USS Barney (TB-25)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Barney .

USS Barney (TB-25) w Camden, New Jersey , w 1908 roku.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Barneya
Imiennik	komandora Joshuy Barneya
Zamówione	4 maja 1898 autoryzowany
Budowniczy	Bath Iron Works , Bath, ME
Położony	3 stycznia 1900
Wystrzelony	28 lipca 1900
Sponsorowane przez	Panna Esther Nicholson Barney, prawnuczka Commodore Joshua Barney
Upoważniony	21 października 1901
Wycofany z eksploatacji	11 marca 1919
przemianowany	Statek torpedowy Coast nr 11 , 1 sierpnia 1918 r
Dotknięty	28 października 1919 r
Identyfikacja	TB-25
Los	Sprzedany 19 lipca 1920 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Torpedowiec klasy Bagley
Przemieszczenie	175 długich ton (178 ton)
Długość	157 stóp (48 m)
Belka	17 stóp 7 cali (5,36 m)
Projekt	4 stopy 11 cali (1,50 m) (średnia)
Zainstalowana moc	2 × kotły normandzkie 4200 KM (3100 kW)
Napęd	pionowy silnik potrójnego rozprężania 2 × śruby napędowe
Prędkość	29 węzłów (54 kilometrów na godzinę; 33 mph) 29,04 PLN (33,42 mph; 53,78 km / h) (Prędkość próbna )
Komplement	29 oficerów i szeregowców
Uzbrojenie	3 x 1-funtowe (37 mm (1,46 cala)) pistolety Wyrzutnie torpedowe 3 × 18 cali (450 mm) (3x1)

Pierwszy USS Barney (torpedo Boat No. 25/TB-25/Coast Torpedo Boat No. 11) został zwodowany 3 stycznia 1900 w Bath, Maine , przez Bath Iron Works ; zwodowany 28 lipca 1900 r. i sponsorowany przez pannę Esther Nicholson Barney, prawnuczkę komandora Joshuy Barneya ; i oddany do służby w Naval Torpedo Station w Newport w stanie Rhode Island 21 października 1901 roku.

W dniu 6 listopada 1901 r. Torpedowiec wypłynął w morze w celu rejsu do Port Royal w Karolinie Południowej , ale po przybyciu tam przeszedł do rezerwy. W następnym roku powrócił do czynnej służby na stacji północnoatlantyckiej i brał udział w manewrach i ćwiczeniach wzdłuż wschodniego wybrzeża oraz w Indiach Zachodnich . W dniu 19 lutego 1903, Barney został przeniesiony do rezerwy w Norfolk w Wirginii . Jako jednostka Rezerwowej Flotylli Torpedowej w latach 1903-1908 pozostawał tam nieaktywny, ale przez krótkie okresy sprawdzał swoje maszyny i torpedy sprzęt.

W dniu 1 lipca 1908 r. Kuter torpedowy wrócił do pełnej służby i pływał u wschodniego wybrzeża jako jednostka 3. Flotylli Torpedowej. W dniu 18 października 1908 roku miał niewielką kolizję w gęstej mgle z Dennisem Simmonsem w rejonie Norfolk w Wirginii, w wyniku czego oba statki zostały lekko uszkodzone. W grudniu następnego roku ponownie dołączył do Rezerwowej Flotylli Torpedowej w Norfolk. W sierpniu 1909 roku okręt przeniósł się do Charleston w Południowej Karolinie , ale pozostał w rezerwie. Od 1911 do 1914 stacjonował w Annapolis w stanie Maryland jako okręt szkoleniowy dla kadetów Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Pływała również w Potomac River okazjonalnie, aby szkolić członków Milicji Marynarki Wojennej Dystryktu Kolumbii . Pod koniec lutego 1916 roku Barney przeniósł się do Philadelphia Navy Yard . 9 marca 1916 r. została mianowana ordynariuszem w Filadelfii ; a 21 listopada został wycofany ze służby.

Odholowany do Charleston w Południowej Karolinie w maju 1917, torpedowiec został tam ponownie przyjęty do służby 1 września 1917. Wkrótce potem Barney przeniósł się do Norfolk, gdzie służył jako statek patrolowy w dolnym biegu zatoki Chesapeake . W dniu 1 sierpnia 1918 roku jego nazwa została zmieniona na Coast Torpedo Boat No. 11, tak aby imię Barney mogło być przypisane do   USS Barney (DD-149) . Zamówiony do Philadelphia Navy Yard na początku 1919 r. przybył tam 27 stycznia 1919 r. 11 marca 1919 r. mały okręt został po raz ostatni wycofany ze służby. Jego nazwisko zostało skreślone z listy Marynarki Wojennej 28 października 1919 roku, a 19 lipca 1920 roku został sprzedany firmie US Rail and Salvage Company z Newburgh w stanie Nowy Jork .

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
• Dodatkowe dane techniczne z   Gardiner, Robert (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Conway Maritime Press. P. 161. ISBN 0-85177-133-5 .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć Barneya w NavSource Naval History