USS Leland E.Thomas

USS Leland E. Thomas (DE-420) off New York City (USA) on 8 November 1944 (BS 77807).jpg
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Lelanda E. Thomasa
Położony 21 stycznia 1944 r
Wystrzelony 28 lutego 1944 r
Upoważniony 19 czerwca 1944 r
Wycofany z eksploatacji 3 maja 1946 r
Dotknięty 1 grudnia 1972 r
Los Sprzedany na złom 11 września 1973 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ John C. Butler - niszczyciel eskortowy klasy
Przemieszczenie 1350/1745 ton
Długość 306 stóp (93 m) (oa)
Belka 36 stóp 10 cali (11,23 m)
Projekt 13 stóp 4 cale (4,06 m) (maks.)
Napęd 2 kotły, 2 silniki turbinowe z przekładnią , 12 000 shp (8900 kW), 2 śruby
Prędkość 24 węzły (44 kilometrów na godzinę)
Zakres 6000 mil morskich (11 000 km) przy 12 węzłach (22 km / h)
Komplement 14 oficerów, 201 zaciągniętych
Uzbrojenie

USS Leland E. Thomas (DE-420) był niszczycielem eskortowym typu John C. Butler służącym w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w latach 1944-1946. Zezłomowany w 1973 roku.

Imiennik

Leland Evan Thomas urodził się 20 września 1918 roku w Ontario w stanie Oregon . Zaciągnął się do Rezerwy Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych 10 września 1941 r. I został mianowany podchorążym lotnictwa 15 października 1941 r. Został mianowany podporucznikiem 17 kwietnia 1942 r.

Służąc w południowo-zachodnim Pacyfiku podczas II wojny światowej, przyczynił się do zatopienia krążownika i niszczyciela Cesarskiej Marynarki Wojennej Japonii . Zginął w akcji podczas kampanii na Guadalcanal 18 września 1942 r. Podczas ataku na japońskie okręty wojenne. Pośmiertnie został odznaczony Distinguished Flying Cross .

Historia

Stępkę pod okręt Leland E. Thomas położono 21 stycznia 1944 roku w stoczni firmy Brown Shipbuilding Co. w Houston w Teksasie . Statek został zwodowany 28 lutego 1944 roku; sponsorowana przez panią Benjamin E. Thomas, matkę porucznika Thomasa ; i wszedł do służby 19 czerwca 1944 r.

Po wyposażeniu i testach w Galveston w Teksasie oraz odcinku testowym u wybrzeży Bermudów , Leland E. Thomas wyruszył do Massachusetts 11 sierpnia, docierając do Bostonu 13 sierpnia. Po zakończeniu dyspozycyjności w Boston Navy Yard , eskorta niszczyciela skierowała się do Norfolk w Wirginii , gdzie dotarła 25 sierpnia. Dwa dni później rozpoczęła operacje łowców-zabójców wzdłuż wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych , aż skierowała się do Maine 5 września, przybycie do zatoki Casco 6 września. Operował wzdłuż wybrzeża Atlantyku, aż 20 września popłynął do Włoch, eskortując konwój do Neapolu we Włoszech 4 października.

Eskorta niszczyciela popłynęła do Stanów Zjednoczonych 10 października, eskortując konwój do Nowego Jorku 23 października. Wypłynął 10 listopada, eskortując statek magazynowy Polaris do Strefy Kanału Panamskiego , gdzie dotarł do Cristobal 16 listopada.

Leland E. Thomas wraz z innymi statkami 76 Dywizji Eskortowej udał się 17 listopada na południowo-zachodni Pacyfik, docierając do Manus 20 grudnia. Od 1 stycznia do 19 lutego 1945 eskortował konwoje między Zatoką Leyte , Manus i Hollandią . Eskorta niszczyciela była zajęta obroną Mangarin Bay , Mindoro i patrolowaniem szlaków na Morzu Sulu , Cieśniną Mindoro i zachodnich podejść do Luzon do 17 marca. W dniu 4 marca, gdy badała możliwe okręt podwodny obserwujący południe od San Jose de Buenavista , Panay , jego obserwatorzy zauważyli samoloty wroga na pobliskim pasie startowym . Statek natychmiast zażądał myśliwców-bombowców, które wkrótce skutecznie zbombardowały pas startowy. Od 18 marca do 28 kwietnia eskortował statki i konwoje w obrębie filipińskiej granicy morskiej .

Od 29 kwietnia do 9 czerwca 1945 roku chronił Polloc Harbour na Mindanao i operował z Davao Gulf 3d Resupply Echelon i Davao Gulf Attack Unit. Leland E. Thomas zbombardował obszar Falisay Point, na północ od przylądka San Augustan, w Zatoce Davao 19 maja i 1 czerwca niszczycielem Flusser ostrzelał Luayan Point. Ta sama jednostka zadaniowa brała udział w lądowaniu na wyspie Balut , Grupa Sarangani . Statek skierował się na Borneo , eskortując Chepacheta na tankowanie spotkanie z grupą zadaniową, która zbombardowała Balikpapan na Borneo. Później patrolował zewnętrzny obszar kotwicowiska w Balikpapan podczas pierwszych lądowań. 20 lipca obrał kurs na zatokę Subic , gdzie dotarł 28 lipca. Leland E. Thomas był zajęty eskortowaniem konwojów między Subic Bay a Okinawą , gdy wojna zakończyła się 15 sierpnia i kontynuował tę służbę, zawijając do Manili i innych portów na Filipinach do 28 listopada.

Los

Wyruszył z Samar na Filipinach do domu przez Eniwetok i Pearl Harbor , docierając do San Pedro w Los Angeles 17 grudnia 1945. Został wycofany ze służby 3 maja 1946 i wszedł do Pacific Reserve Fleet Group w San Diego w Kalifornii. 1 września 1972 został skreślony z listy Marynarki Wojennej , a 11 września 1973 sprzedany na złom.

Nagrody

Leland E. Thomas otrzymał jedną gwiazdę bojową za służbę podczas II wojny światowej .

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne