USS Somers (TB-22)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Somers .

USS Somers (TB-22), 21 lutego 1900, lokalizacja nieznana.
Historia
Cesarstwo Niemieckie
Nazwa	nr 450
Imiennik	Komendanta Głównego Richarda Somersa
Budowniczy	Ferdinand Schichau , Elbing , Cesarstwo Niemieckie
Położony	1897
Los	Sprzedany 25 marca 1898 Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych
Stany Zjednoczone
Nazwa	Somersa
Imiennik	Komendanta Głównego Richarda Somersa
Nabyty	zakupiony, 25 marca 1898
Upoważniony	28 marca 1898
Wycofany z eksploatacji	1901
Operator	Rezerwowa flotylla torpedowa w Norfolk Navy Yard
Czynny	1901
Nieczynne	1909
Operator	Milicja Maryland Maryland
Czynny	26 czerwca 1909
Nieczynne	1914
Operator	Nasza Marynarka Wojenna
Upoważniony	17 sierpnia 1914
Wycofany z eksploatacji	13 października 1914
Operator	Milicja Marynarki Wojennej Illinois
Czynny	13 października 1914
Nieczynne	1919
Operator	Nasza Marynarka Wojenna
Upoważniony	1919
Wycofany z eksploatacji	22 marca 1919
przemianowany	Coast Torpedo Boat nr 9 , 1 sierpnia 1918 r
Dotknięty	7 października 1919
Los	Sprzedany na złom 19 lipca 1920 r
Notatki	zmieniono nazwę, aby mogła być używana dla   USS Somers (DD-301)
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Somers - kuter torpedowy
Przemieszczenie	As Somers : 143 długie tony (145 ton) Jako przybrzeżna łódź torpedowa nr 9 : 150 długich ton (150 ton)
Długość	156 stóp (48 m)
Belka	17 stóp 6 cali (5,33 m)
Projekt	5 stóp 10 cali (1,78 m)
Zainstalowana moc	Jak Somers : 1700 KM (1300 kW) Jako przybrzeżna łódź torpedowa nr 9 : 1900 KM (1400 kW)
Napęd	silnik parowy z poczwórnym rozprężaniem 1 × kocioł Loco 1 × śruba
Prędkość	As Somers : 23 PLN (26 mil na godzinę; 43 km / h) 15 węzłów (17 mph; 28 km / h) (Prędkość próbna ) Jako przybrzeżna łódź torpedowa nr 9 : 17,5 węzłów (20,1 mil na godzinę; 32,4 km / h)
Pojemność	38 ton amerykańskich (34 t) węgla
Komplement	Jako Somers : 24 Jako przybrzeżna łódź torpedowa nr 9 : 34
Uzbrojenie	Jak Somers : 4 x 1-funtowe (37 mm (1,46 cala)) pistolety Wyrzutnie torpedowe 3 × 18 cali (450 mm). Jako Coastal Torpedo Boat nr 9 : 3 x 1-funtowe (37 mm (1,46 cala)) działa 1 × karabin maszynowy 1 × Projektor ładunków głębinowych typu Y-gun

Trzeci USS Somers (Torpedo Boat No. 22/TB-22/Coast Torpedo Boat No. 9) , stalowa łódź torpedowa zbudowana jako prywatna spekulacja przez Friedricha Schichau w Elbing, Niemcy, została zwodowana w 1897 roku jako stocznia nr 450; zakupiony dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych 25 marca 1898 r .; do służby 28 marca 1898 i następnego dnia nazwany Somers .

Historia serwisowa

Zakupiony przez londyńskiego przedstawiciela Schichau, gdy Stany Zjednoczone przygotowywały się do ewentualnej wojny z Hiszpanią , Somers popłynął do Anglii 30 marca z niemiecką załogą kontraktową. 5 kwietnia dotarł do Weymouth , skąd miał być eskortowany przez Atlantyk przez kanonierkę Topeka . Jednak brytyjska załoga zakontraktowana na rejs uważała, że ​​Somers jest niebezpieczna i odmówiła zabrania jej na morze. Druga próba wypłynięcia również nie powiodła się, a torpedowiec otrzymał rozkaz odstawienia o godz Falmouth aż do zakończenia wojny hiszpańsko-amerykańskiej .

Somers przybył do Nowego Jorku na pokładzie SS Manhattan 2 maja 1899 i pozostał w New York Navy Yard do 8 października 1900, kiedy wyruszył w rejs do League Island w Pensylwanii. Następnie wycofany ze służby został tam przeniesiony do Reserve Torpedo Flotylla w Norfolk Navy Yard , gdzie stacjonowała w latach 1901–1909. W dniu 26 czerwca 1909 roku został wypożyczony Maryland Naval Militia i odbywał okresowe rejsy szkoleniowe z Baltimore do powrotu do marynarki wojennej w 1914 roku.

Somers , przeznaczony do przeniesienia do milicji marynarki wojennej stanu Illinois , został ponownie przyjęty do służby 17 sierpnia 1914 r. w celu przepłynięcia do Kairu w stanie Illinois , gdzie został wycofany ze służby i przeniesiony do stanu Illinois 13 października. Później przemianowany i przemianowany na Coast Torpedo Boat nr 9, aby umożliwić nadanie nazwy Somers niszczycielowi numer 301 . Służył jako okręt szkolny do czasu powrotu do aresztu Marynarki Wojennej po zakończeniu I wojny światowej . Otrzymał zlecenie na przejście z powrotem na wschodnie wybrzeże i wrócił do Filadelfii , gdzie został wycofany ze służby 22 marca 1919 r. Jego nazwa została wykreślona z rejestru statków marynarki wojennej 7 października 1919 r., A jego kadłub został sprzedany na złom 19 lipca 1920 r. US Rail and Salvage Corp., Newburgh, NY

Notatki

Bibliografia

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
•   Gardiner, Robert (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Conway Maritime Press. P. 161. ISBN 0-85177-133-5 .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć Somers w NavSource Naval History