terminal oddano do użytku przed ukończeniem, a drewniane budynki dwukrotnie spłonęły. Rieber zadbał o ich szybką odbudowę. Rieber został następnie przydzielony do centrali firmy. Rieber poślubił Miriam Marbe w 1909 roku. Mieli dwoje dzieci, dziewczynkę i chłopca. Miriam zmarła w 1938 r. Podczas I wojny światowej (1914–1918) był kierownikiem terminali i zastępcą kierownika rafinerii ropy naftowej w Port Arthur w Teksasie .

Pierwszy szef Texaco, Joseph Stephen Cullinan , pokłócił się z dyrektorami Texaco w 1913 roku i odszedł, aby założyć kolejną firmę naftową, American Republics Corporation . Po zakończeniu I wojny światowej Rieber opuścił Texaco i został wiceprezesem nowej firmy Cullinana. Firma walczyła o zorganizowanie się iw 1927 roku Rieber przyjął ofertę powrotu do Texaco jako wiceprezes odpowiedzialny za eksport i transport morski. Nabył flotę nowych tankowców i otworzył dla Texaco rynki na całym świecie. W 1929 i 1930 bezskutecznie próbował dojść do porozumienia z Heath Eves z Anglo-Persian Oil Company (później British Petroleum), aby obie firmy współpracowały w Europie lub na innych rynkach, na których BP nie miało partnera. W 1935 roku został mianowany prezesem Texaco, a prezesem został William Starling Sullivant Rodgers. Rieber pojawił się na okładce magazynu Time 4 maja 1936 roku.

Koncesja na ropę Barco

Koncesja na ropę Barco i rurociąg do Coveñas

W latach trzydziestych XX wieku Texaco było czwartą co do wielkości firmą naftową w Stanach Zjednoczonych, po Standard Oil z New Jersey , Socony-Vacuum i Standard Oil z Indiany , ale całkowicie polegało na krajowych polach naftowych. Rieber chciał innych źródeł zaopatrzenia na wypadek, gdyby Stany Zjednoczone zakazały eksportu do jednego lub wszystkich zagranicznych klientów Texaco. W 1936 roku Rieber kupił koncesję na ropę Barco w Kolumbii od Gulf Oil za 14 550 000 dolarów i sprzedał połowę udziałów firmie Socony-Vacuum, obecnie Mobil . Ropę naftową trzeba było przepompowywać Cordillera Oriental przez przełęcz o długości 1000 metrów (3300 stóp). Stamtąd linia biegła na zachód nisko położoną rzeki Magdaleny , w trzech miejscach biegnąc pod rzeką lub jednym z jej dopływów. Rurociąg o długości 421 kilometrów (262 mil) kończył się w karaibskim porcie Coveñas w departamencie Sucre. Rura o średnicy 300 milimetrów (12 cali) została zaprojektowana tak, aby mogła przenosić 28 000 baryłek dziennie z pól La Petrólea i Tibú.

Większość sprzętu i zaopatrzenia przewieziono drogą powietrzną, łącznie 5 000 000 kilogramów (11 000 000 funtów), wylądowało na pasach startowych wyciętych z dżungli. Obejmowało to most wiszący o długości 76 metrów (249 stóp), a także pojazdy, elektrownie, hydraulikę i żywność. W szczytowym okresie zatrudniano 5000 lokalnych pracowników, nadzorowanych przez 400 Amerykanów. Ośmiu pracowników firm naftowych zostało zabitych przez Motilone Indianie broniący swojego terytorium. W momencie otwarcia rurociągu w 1939 r. funkcjonowały 62 odwierty. Ropa miała złotozielony kolor i dawała 49% benzyny przy rafinacji prostej, co stanowi bardzo wysoką wartość. Ostatnią spoinę w rurociągu wykonała Gladys Crosby Whitney, żona Corneliusa Vanderbilta Whitneya . Całkowity koszt zagospodarowania pola i rurociągu wyniósł 40 000 000 USD.

Powiązania z hiszpańskimi i niemieckimi faszystami

Pierwszy szyb naftowy w Bahrajnie w 1931 roku

Standard Oil of California nabył prawa do pola naftowego w Bahrajnie w Zatoce Perskiej i poszukiwał partnera, który byłby obecny na rynku dalekowschodnim. Rieber zawarł umowę na wspólną produkcję z nową firmą California-Texas Oil Company, która przejęła również dalekowschodni rynek Texaco. W 1939 roku spółka zależna, będąca współwłasnością, zwróciła swoim rodzicom łącznie 12 milionów dolarów.

Podobnie jak wielu innych liderów biznesu, Rieber podziwiał skuteczność ruchów faszystowskich w Europie. Hiszpańska wojna domowa wybuchła w lipcu 1936 r. Zgodnie z ustawą o neutralności ze stycznia 1937 r. Udzielanie kredytu którejkolwiek ze stron było nielegalne; Rieber spotkał się z generałem Francisco Franco w sierpniu 1936 roku i zgodził się dostarczać nacjonalistom ropę na kredyt aż do zakończenia wojny. Amerykańskie statki nie mogły też przewozić ładunków do Hiszpanii; jednak statki Texaco rzekomo płyną do Antwerpii , Rotterdamu lub Amsterdamu otrzymali zapieczętowane rozkazy, które skierowały ich do Hiszpanii. Ropa była nadal wyceniana tak, jakby transportowała ją frankistowska Hiszpania . Agenci celni odkryli schemat, wywołując polityczny skandal. W czerwcu 1937 roku prezydent Roosevelt spotkał się z Rieberem i zagroził nałożeniem embarga na przyszłe dostawy. Texaco został ukarany grzywną w wysokości 22 000 USD. Jednak Rieber kontynuował dostawy. Polecił swojemu współpracownikowi z paryskiego biura Texaco, Williamowi M. Brewsterowi, aby przekazał wywiad nacjonalistów na temat hiszpańskich lojalistów , takie jak ilość, koszt i rodzaj paliwa. W sumie Texaco dostarczyło nacjonalistom 3,5 miliona ton ropy za łączną kwotę 20 milionów dolarów. od Franco tytuł Kawalera Wielkiego Krzyża Orderu Izabeli Katolickiej .

W 1936 roku Rieber zamówił kilka tankowców w stoczni Deutsche Werft w Hamburgu w Niemczech w zamian za ropę. Tankowiec Skandinavia nie był ukończony przed wybuchem II wojny światowej we wrześniu 1939 roku. Chociaż Stany Zjednoczone były neutralne, Niemcy nie chcieli wypuścić tankowca, który mógłby posłużyć do zaopatrzenia ich wrogów. Rieber poleciał do Berlina, aby negocjować z niemieckimi urzędnikami marynarki wojennej. Odniósł sukces i admirał Erich Raeder zezwolił tankowcowi na pływanie pod banderą Panamy w celu transportu ropy do krajów neutralnych. W grudniu 1939 r. Rieber i Hermann Goering odbyli wycieczkę po fabrykach w Niemczech. Pilotował je Pete Clausen, Pan American Airlines . Rieber nadal wysyłał kolumbijską ropę do Niemiec, pomimo brytyjskiego embarga. Według raportu niemieckich tajnych służb, Rieber był „absolutnie pro-niemiecki… szczerym wielbicielem Führera”.

Rieber spotkał feldmarszałka Hermanna Göringa w 1940 roku i otrzymał wiadomość od Hitlera do prezydenta Roosevelta, zapraszającą go do poparcia berlińskiego planu Unii Europejskiej, kierowanej przez Niemcy, która otworzy swoje podwoje dla Stanów Zjednoczonych. Roosevelt odrzucił ofertę. Rieber rozmawiał także z niemieckim agentem Gerhardtem Aloisem Westrickiem , który zbierał informacje o amerykańskim zbrojeniu i zamiarach dotyczących wojny europejskiej. Po upadku Francji Westrick zorganizował uroczyste przyjęcie w hotelu Manhattan Waldorf Astoria 26 czerwca 1940 r. IT&T , General Motors i Ford oraz Rieber. Westrick udawał urzędnika handlowego i wykorzystał ogromny potencjał handlowy nowego imperium niemieckiego po pokonaniu Wielkiej Brytanii, co wkrótce miało zostać osiągnięte. Westrick spotkał się również z Rieberem w jego siedzibie w budynku Chryslera . Brytyjskie tajne służby ujawniły to prasie amerykańskiej, wywołując wrzawę.

Rozgłos o pro-nazistowskich poglądach kapitana Riebera zaczął zagrażać sprzedaży Texaco. Po burzliwym posiedzeniu w sierpniu 1940 r. zarząd Texaco zmusił Riebera do rezygnacji. W lipcu 1940 roku Life Magazine opublikował obszerny profil Riebera. Zgłaszając swoją rezygnację w numerze z 26 sierpnia 1940 r., Life przedstawił go jako niewinną ofiarę, której jedynym błędem było zjedzenie obiadu z Westrickiem i pożyczenie mu samochodu Texas Co. Torkild Rieber pomagał już niemieckiej marynarce wojennej w znalezieniu statków Texaco zmierzających do Wielkiej Brytanii. Magazyn Life o tym nie wiedział.

Późniejsza kariera

Kompleks petrochemiczny Abadan w 1970 roku

Rieber został prezesem niezależnej firmy Barber Oil Company po opuszczeniu Texaco. W marcu 1951 r. irański parlament przegłosował nacjonalizację Anglo-Persian Oil Company (APOC), wywołując kryzys w Abadanie . APOC wycofał swoich pracowników, a pod naciskiem Wielkiej Brytanii inne kraje nałożyły embargo na irańską ropę. Irańczycy poprosili Bank Światowy o pomoc w rozwiązaniu sporu i pojawił się pomysł, aby bank mógł tymczasowo kierować irańskim przemysłem naftowym. Bank Światowy wyznaczył Riebera do pomocy Hectorowi Prud'homme w badaniu instalacji naftowych w Iranie . Obaj mężczyźni przybyli do Iranu 31 grudnia 1951 r. I następnego dnia spotkali się z premierem Mohammadem Mosaddeghem , przekazując mu wiadomość od Roberta Garnera z Międzynarodowego Banku Odbudowy i Rozwoju przed udaniem się na inspekcję obiektów w Abadanie .

W lutym 1952 r. Rieber był częścią większej misji Banku Światowego wysłanej w celu wynegocjowania porozumienia dotyczącego wznowienia produkcji ropy w oczekiwaniu na porozumienie z Brytyjczykami dotyczące własności aktywów. Jednym z punktów spornych było to, że Irańczycy nie pozwolili brytyjskim technikom naftowym na powrót, a znalezienie wystarczającej liczby techników z innych krajów byłoby niepraktyczne. Główną przeszkodą było brytyjskie żądanie podziału dochodów. W 1953 roku Brytyjczycy i Amerykanie sponsorowali zamach stanu, który przywrócił zorientowanego na zachód, ale autokratycznego szacha Mohammada Rezę Pahlavi w miejsce wybranego rządu. Rieber został doradcą nowego rządu irańskiego i pomagał mu w negocjacjach w 1954 roku z konsorcjum Standard Oil of New Jersey , Royal Dutch Shell i Anglo-Persian Oil Company. Jego wpływ można dostrzec w ostatecznym rozstrzygnięciu.

W 1963 roku Rieber wziął udział w obchodach czterdziestej rocznicy magazynu Time , zorganizowanych przez wydawcę Henry'ego Luce'a w Waldorf Astoria, w których uczestniczyło wiele osób, które przez lata pojawiały się na okładce magazynu. Zmarł na Manhattanie 10 sierpnia 1968 roku w wieku 86 lat.

Cytaty

Źródła

•   Bamberg, JH (1994-02-25). Historia British Petroleum Company . Wydawnictwo Uniwersytetu Cambridge. P. 466. ISBN 978-0-521-25950-7 . Źródło 2013-07-27 .
•   Campbell, Colin John (2005). Kryzys naftowy . wydawnictwo wielonaukowe. P. 62. ISBN 978-0-906522-39-4 . Źródło 2013-07-27 .
•   Chomsky, Noam (2010-11-10). Czytelnik Chomsky'ego . Grupa wydawnicza Knopf Doubleday. P. 433. ISBN 978-0-307-77249-7 . Źródło 2013-07-27 .
•   Wiąz, Mostafa (1994). Ropa, władza i zasada: irańska nacjonalizacja ropy naftowej i jej następstwa . Syracuse University Press. P. 194. ISBN 978-0-8156-2642-8 . Źródło 2013-07-27 .
•   Ezran, Maurice (2010). Historia benzyny . L'Harmattan. P. 104. ISBN 978-2-296-08260-1 . Źródło 2013-07-27 .
•   „Znane twarze czterdziestu lat” . ŻYCIE . Czas Inc. 17.05.1963. P. 87. ISSN 0024-3019 . Źródło 2013-07-27 .
•   Hall, Charles AS; Ramírez-Pascualli, Carlos A. (2012-12-05). Pierwsza połowa epoki ropy naftowej: badanie twórczości Colina Campbella i Jeana Laherrère'a . Skoczek. ISBN 978-1-4614-6064-0 . Źródło 2013-07-27 .
•   Mason, Edward Sagendorff; Asher, Robert Eller (1973). Bank Światowy Od Bretton Woods . Brookings Institution Press. P. 602. ISBN 978-0-8157-2030-0 . Źródło 2013-07-27 .
•   Mech, Norman (listopad 2004). Dziewiętnaście tygodni: Ameryka, Wielka Brytania i fatalne lato 1940 roku . Houghton Mifflin Harcourt. ISBN 978-0-618-49220-6 . Źródło 2013-07-27 .
• „OLEJ: Wyjdź z Riebera” . Czasopismo . 26 sierpnia 1940 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 14 października 2010 r . Źródło 2013-07-27 .
•   Oraizi, MA (2012-07-01). Amérique, pétrole, domination: une stratégie globalisée: Tome 3, Apocalypse des dieux pétroliers . L'Harmattan. P. 60. ISBN 978-2-296-96287-3 . Źródło 2013-07-27 .
•   Pauwels, Jacques R. (2002-10-25). Mit dobrej wojny: Ameryka w drugiej wojnie światowej . James Lorimer Limited, wydawcy. ISBN 978-1-55028-771-4 . Źródło 2013-07-27 .
•   „Rieber rezygnuje” . ŻYCIE . Czas Inc. 1940-08-26. P. 22. ISSN 0024-3019 . Źródło 2013-07-27 .
•   Stevensona, Williama (2000). Człowiek zwany nieustraszonym: Tajna wojna . Prasa Lyons. ISBN 978-1-58574-154-0 . Źródło 2013-07-27 .
• „Rieber z Texaco” . Czasopismo . 4 maja 1936 r. Zarchiwizowane od oryginału w dniu 20 września 2008 r . Źródło 2013-07-27 .
• „Pierwsze dwie dekady firmy” . Ekobenzyna . Źródło 2013-07-24 .
•   Thorndike, Joseph J. Jr. (1 lipca 1940). „ Cap” Reiber” . ŻYCIE . Czas Inc. str. 56. ISSN 0024-3019 . Źródło 27 lipca 2013 r .
•   Tierney, Dominik (2007-06-11). FDR i hiszpańska wojna domowa: neutralność i zaangażowanie w walce, która podzieliła Amerykę . Duke University Press. ISBN 978-0-8223-9062-6 . Źródło 2013-07-27 .
• „Torkild Rieber nie żyje w wieku 86 lat; marynarz awansował na szefa Texaco” . New York Timesa . sierpień 1968.
•   „Amerykański biznes otwiera wspaniałe nowe pola naftowe Barco w Kolumbii” . ŻYCIE . Tom. 7, nie. 20. Czas Inc. 1939-11-13. P. 15. ISSN 0024-3019 . Źródło 2013-07-24 .
•   Zwerin, Michael (1985). Swing pod nazistami: jazz jako metafora wolności . Rowmana i Littlefielda. ISBN 978-0-8154-1075-1 . Źródło 2013-07-27 .