Trasa Delaware 4
Delaware Route 4 | ||||
|---|---|---|---|---|
 DE 4 podświetlone na czerwono
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Obsługiwane przez DelDOT | ||||
| Długość | 14,08 mil (22,66 km) | |||
| istniał | 1967 – obecnie | |||
| Trasy turystyczne |
Szlak Rewolucyjny Waszyngton – Rochambeau | |||
| Główne skrzyżowania | ||||
| West End |
  DE 279 / DE 896 w Newark
|
|||
| Wschodni kraniec |
 DE 48 w Wilmington |
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Delaware | |||
| Powiaty | Nowy zamek | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
Delaware Route 4 ( DE 4 ) to autostrada stanowa w hrabstwie New Castle w stanie Delaware . Trasa biegnie od DE 279 i DE 896 w Newark na wschód do DE 48 w centrum Wilmington . Trasa przebiega przez obszary podmiejskie w północnym hrabstwie New Castle między Newark i Wilmington, przecinając DE 72 we wschodniej części Newark, DE 273 w Ogletown , DE 58 w Christiana , DE 7 w Stanton , DE 141 w Newport , DE 62 i DE 100 między Newport i Wilmington oraz międzystanowa 95 (I-95) / US Route 202 (US 202) w Wilmington. DE 4 to czteropasmowa droga przez większą część swojej długości.
To, co jest teraz DE 4, było pierwotnie drogą powiatową, która została wybrukowana w latach trzydziestych XX wieku. DE 4 został wyznaczony w latach 60. XX wieku, aby biec od Maryland wzdłuż Chestnut Hill Road w pobliżu Newark na wschód do DE 48 w Wilmington. W latach 1971-1981 trasa rozciągała się na północny wschód za DE 48 wzdłuż Washington Street i Washington Street Extension do US 13 Business (US 13 Bus.) W Bellefonte . W latach 80. zachodni koniec DE 4 został przestawiony z Chestnut Hill Road na nowo wybudowaną Christiana Parkway, kończąc się na DE 2 (obecnie DE 279) i DE 896.
Opis trasy
DE 4 zaczyna się na skrzyżowaniu z Elkton Road w mieście Newark , która kieruje się na południowy zachód jako DE 279 i na północny wschód jako DE 896 . Stąd trasa kieruje się na południowy wschód, równolegle z DE 896 na trzypasmowej niepodzielnej Christiana Parkway, niosąc dwa pasy w kierunku wschodnim i jeden w kierunku zachodnim. Droga biegnie przez tereny zalesione i przechodzi przez rzekę Christina , zanim dojdzie do mostu nad linią kolejową Northeast Corridor firmy Amtrak . Jezdnia skręca na wschód i rozszerza się do czteropasmowej podzielonej autostrady , przechodząc na południe od kampusu Nauki, Technologii i Zaawansowanych Badań Uniwersytetu Delaware .
Na skrzyżowaniu z South College Avenue DE 896 rozdziela się na południe. Parkuj i jedź dużo znajduje się w południowo-wschodnim narożniku tego skrzyżowania. DE 4 biegnie dalej na wschód w pobliżu stadionu Delaware i Bob Carpenter Center na kampusie University of Delaware na północy, przecinając Chestnut Hill Road. W tym momencie droga zmienia się w Chestnut Hill Road i biegnie między polami uprawnymi na północy a dzielnicami mieszkalnymi na południu, aż do skrzyżowania linii kolejowej Delmarva Secondary w Norfolk Southern . Droga prowadzi do obszarów handlowych i przecina DE 72 z parkingiem typu „parkuj i jedź” położonym na południowy wschód od skrzyżowania.
Za tym skrzyżowaniem DE 4 opuszcza Newark i biegnie dalej na wschód wzdłuż Chestnut Hill Road. Droga prowadzi na przedmieścia Brookside , biegnie przez dzielnice mieszkalne z kilkoma firmami i skręca na północny wschód. Trasa biegnie dalej do społeczności Ogletown i przechodzi na południowy wschód od Delaware School for the Deaf , zanim dotrze do skrzyżowania z Salem Church Road i skrzyżowania z DE 273 . W tym momencie nazwa zmienia się na Ogletown Stanton Road. Następnie droga kieruje się do Christiany i biegnie na północ od szpitala Christiana . Za szpitalem DE 4 dochodzi do skrzyżowania z zachodnim końcem DE 58 i Delaware Park Boulevard, z których ten ostatni jest drogą dojazdową do Delaware Park – na który składa się tor wyścigów konnych pełnej krwi angielskiej, kasyno i pole golfowe – oraz Stacja Churchmans Crossing na linii Wilmington/Newark SEPTA , która biegnie wzdłuż korytarza północno-wschodniego. Trasa biegnie dalej przez tereny handlowe z kilkoma lasami i skręca na wschód, aż do skrzyżowania z DE 7 .
W tym momencie DE 4 skręca na północ, tworząc współbieżność z DE 7 na podzielonej na sześć pasów drodze Stanton Christiana Road, biegnącej przez zalesione obszary z pobliską zabudową, w tym Hale-Byrnes House , i mijając linię kolejową Northeast Corridor firmy Amtrak i White Clay Creek i Mill Creek w pobliżu ich zbiegu. Droga przechodzi na wschód od Delaware Park, z dostępem zapewnianym przez Delaware Park Boulevard i skręca na północny wschód do Stanton . W tym momencie obie trasy prowadzą do obszaru handlowego i rozdzielają się na jednokierunkową parę Mitch Road w kierunku wschodnim i Main Street w kierunku zachodnim. DE 7 oddziela się od DE 4, kierując się na północny zachód Limestone Road. DE 4 biegnie dalej na wschód wzdłuż jednokierunkowej pary obok domów i firm z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku, przecinając Red Clay Creek . Kierunki trasy ponownie się łączą, a trasa staje się podzielona na cztery pasy West Newport Pike, kierując się przez obszary podmiejskie i przecinając Hershey Run , zanim przejedzie przez społeczność Silvview . DE 4 wjeżdża do miasta Newport i dzieli się na jednokierunkową parę West Market Street w kierunku wschodnim i West Justis Street w kierunku zachodnim. Trasa łączy się z DE 141 , a jednokierunkowa para przechodzi w East Market Street w kierunku wschodnim i East Justis Street w kierunku zachodnim.
_from_the_overpass_for_Interstate_95_and_U.S._Route_202_(Wilmington_Expressway)_in_Wilmington,_New_Castle_County,_Delaware.jpg)
Dwa kierunki DE 4 łączą się ponownie, a trasa biegnie dalej na północny wschód jako czteropasmowa niepodzielna East Newport Pike. Droga opuszcza Newport i kieruje się między dzielnicami podmiejskimi na północnym zachodzie a Banning Park na południowym wschodzie. Trasa przecina DE 62 i przechodzi w Maryland Avenue, mijając mieszankę domów i firm. Droga dochodzi do skrzyżowania z południowym końcem DE 100 , który jest poprowadzony na jednokierunkowej parze Race Street w kierunku północnym i South Dupont Road w kierunku południowym. Dalej trasa prowadzi przez Little Mill Creek i przechodzi na północ od parkingu typu park and ride, po czym przecina linię kolejową Market Street Industrial Track firmy CSX na poziomie. DE 4 biegnie dalej do miasta Wilmington i przebiega obok domów jednorodzinnych i firm. Trasa przebiega pod I-95 / US 202 i dochodzi do rampy z I-95 / US 202 w kierunku północnym. Za nią DE 4 wjeżdża do centrum Wilmington i rozdziela się na jednokierunkową parę Maryland Avenue w kierunku wschodnim i South Monroe Street w kierunku zachodnim przed kończący się na DE 48 , który jest prowadzony na jednokierunkowej parze Martin Luther King Jr. Boulevard w kierunku wschodnim i West Second Street w kierunku zachodnim.
Odcinek DE 4 między Harmony Road w pobliżu Christiana i Jackson Street w Wilmington jest częścią Szlaku Rewolucyjnego Waszyngton – Rochambeau , Narodowego Szlaku Historycznego . DE 4 ma roczną średnią dzienną liczbę pojazdów w zakresie od 53 651 pojazdów na wschodnim krańcu współbieżności DE 7 do niskiego poziomu 12 723 pojazdów na wschodnim końcu DE 48. Cała długość DE 4 jest częścią National System autostrad .
Historia
To, co stało się DE 4 na wschód od Christiany, było częścią autostrady królewskiej zbudowanej w XVII wieku, łączącej Filadelfię z punktami południowymi. Ten odcinek drogi był utrzymywany na początku XIX wieku przez Wilmington and Christiana Turnpike, autostradę wyczarterowaną w 1815 roku.
Do 1920 roku to, co miało stać się DE 4, istniało jako droga powiatowa. Droga ze Stanton do Wilmington została wybrukowana cztery lata później, a część na zachód od Stanton została wybrukowana do 1936 r. W 1936 r. Trwały prace nad ulepszeniem drogi między Stanton i Newport poprzez jej poszerzenie i wymianę nawierzchni, które zakończono rok później. W 1957 roku Maryland Avenue między Silview i Boxwood Road została poszerzona do czterech pasów i utworzono jednokierunkową parę wzdłuż Market Street i Justis Street w Newport.
Obecne oznaczenie DE 4 pojawiło się po raz pierwszy w 1967 r., Kiedy to biegło od granicy Maryland w pobliżu Newark na wschód do DE 48 w Wilmington, wzdłuż Chestnut Hill Road od granicy stanu, zanim uzyskało obecną linię trasowania na południowy wschód od Newark. Do 1971 roku trasa została przedłużona na północny wschód do US 13 Bus. w Bellefonte , tworząc krótką współbieżność z DE 48 przed kontynuowaniem wzdłuż Washington Street i Washington Street Extension. Wschodni koniec DE 4 został obcięty z powrotem do DE 48 do 1981 r., A DE 3 został przeniesiony do najbardziej wysuniętej na wschód części Washington Street Extension trzy lata później. Część DE 4 równoległa z DE 7 została poszerzona do podzielonej autostrady w 1985 r., A droga została przesunięta na zachód do nowej linii przebiegającej przez tory Amtrak i White Clay Creek.
Christiana Parkway wokół południowego krańca Newark została ukończona we wrześniu 1983 r., A DE 4 została dostosowana do korzystania z Christiana Parkway do 1987 r., Kończąc się na DE 2 (Elkton Road) w południowo-zachodniej części Newark. DE 896 został przekierowany do korzystania z Christiana Parkway w następnym roku, a DE 2 do 1990 r. W 1997 r. Zbudowano węzeł przesiadkowy z DE 273 w Ogletown w ramach zmiany ustawienia DE 273 na obszarze, który wyeliminował krótką współbieżność z DE 4 Równoległe oznaczenie DE 2 zostało usunięte z Christiana Parkway w 2013 roku w ramach uproszczenia numeracji tras w Newark.
Główne skrzyżowania
Cała trasa przebiega w hrabstwie New Castle .
| Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|
| Newark | 0.00 | 0.00 |
  DE 279 południe / DE 896 północ (Elkton Road) |
zachodni koniec; zachodni koniec współbieżności DE 896; północny koniec DE 279 | |
| 1.42 | 2.29 |
  DE 896 na południe (South College Avenue) do I-95
|
Wschodni koniec współbieżności DE 896 | ||
| 2.29 | 3,69 |
   DE 72 (South Chapel Street) do DE 273 – Newark , Wilmington
|
|||
| Ogletown |
DE 273 (Ogletown Road/Christiana Road) do I-95 – Newark , Christiana , New Castle
|
Wymieniać | |||
| Christiana | 6.54 | 10.53 |
  DE 58 na wschód (Churchmans Road) do I-95
|
Zachodni koniec DE 58 | |
| 7.50 | 12.07 |
  DE 7 na południe (Stanton Christiana Road) do DE 1 / I-95 – Christiana , Dover
|
Zachodni koniec współbieżności DE 7 | ||
| Stantona | 8.66 | 13.94 |
DE 7 północ (Limestone Road) |
Wschodni koniec współbieżności DE 7 | |
| Newport | 10.82 | 17.41 |
    DE 141 do DE 41 północ / I-95 / I-295 / I-495 – Fairfax , New Castle
|
DE 141 zjazd 4 | |
| 11.87 | 19.10 |
  DE 62 zachód (Boxwood Road) / Middleboro Road |
Podpisano wschodni koniec DE 62 | ||
| Wilmingtona | 12.54 | 20.18 |
 DE 100 na północ (Race Street/Dupont Road) |
Południowy koniec DE 100 | |
| 13.87 | 22.32 |
 I-95 / US 202 (droga ekspresowa Wilmington) |
Rampa od strony północnej I-95/US 202; I-95/US 202 zjazd 6 | ||
| 14.08 | 22.66 |
 DE 48 (Martin Luther King Jr. Boulevard/West Second Street) |
wschodni koniec; dostęp do stacji Wilmington | ||
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
| |||||
Zobacz też
Linki zewnętrzne
Mapa trasy :