Trasa stanu Waszyngton 124
State Route 124 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Mapa hrabstwa Walla Walla w południowo-wschodnim Waszyngtonie z zaznaczoną na czerwono SR 124
| ||||
| Informacje o trasie | ||||
| Trasa pomocnicza US 12 | ||||
| Utrzymywana przez WSDOT | ||||
| Długość | 71,97 km (44,72 mil) | |||
| istniał | 1964 – obecnie | |||
| Trasy turystyczne |
 Szlak Lewisa i Clarka
|
|||
| Główne skrzyżowania | ||||
| West End |
 USA 12 w Burbank
|
|||
 SR 125 w pobliżu Prescott
|
||||
| Wschodni kraniec |
US 12 w Waitsburgu
|
|||
| Lokalizacja | ||||
| Kraj | Stany Zjednoczone | |||
| Państwo | Waszyngton | |||
| Powiaty | Wala Wala | |||
| System autostrad | ||||
| ||||
State Route 124 ( SR 124 ) to autostrada stanowa w hrabstwie Walla Walla , Waszyngton , Stany Zjednoczone. Rozciąga się na 45 mil (72 km) od Burbank na zachodzie do Waitsburg na wschodzie, przecinając na obu końcach US Route 12 (US 12). Autostrada generalnie biegnie wzdłuż Snake i Touchet i przecina SR 125 w pobliżu Prescott .
SR 124 była wcześniej częścią dwóch autostrad stanowych: Secondary State Highway 3D (SSH 3D) z Burbank do Prescott oraz SSH 3E z Prescott do Waitsburg. Podczas zmiany numeracji autostrad stanowych w 1964 r . Utworzono odcinki obu autostrad do SR 124, która została oficjalnie nazwana Ice Harbor Road i wyznaczona przez stanowe ustawodawstwo jako malownicza droga krajowa.
Opis trasy
SR 124 zaczyna się na skrzyżowaniu dogbone z US 12 w Burbank na wschodnim brzegu rzeki Snake w pobliżu jej ujścia do rzeki Columbia w Pasco (część Trójmiasta ). Autostrada biegnie na wschód od węzła na Ice Harbor Drive po minięciu Hood Park nad brzegiem rzeki Snake i lokalnej filii biblioteki . Dwupasmowa droga jest terenem wiejskim z ograniczeniem prędkości do 60 mil na godzinę (97 km/h), ponieważ przebiega na północ od Narodowy rezerwat przyrody McNary . SR 124 opada na północny wschód i przecina zestaw torów kolejowych prowadzących Ayer Subdivision of the Union Pacific Railroad na północ w kierunku Ice Harbor Lock and Dam .
Autostrada następnie skręca na północny wschód i wznosi się grzbietem, który wychodzi na rzekę Snake, która biegnie dalej na północ, podczas gdy SR 124 jedzie na wschód przez równinę Eureka . SR 124 schodzi do rzeki Touchet poniżej falujących wzgórz Palouse i podąża wzdłuż rzeki na wschód przez Lamar i Harsha wzdłuż opuszczonego toru kolejowego . Autostrada przecina Lyons Ferry Road z wiaduktem i przecina północny kraniec SR 125 na obrzeżach Prescott , około 18 mil (29 km) na północ od Walla Walla . SR 124 biegnie dalej na wschód przez Prescott i skręca na południowy wschód, podążając za Columbia Walla Walla Railroad, krótką linią kolejową łączącą Walla Walla z Dayton . W Bolles autostrada skręca na południe, przecina rzekę Touchet i stopniowo skręca na wschód, zbliżając się do Waitsburga . SR 124 przejeżdża przez miasto na West 2nd Street i na krótko skręca na południe w Main Street, po czym kontynuuje podróż na wschód przez jedną przecznicę na Preston Avenue do końca autostrady w US 12. US 12 następnie biegnie dalej na wschód Preston Avenue i poza Waitsburg do Dayton i Clarkston .
SR 124 jest utrzymywana przez Departament Transportu Stanu Waszyngton (WSDOT) i wyznaczona jako część Lewis and Clark Trail Scenic Byway , stanowej malowniczej drogi bocznej . Krótki odcinek autostrady w Burbank jest również wymieniony w National Highway System . WSDOT przeprowadza coroczne badanie średniego natężenia ruchu w systemie autostrad stanowych, które jest mierzone w kategoriach średniego rocznego ruchu dziennego . Natężenie ruchu na SR 124 waha się od minimum 1400 pojazdów między Prescott i Boles do maksymalnie 7000 pojazdów w pobliżu Hood Park w Burbank.
Historia
Większość obecnej trasy SR 124 przebiega przez część szlaku Lewisa i Clarka . Autostrada z Piper Canyon Road do Waitsburg przebiega przez niewielki odcinek trasy, którą Lewis i Clark wyruszyli z Fort Clatsop w maju 1806 r., Zanim rozdzielili się w Montanie. SR 124 stała się autostradą stanową podczas zmiany numeracji autostrad w 1964 r. , w ramach której Departament Transportu stanu Waszyngton (WSDOT) zastąpił stary system ( autostrady główne i drugorzędne ) nowym systemem ( trasy stanowe ) ), który jest używany do dziś. W systemie pierwszorzędnym i drugorzędnym SR 124 od US 12 do SR 125 (wtedy US 410 ) była Secondary State Highway 3D , a SR 124 od SR 125 do SR 126 była Secondary State Highway 3E .
Secondary State Highway 3D (SSH 3D) została dodana w 1937 roku, podczas tworzenia systemu Primary State Highway. Oryginalna trasa rozpoczynała się w US 410 w Touchet i prowadziła na północ do Eureka i na wschód do SSH 3E na zachód od Prescott. Później, w 1951 roku, SSH 3D został przeniesiony na trasę z US 410 w Burbank do SSH 3E, obecną trasę SR 124, aw 1965 roku trasa z Burbank do Ice Harbor Road została wyznaczona jako Ice Harbor Drive. SSH 3E został również dodany w 1937 roku i przeszedł z US 410 w Walla Walla na północ do SSH 3D i na wschód za Prescott do Waitsburg. SSH 3E stał się SR 125 z Walla Walla do SSH 3D i SR 124 z SSH 3D do Waitsburg.
Przed i po ustanowieniu trasa SR 124 przeszła przez kilka udokumentowanych projektów budowlanych WSDOT od 1941 do 2004. Wiele z nich to małe, drobne projekty, w tym remonty i ulepszenia skrzyżowań. Pierwszym był projekt budowlany, w ramach którego zbudowano SSH 3E z SSH 3D do Waitsburg, co miało miejsce w 1941 r. Ostatnim projektem był projekt przebudowy wzdłuż SR 124 na wschód od Burbank . Projekt wyprostował krzywą wzdłuż autostrady. Kosztował 145 589 USD i odbył się w 2004 roku.
W maju 2012 r. Ukończono wymianę węzła z US 12 o wartości 22 milionów dolarów, aby zastąpić skrzyżowanie w Burbank, które wyznacza zachodni koniec SR 124. Skrzyżowanie, wraz z pobliskim skrzyżowaniem z Humorist Road, które zostało zastąpione wiaduktem, było miejscami kilka śmiertelnych kolizji, w których zginęło pięć osób pod koniec 2000 roku. Przejazd kolejowy na południe od tamy Ice Harbor został zastąpiony w październiku 2017 r. Wiaduktem, którego zbudowanie i wyrównanie niebezpiecznego skrzyżowania z pobliską drogą kosztowało 11 milionów dolarów.
Główne skrzyżowania
Cała autostrada znajduje się w hrabstwie Walla Walla .
| Lokalizacja | mi | km | Miejsca docelowe | Notatki | |
|---|---|---|---|---|---|
| Burbank | 0.00 | 0.00 |
US 12 – Pasco , Walla Walla
|
Wymieniać | |
| | 34,65 | 55,76 |
 SR 125 na południe – Walla Walla
|
||
| Waitsburg | 44,72 | 71,97 |
US 12 – Walla Walla , Lewiston
|
||
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili | |||||
