USS Rodgers (TB-4)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Rodgers .

USS Rodgers (TB-4), sfotografowany około 1897-98.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Rodgersa
Imiennik	John Rodgers (1772-1838) John Rodgers (oficer marynarki amerykańskiej wojny secesyjnej)
Zamówione	26 lipca 1894 (autoryzowany)
Budowniczy	Columbian Iron Works and Dry Dock Co. , Baltimore , Maryland
Położony	6 maja 1896
Wystrzelony	10 listopada 1896
Upoważniony	2 kwietnia 1898
Wycofany z eksploatacji	12 marca 1919
przemianowany	Coast Torpedo Boat nr 2 , 1 sierpnia 1918 r
Dotknięty	28 października 1919 r
Identyfikacja	TB-4
Los	Sprzedany 19 lipca 1920 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Foote - kuter torpedowy
Przemieszczenie	142 długie tony (144 t)
Długość	160 stóp (49 m)
Belka	16 stóp 1 cal (4,90 m)
Projekt	5 stóp (1,5 m) (średnia)
Zainstalowana moc	2 x kotły Mosher 2000 KM (1491 kW)
Napęd	pionowe silniki potrójnego rozprężania 2 × śruby napędowe
Prędkość	25 węzłów (29 mil na godzinę; 46 kilometrów na godzinę) 24,49 PLN (28,18 mph; 45,36 km / h) (Prędkość próbna )
Komplement	20 oficerów i szeregowców
Uzbrojenie	3 x 1-funtowe (37 mm (1,46 cala)) pistolety 3 x 18-calowe (450 mm) wyrzutnie torpedowe (3x1)

Drugi USS Rodgers (torpedo Boat No. 4/TB-4/Coast Torpedo Boat No. 2) był torpedowcem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , zwodowanym przez Columbian Iron Works & Dry Dock Co. , Baltimore , Maryland, 6 maja 1896; zwodowany 10 listopada 1896; i wszedł do służby 2 kwietnia 1898 r. pod dowództwem porucznika Josepha Lee Jayne'a . Został nazwany na cześć Johna Rodgersa oraz Johna Rodgersa .

Historia serwisowa

Wojna hiszpańsko - amerykańska

Wyposażony w Norfolk w Wirginii , Rodgers rozpoczął treningi w zatoce Chesapeake w połowie kwietnia. 24 kwietnia 1898 roku Kongres Stanów Zjednoczonych wypowiedział wojnę Hiszpanii , a pięć dni później torpedowiec wyruszył w rejs na Karaiby . Przybywszy do Key West 9 maja, 21 maja dołączył do statków blokujących u wybrzeży Hawany ; pozostał z nimi do 23; następnie popłynął, by dołączyć do floty pływającej u północnych wybrzeży Kuby aby uniemożliwić flocie hiszpańskiej dotarcie do zablokowanego miasta od wschodu. Zatrudniony głównie jako statek ekspedycyjny , wrócił do Key West na początku czerwca, by ponownie wyruszyć 15 czerwca, by zanieść pocztę do floty konwojującej armię generała dywizji Shaftera do Santiago . Dokonując spotkania 16-go, pozostała w siłach aż do 21-go, kiedy przeniosła się wzdłuż wybrzeża do Zatoki Guantanamo dostarczać przesyłki. 22-go wróciła do Santiago na pikietę przy wejściu do portu, ale wróciła do Zatoki Guantanamo w celu naprawy w dniach 23 czerwca - 22 lipca. Krótka wysyłka poprzedziła kolejny okres naprawy, 24 lipca - 14 sierpnia, kiedy to Rodgers otrzymał zamówienia z powrotem do Stanów Zjednoczonych. Na Hampton Roads 26-go pojechała dalej do Nowego Jorku, przybywając 31-go na remont stoczni.

1899–1919

Torpedowiec pozostawał w porcie przez większą część następnych ośmiu lat, od czasu do czasu oddając się do użytku na krótkie okresy czynnej służby w 3. Flotylli Torpedowej i Eskadrze Wschodniego Wybrzeża. Wiosną 1906 został przeniesiony do Rezerwowej Flotylli Torpedowej i 1 listopada został wycofany ze służby w Norfolk.

Przeniesiony do Charleston w 1908 roku, Rodgers został przydzielony do Milicji Marynarki Wojennej Massachusetts 14 maja 1910 roku. Od 8 czerwca, kiedy został dostarczony do tej organizacji, do 1916 roku prowadził rejsy szkoleniowe z Bostonu wzdłuż południowego wybrzeża Nowej Anglii . W latach 1916-1918 rozszerzył zakres swoich operacji i pełnił obowiązki patroli przybrzeżnych aż do Prowincji Morskich .

przemianowano go na Coast Torpedo Boat nr 2 , po raz ostatni został wycofany ze służby 12 marca 1919; skreślony z listy marynarki wojennej 28 października 1919 r.; i sprzedany US Rail & Salvage Corp., Newburgh, Nowy Jork , w 1920 roku.

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
• Dane techniczne z   Gardiner, Robert (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Conway Maritime Press. P. 160. ISBN 0-85177-133-5 .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć Rodgersa w NavSource Naval History