USS Bagley (TB-24)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Bagley .

USS Bagley (TB-24) był pierwszym niszczycielem wyposażonym w samolot. Samolot został zmontowany i przetestowany na platformie (najwyraźniej budowanej w tym widoku) za mostem.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Bagley
Imiennik	Chorąży Worth Bagley
Zamówione	4 maja 1898 (autoryzowany)
Budowniczy	Bath Iron Works , Bath, ME
Położony	4 stycznia 1900
Wystrzelony	25 września 1900
Sponsorowane przez	Pani Josephus Daniels
Upoważniony	18 października 1901
Wycofany z eksploatacji	12 marca 1919
przemianowany	Statek torpedowy Coast nr 10 , 1 sierpnia 1918 r
Dotknięty	31 marca 1919 r
Los	Sprzedany 9 kwietnia 1919 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Torpedowiec klasy Bagley
Przemieszczenie	175 długich ton (178 ton)
Długość	157 stóp (48 m)
Belka	17 stóp 7 cali (5,36 m)
Projekt	4 stopy 11 cali (1,50 m) (średnia)
Zainstalowana moc	2 × kotły normandzkie 4200 KM (3100 kW)
Napęd	pionowy silnik potrójnego rozprężania 2 × śruby napędowe
Prędkość	29 węzłów (54 kilometrów na godzinę; 33 mph) 29,15 PLN (33,55 mph; 53,99 km / h) (Prędkość próbna )
Komplement	28 oficerów i szeregowców
Uzbrojenie	3 x 1-funtowe (37 mm (1,46 cala)) pistolety Wyrzutnie torpedowe 3 × 18 cali (450 mm) (3x1)
Przewożony samolot	Lipiec - sierpień 1910, samolot wirowy Butler Ames

USS Bagley (Torpedo Boat No. 24/TB-24/Coast Torpedo Boat No. 10) był torpedowcem będącym w służbie US Navy w latach 1898-1919, nazwany na cześć Ensign Worth Bagley .

Historia serwisowa

pod pierwszy USS Bagley położono 4 stycznia 1900 roku w Bath w stanie Maine przez Bath Iron Works ; zwodowany 25 września 1900 i sponsorowany przez panią Josephus Daniels , wszedł do służby w Boston Navy Yard 18 października 1901.

Do 30 czerwca 1902 Bagley operował poza stocznią Norfolk Navy Yard . Został oddany do służby w rezerwie w Norfolk 19 lutego 1903. Pozostał w Rezerwowej Flotylli Torpedowej w Norfolk do 14 września 1907, kiedy wrócił do pełnej służby. Dwa dni później Bagley rozpoczął ośmiomiesięczną służbę w Annapolis w stanie Maryland , szkoląc podchorążych Akademii Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Wrócił do Norfolk Navy Yard 9 czerwca 1908, a następnego dnia został przeniesiony z powrotem do rezerwy.

Torpedowiec wrócił do Akademii Marynarki Wojennej między 1 lipca 1908 a 30 czerwca 1909 i służył tam do 1911 roku, kiedy został przeniesiony do rezerwy w Annapolis . Został mianowany zwyczajnym w Annapolis 13 marca 1914 r. Jednak do 30 czerwca 1915 r. Wrócił na południe do Norfolk Navy Yard. W dniu 29 marca 1917 roku, tuż przed przystąpieniem Ameryki do I wojny światowej , Bagley powrócił do pełnej służby. Następnie przeniósł się na północ do Nowego Jorku, gdzie spędził resztę wojny patrolując port w Nowym Jorku . W dniu 1 sierpnia 1918 roku jej imię zostało przeniesione na niszczyciel nr 185 następnie w budowie w Newport News w Wirginii i stał się łodzią torpedową Coast Torpedo Boat nr 10 . Zachowując to oznaczenie do końca swojej kariery, został wycofany ze służby w Nowym Jorku 12 marca 1919 r. Jego nazwisko zostało wykreślone z rejestru statków marynarki wojennej 31 marca 1919 r .; i została sprzedana 9 kwietnia 1919 r. panu Reinhardowi Hallowi z Brooklynu w Nowym Jorku.

Źródła

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
• Dodatkowe dane techniczne z   Gardiner, Robert (1979). Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905 . Conway Maritime Press. P. 161. ISBN 0-85177-133-5 .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć Bagleya w NavSource Naval History