Transport w Bedford

Transport w Bedford zapewnia połączenia między miastem a innymi częściami Anglii. Dostęp drogowy do iz miasta zapewniają A6 i A421 ; pierwsza łączy miasto z Kettering na północnym zachodzie i Luton na południu, podczas gdy druga łączy miasto z Milton Keynes i M1 ( na skrzyżowaniu 13) na zachodzie oraz A1 na wschodzie (w pobliżu St Neots ) przez obwodnicę, przy czym oba są oddalone o około 10 mil (16 km). Inne drogi, które obsługują lub omijają miasto, to A422 , która biegnie na zachód do Milton Keynes (również łączy się z M1 na skrzyżowaniu 14 przez A509 ) oraz A428 , która biegnie między Coventry i Cambridge .

Drogi

Bedford leży przy drodze A6 , a dwie najważniejsze trasy północ-południe w Wielkiej Brytanii, autostrada A1 i autostrada M1 , przebiegają kilka kilometrów odpowiednio na wschód i zachód. A421 łączy miasto z autostradami M1 i A1 za pośrednictwem dwujezdniowej obwodnicy. Znacznie poprawiło to dojazd do miasta, który wcześniej wymagał korzystania z często zatłoczonych dróg jednojezdniowych. Bedford ma południową obwodnicę wzdłuż autostrady A421 .

Pierwszy odcinek zachodniej obwodnicy Bedford (od drogi A421 i A428 ) został ukończony w grudniu 2009 roku. Nosi imię byłego burmistrza Franka Branstona i jest wyznaczony jako część drogi krajowej A428 .

Nowa dwujezdniowa droga A421 o długości 13 km została otwarta 1 grudnia 2010 r. obok starszej jezdni między węzłem M1 nr 13 a południową obwodnicą Bedford oraz nowy most nad autostradą M1 wraz ze zmianami na drodze A6 .

Bedford posiada również własną operację „Parkuj i jedź”, położoną na południe od miasta, w pobliżu Elstow . Obecnie jest to jedyna witryna, która została ukończona, ale istnieją plany zagospodarowania większej liczby witryn wokół miasta.

Kolarstwo

Bedford jest częścią National Cycle Route 51 . Bedford Green Wheel umożliwia rowerzystom korzystanie z sieci tras rowerowych wokół iw Bedford.

Główną organizacją prowadzącą kampanię na rzecz poprawy oferty rowerowej w North Bedfordshire jest kampania rowerowa dla North Bedfordshire.

Proponowane rozwiązania drogowe

Zachodnia obwodnica Bedford (A428 - A6 na północ)

W październiku 2014 r. Rozpoczęto prace nad II etapem Zachodniej Obwodnicy od A428 i A6 na północ od miasta. Pierwszy odcinek obwodnicy od A421 do A428 został otwarty w grudniu 2009 roku.

Zamknięcie autostrady A6 w Bedford

W grudniu 2010 r. Główna ulica została zamknięta dla ruchu tranzytowego z objazdami dla pieszych i jarmarku bożonarodzeniowego. Burmistrz Bedford zaproponował wyłączenie dla ruchu kołowego głównej ulicy przez proponowaną zachodnią obwodnicę i zostało to potraktowane jako potencjalna próba propozycji.

Autobusy i autokary

Przed deregulacją autobusową w 1986 r. Usługi autobusowe w Bedford i okolicach były obsługiwane przez spółkę zależną National Bus Company należącą do United Counties . Niezależny operator Birch Brothers prowadził częste połączenia z Bedford do Londynu w latach 1928-1969, ale usługa została następnie przejęta przez United Counties, a później przerwana. Firma United Counties została kupiona przez Stagecoach Group w listopadzie 1987 roku i od tego czasu nosi nazwę Stagecoach w Bedford .

Miejskie linie autobusowe i główne linie autobusowe obejmują trasę X5 do Milton Keynes , Cambridge i Oxford oraz połączenia do Northampton , Kettering i innych miast w regionie. Obecnie nie ma połączenia autobusowego ani autokarowego między Bedford a Londynem. Dworzec autobusowy w Bedford ma przejść gruntowną przebudowę w ramach planu renowacji centrum miasta.

Niektóre wycofania usług przez Stagecoach doprowadziły do ​​​​wprowadzenia usług w Bedford przez innych dostawców, w tym Uno , który świadczy usługi do / z Milton Keynes, Grant Palmer z Dunstable, który kursuje do Flitwick i Dunstable, oraz firmę Expresslines z siedzibą w Fenlake. Cedar Coaches prowadzi również usługi z Bedford do okolic.

Inni operatorzy w Bedford to Emerton of Cranfield, Buffalo Travel of Flitwick, Mullover Travel of Bedford, Jey-son Coaches of Luton i JBS travel of Blunham. Jey-son Coaches został sprzedany firmie Buffalo, a później zarówno JBS, jak i Buffalo rozpoczęły konkurencyjne ataki na określone trasy przeciwko Stagecoach, ale żadna z nich nie odniosła sukcesu w dłuższej perspektywie i obie firmy zaprzestały handlu. Arriva Shires & Essex wcześniej obsługiwała usługi dla Olney i Milton Keynes, ale od tego czasu zostały one przejęte przez Stagecoach.

Kolej

Bedford ma dwie stacje kolejowe :