USS Albert T. Harris
.jpg) USS Albert T. Harris (DE-447)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS Albert T. Harris (DE-447) |
| Imiennik | Alberta T. Harrisa |
| Budowniczy | Federal Shipbuilding and Drydock Company Newark, New Jersey |
| Położony | 13 stycznia 1944 r |
| Wystrzelony | 16 kwietnia 1944 r |
| Sponsorowane przez | Pani JD Harris, matka porucznika (jg.) Harrisa |
| Upoważniony | 29 listopada 1944 r |
| Ponownie oddany do użytku | 27 kwietnia 1951 |
| Wycofany z eksploatacji | 26 lipca 1946 r |
| Czynny | 3. Okręg Marynarki Wojennej , wrzesień 1957 r |
| Nieczynne | 21 września 1968 |
| Dotknięty | 23 września 1968 |
| Los | Zatopiony jako cel u wybrzeży Virginia Capes 9 kwietnia 1969 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | John C. Butler - niszczyciel eskortowy klasy |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 306 stóp (93 m) (oa) |
| Belka | 36 stóp 10 cali (11,23 m) |
| Projekt | 13 stóp 4 cale (4,06 m) (maks.) |
| Napęd | 2 kotły, 2 silniki turbinowe z przekładnią , 12 000 shp, 2 śruby |
| Prędkość | 24 węzły (44 km / h; 28 mil / h) |
| Zakres | 6000 nm (11 000 km) przy 12 węzłów (22 km / h; 14 mph) |
| Komplement | 14 oficerów, 201 zaciągniętych |
| Uzbrojenie | 2-5 cali (130 mm) , 4 (2×2) 40 mm AA, 10-20 mm AA, 3-21 cali (533 mm) TT, 1 Hedgehog , 8 DCT, 2 szyny DC |
USS Albert T. Harris (DE-447) był niszczycielem eskortowym klasy John C. Butler , zdobytym przez US Navy podczas II wojny światowej. Głównym celem eskortowania niszczycieli było eskortowanie i ochrona statków w konwoju , oprócz innych przydzielonych zadań, takich jak patrolowanie lub pikieta radarowa . Po wojnie wróciła do domu z dwoma gwiazdami bojowymi na swoim koncie.
Albert T. Harris (DE-447) został nazwany na cześć Alberta T. Harrisa, który został odznaczony Krzyżem Marynarki Wojennej za odważne czyny w kampanii na Guadalcanal .
Imiennik
Albert Thomas Harris urodził się 29 sierpnia 1915 r. w Madison w stanie Georgia . Harris uczęszczał do North Georgia College i University of Georgia , zanim wstąpił do rezerwy marynarki wojennej 10 września 1940 r. Po okresie szkolenia, którego część spędził na pancerniku USS New York , został zwolniony w dniu 15 czerwca 1941 roku, aby przyjąć nominację na kadeta w Naval Reserve następnego dnia. Po przeszkoleniu w Naval Reserve Midshipmen's School na Northwestern University , 12 września 1941 r. został mianowany chorążym w rezerwie marynarki wojennej. Po przeszkoleniu w zakresie łączności Harris został tymczasowo przydzielony do 12. Okręgu Marynarki Wojennej 15 listopada 1941 r. Tam czekał na przeniesienie na ciężki krążownik USS San Francisco . Zgłosił się do służby na pokładzie tego statku w Pearl Harbor w dniu 6 stycznia 1942 r.
Po południu 12 listopada 1942 roku nowo awansowany porucznik Harris dowodził baterią przeciwlotniczą na tylnej platformie karabinu maszynowego, kiedy 21 japońskich dwusilnikowych samolotów torpedowych ( Mitsubishi G4M1 Betties ) zaatakowało grupę zadaniową San Francisco w pobliżu Lunga Point . Skierował ogień ze swoich 20-milimetrowych dział na zbliżający się japoński samolot torpedowy, który został podpalony przez ostrzał z pobliskiego transportowca USS McCawley . Utrzymanie ciężkiego ognia do godz Betty zderzyła się z nimi, Harris i trzy załogi jego dział zginęły w ognistym wypadku. Dowódca Herbert E. Schonland , który objął dowództwo nad San Francisco , pochwalił „niezwykłą dyscyplinę ogniową i odwagę” Harrisa i jego ludzi. „Spotkali swoją śmierć bez wzdrygnięcia się” - napisał Schonland - „w sposób, który był inspiracją dla nas wszystkich”. Harris został pośmiertnie odznaczony Krzyżem Marynarki Wojennej .
Budowa i uruchomienie
Stępkę pod okręt położono 13 stycznia 1944 roku w Newark w stanie New Jersey przez Federal Shipbuilding and Drydock Company . zwodowany 16 kwietnia 1944 r.; sponsorowana przez panią JD Harris, matkę porucznika (jg.) Harrisa ; i wszedł do służby 29 listopada 1944 w New York Navy Yard .
Operacje na Pacyfiku podczas II wojny światowej
Eskorta niszczyciela spędziła trzy tygodnie w Nowym Jorku , wyposażając się przed wyruszeniem w rejs próbny do Brytyjskich Indii Zachodnich pod koniec grudnia. Wrócił na krótko do Stanów Zjednoczonych pod koniec stycznia 1945 r., ale wkrótce ponownie wyruszył w drogę, kierując się do służby na Pacyfiku. Okręt wojenny przepłynął przez Kanał Panamski w połowie lutego i kontynuował podróż przez Galapagos i Wyspy Towarzystwa do Manus w Admiralicji . Tam stała się elementem Escort Division (CortDiv 77) i przez następne pięć miesięcy służył jako eskorta konwoju i sprawdzał trzy operacje desantowe .
Operacje końca wojny
Albert T. Harris służył jako członek grupy demonstracyjnej wykonującej zwód w Morotai podczas okupacji półwyspu Zamboanga na Mindanao między 17 a 23 kwietnia i brał udział w siłach powierzchniowych, które osłaniały lądowanie w Santa Cruz w zatoce Davao w dniach 3 i 4 Móc. W czerwcu udzieliła wsparcia w zajęciu Zatoki Brunei na Borneo .
Przeniesiony w lipcu na filipińską granicę morską , Albert T. Harris spędził resztę wojny, eskortując statki między wyspami Filipin, chroniąc je przed japońskimi okrętami podwodnymi . Chociaż zarejestrowała kilka ataków na okręty podwodne podejrzanego wroga, eskorta niszczyciela nie odniosła żadnego sukcesu.
Działalność powojenna
Po kapitulacji Japonii okręt wojenny dołączył do Sił Południowochińskich, aby pomóc w okupacji terytoriów nadal zajmowanych przez siły japońskie. Misja ta zabrała go do Szanghaju i Hongkongu w Chinach, Haiphong i Hongay we francuskich Indochinach , Korei i na wyspę Formoza . Powrócił do Stanów Zjednoczonych w San Diego w Kalifornii 12 lutego 1946 i tam został wycofany ze służby 26 lipca 1946.
Reaktywowany podczas wojny koreańskiej
Eskorta niszczyciela pozostawała w rezerwie z Grupą San Diego, Flotą Rezerwową Pacyfiku , przez prawie pięć lat. Inwazja Korei Północnej na Koreę Południową pod koniec czerwca 1950 r. Zapoczątkowała ekspansję aktywnej floty Marynarki Wojennej. W związku z tym Albert T. Harris został ponownie przyjęty do służby w San Diego w Kalifornii 27 kwietnia 1951 r. Chociaż nie brał udziału w służbie bojowej, jej reaktywacja wypuściła inne okręty wojenne Floty Atlantyckiej do służby poza Koreą. Służyła w amerykańskiej Flocie Pacyfiku wzdłuż zachodniego wybrzeża aż do września. W tym czasie eskorta niszczycieli przepłynęła przez Kanał Panamski i dołączyła do Floty Atlantyckiej jako element 12. eskadry eskortowej stacjonującej w Newport w stanie Rhode Island .
Ćwiczenia szkoleniowe na Wschodnim Wybrzeżu
W ciągu następnych sześciu lat Albert T. Harris operował wzdłuż wschodniego wybrzeża iw Indiach Zachodnich . Oprócz normalnych ewolucji szkoleniowych, niezależnych ćwiczeń na statku, szkolenia typu i corocznego problemu floty Operacji Springboard - świadczył również usługi dla Fleet Sonar School i odbywał letnie rejsy szkoleniowe dla kadetów .
We wrześniu 1957 przydzielony do służby w rezerwie marynarki wojennej, pod kontrolą operacyjną komendanta 3. Okręgu Marynarki Wojennej , okręt spędził pozostałe 11 lat swojej kariery w Marynarce Wojennej, operując z Nowego Jorku, pomagając rezerwistom doskonalić swoje umiejętności żeglarskie. Służył jako część blokady podczas kryzysu kubańskiego jesienią 1962 roku.
Ostateczna likwidacja i złomowanie
W sierpniu 1968 roku Albert T. Harris został uznany za nadmiar w stosunku do potrzeb Marynarki Wojennej. W dniu 19 września 1968 roku zgłosił się do Inactive Ship Maintenance Facility w Filadelfii w celu rozpoczęcia dezaktywacji. Wycofany ze służby w Filadelfii 21 września 1968 r., Albert T. Harris został wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej 23 września 1968 r. Były okręt wojenny został zatopiony jako cel u wybrzeży Virginia Capes 9 kwietnia 1969 r.
Honory wojskowe
Albert T. Harris zdobył dwie gwiazdy bojowe podczas II wojny światowej.
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
Linki zewnętrzne
- Słownik amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej
- NavSource Online: Archiwum zdjęć eskorty niszczyciela - USS Albert T. Harris (DE-447)
