USS Caldwell (DD-605)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Caldwell .

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS Caldwell (DD-605)
Imiennik	Jamesa R. Caldwella
Budowniczy	Bethlehem Shipbuilding Corporation , San Francisco , Kalifornia
Wystrzelony	15 stycznia 1942 r
Upoważniony	10 czerwca 1942 r
Wycofany z eksploatacji	24 kwietnia 1946 r
Dotknięty	1 maja 1965 r
Los	Sprzedany na złom 4 listopada 1966 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Benson – klasy niszczyciel
Przemieszczenie	1620 ton
Długość	348 stóp 2 cale (106,12 m)
Belka	36 stóp 1 cal (11,00 m)
Projekt	17 stóp 6 cali (5,33 m)
Prędkość	36,5
Komplement	276
Uzbrojenie	5 x 5 cali (130 mm) / 38 dział, 10 x 21 cali (533 mm) ntt.

USS Caldwell (DD-605) był niszczycielem klasy Benson w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Została nazwana na cześć Jamesa R. Caldwella .

Caldwell został zwodowany 15 stycznia 1942 przez Bethlehem Steel Corporation , San Francisco, Kalifornia ; sponsorowany przez pannę A. Caldwell; i wszedł do służby 10 czerwca 1942, dowódca komandor porucznik JF Newman Jr.

Historia serwisowa

11 września 1942 r. Caldwell skierował swój dziób na północ od San Francisco i dołączył do osłony konwoju zmierzającego do Aleutów . Przez następne 9 miesięcy niszczyciel walczył ze złą pogodą, prowadząc statki i pływając z TG 8.6 w niespodziewanych poszukiwaniach wroga na Alaski . Jej pistolety dwukrotnie uderzyły w Attu, przygotowując się do ataku, który miał odbić tę amerykańską placówkę. Kiedy żołnierze 17. i 32. piechoty wdarli się na brzeg 11 maja 1943 r., Od południa zostali osłonięci przez Caldwell i inne okręty TG 16.6. Z Attu zajęty, niszczyciel powrócił do eskorty konwoju; Caldwell płynął na osłonie sił, które niosły posiłki do Kiska na Alasce 16 sierpnia 1943 r., dzień po pierwszym lądowaniu na tej surowej wyspie.

Caldwell pozostawił za sobą mgły, mgły i zimno Aleutów we wrześniu 1943 roku i popłynął na południe, by dołączyć do TF 15 w nalotach 18 września, które zniszczyły połowę samolotów wroga na Tarawie . Akcja trwała intensywnie i szybko przez następny miesiąc, gdy niszczyciel dołączył do TF 14, największej jak dotąd zorganizowanej siły szybkich lotniskowców, w wysadzeniu wyspy Wake . Caldwell zbombardował wyspy Peale i Wake oraz sprawdził lotniskowce przeprowadzające ataki powietrzne na te wysepki.

Następna misja niszczyciela polegała na tym, że osłaniał LST w następstwie inwazji na Makin na Wyspach Gilberta . Jej ładunki bezpiecznie dostarczone 21 listopada, Caldwell objął stację na patrol przeciw okrętom podwodnym i obronie powietrznej na następny tydzień. Zasłużony odpoczynek przyszedł w formie eskortowania konwoju zmierzającego do San Francisco. Po krótkim remoncie niszczyciel powrócił do akcji wraz z TF 52 w inwazji na Kwajalein i Majuro 31 stycznia 1944 roku. Caldwell i White Plains zderzyły się; niszczyciel pozostał w grupie zadaniowej przez kolejny tydzień, po czym wrócił do Pearl Harbor w celu naprawy. Na morzu Caldwell dołączył do TF 58 w nalotach Palau - Yap - Ulithi - Woleai (30 marca - 1 kwietnia); naloty na Nową Gwineę w celu wsparcia desantu armii na tę wyspę (22–24 kwietnia); oraz Truk -Satawan-Ponape (29 kwietnia - 1 maja). Pozostał na patrolu na Wyspach Marshalla do połowy sierpnia, kiedy popłynął do Pearl Harbor na bardzo potrzebne utrzymanie.

Caldwella polegało na wysłaniu jej przez Ulithi i Manus do osłaniania konwojów zaopatrujących siły, które wylądowały na Filipinach . 11 grudnia Caldwell omal nie spudłował z kamikadze , a następnego dnia, eskortując statek desantowy do zatoki Ormoc, poniósł ciężar ataku powietrznego. Uderzony w most jednocześnie przez kamikaze i fragmenty z dwóch bomb okrakiem, niszczyciel poniósł śmierć 33 i 40 rannych, w tym dowódcę. Pomimo ciężkich uszkodzeń Caldwell s po tym, jak działa kontynuowały ostrzał samolotów wroga, podczas gdy jej grupy kontroli uszkodzeń uratowały statek.

Tymczasowe naprawy wykonane w zatoce San Pedro na Filipinach umożliwiły Caldwellowi przygotowanie się do podróży do San Francisco, gdzie ponownie został przygotowany do walki. W kwietniu 1945 roku niszczyciel ponownie pełnił znaną mu rolę jako eskorta konwoju, tym razem wspierając inwazję na Tarakan na Borneo . Caldwell zbombardował Tarakan (11–12 maja), a następnie przeniósł się, by osłaniać operacje trałowania min w pobliżu Zatoki Brunei. Tutaj, 27 czerwca, zdetonował minę typu wpływowego, ale uciekł z umiarkowanymi uszkodzeniami i bez ofiar. Po tymczasowych naprawach w Victorii w Australii , popłynął do San Pedro Bay, PI, w celu ostatecznego remontu. Była tam, gdy zakończyły się działania wojenne. eskorta konwojów desantowych na Okinawę i Leyte . Po wizycie w Zatoce Tokijskiej Caldwell wrócił do Stanów; został wycofany ze służby w rezerwie w Charleston w Południowej Karolinie 24 kwietnia 1946 r. Został trafiony 1 maja 1965 r. i sprzedany na złom 4 listopada 1966 r.

Nagrody

Caldwell otrzymał osiem gwiazd bojowych za służbę podczas II wojny światowej.

• Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .