USS Meade (DD-602)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Meade .

Meade na krótko przed uruchomieniem
History
United States
Nazwa	USS Meade (DD-602)
Imiennik	Richarda Worsama i Roberta Leamy'ego Meade'a
Budowniczy	Port Bethlehem Mariners , Staten Island
Położony	25 marca 1941 r
Wystrzelony	15 lutego 1942 r
Upoważniony	22 czerwca 1942 r
Wycofany z eksploatacji	17 czerwca 1946 r
Dotknięty	1 czerwca 1971 r
Los	Zatopiony jako cel, luty 1973.
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Benson – klasy niszczyciel
Przemieszczenie	1620 ton
Długość	348 stóp 4 cale (106,17 m)
Belka	36 stóp 1 cal (11,00 m)
Projekt	17 stóp 4 cale (5,28 m)
Prędkość	38 węzłów (70 kilometrów na godzinę)
Komplement	268
Uzbrojenie	Działa 4 x 5 cali (130 mm). 4 działa kalibru 1,1 cala/75 7 x 20 mm dział Wyrzutnie torpedowe 5 x 21 cali (533 mm). 2 ust 6 dp

USS Meade (DD-602) był niszczycielem klasy Benson w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Była drugim statkiem nazwanym na cześć Richarda Worsama Meade'a III i Roberta Leamy'ego Meade'a .

Meade został zwodowany 25 marca 1941 przez Bethlehem Steel Corporation , Shipbuilding Division, Staten Island, Nowy Jork , zwodowany 15 lutego 1942, sponsorowany przez panią Moray Nairne Wootton, a do służby w Brooklyn Navy Yard 22 czerwca 1942.

Serwis południowo-zachodniego Pacyfiku

Po odcinku próbnym z Guantanamo Bay na Kubie , Meade popłynął na ekranie, eskortując Waszyngton na południowo-zachodni Pacyfik. Po przybyciu do Tongatapu 14 września strzegł grup zadaniowych lotniskowców broniących szlaków morskich między bazami aliantów na południowym Pacyfiku a siłami amerykańskimi na Wyspach Salomona . Działając z Nouméa w Nowej Kaledonii , służył pod koniec 1942 roku podczas przedłużającej się walki o kontrolę nad Guadalcanal .

Jako eskorta Kopary i YT-130, Meade wypłynął z Guadalcanal podczas kosztownej, ale decydującej bitwy nocnego krążownika 13 listopada. Dotarł do Tulagi 14 listopada, a po nocnej bitwie pancerników z 14 na 15 listopada przekroczył cieśninę Ironbottom i przez większą część godziny ostrzeliwał cztery transportowce wroga na plaży na północ od Tassafaronga z 5-calowym szybkim ogniem. Transporty wcześniej ucierpiały z powodu ostrzału z powietrza i ataków bombowych, a Meade'a skoncentrowany ostrzał pozostawił ich wraki „płonące z wieloma wewnętrznymi eksplozjami”. Stamtąd pływał po wodach między wyspą Savo a Guadalcanal i uratował 266 ludzi z niszczycieli Preston i Walke zatopionych podczas zaciekłych walk poprzedniej nocy. Po powrocie do Tulagi, 16 listopada dołączyła do poszukiwań ocalałych z Juneau w pobliżu San Cristobal .

Między 22 listopada a 16 grudnia Meade służył jako eskorta Navajo podczas operacji ratowniczych. Osłaniał uszkodzony krążownik Portland w drodze do Sydney w Australii i strzegł Minneapolis w drodze na Nowe Hebrydy . Kontynuował operacje eskortowe między Guadalcanal a bazami w Nowej Kaledonii i na Nowych Hebrydach. Podczas bitwy o wyspę Rennell , od 29 do 30 stycznia 1943 roku, sprawdzał lotniskowce eskortowe TF 18.

Kampania Aleutów

Meade opuścił południowy Pacyfik 18 marca i udał się na Aleuty , gdzie dotarł 15 kwietnia. Podczas 4 miesięcy służby patrolowej i eskortowej na północnym Pacyfiku zapewniał bombardowanie brzegów i wsparcie ogniowe podczas inwazji i okupacji spowitej mgłą wyspy Attu 11 maja. Przed opuszczeniem Aleutów brała również udział w bezkrwawej okupacji wyspy Kiska , wcześniej ewakuowanej przez Japończyków .

Tarawa

Po remoncie w Puget Sound , 29 października popłynął przez Pearl Harbor do Wellington w Nowej Zelandii , gdzie pełnił służbę w 5th Fleet Assault Force. Opuścił Efate na Nowych Hebrydach 13 listopada i popłynął jako część grupy wsparcia ogniowego południowej grupy zadaniowej (TF 53) do inwazji na Wyspy Gilberta . Osłaniał krążowniki i zapewniał wsparcie podczas bombardowania brzegów podczas zaciekłych ataków na wyspę Betio w Tarawie 20 listopada.

Dwa dni później Meade nawiązał podwodny kontakt dźwiękowy podczas sprawdzania na zachód od obszaru transportowego. W latach 1530-1736 Meade i Frazier przeprowadzili pięć intensywnych ataków bombami głębinowymi. Ostatni ostrzał Meade zmusił I-35 do wynurzenia się na powierzchnię, a oba niszczyciele skierowały „niszczycielski ogień na cel wszystkimi bateriami”. Pięć minut później Meade wstrzymała ogień, ao 1751 Frazier staranował łódź podwodną, ​​uderzając w jej lewą kwaterę za kioskiem. I‑35 osiadł i zatonął, najpierw rufą, w 1754 roku.

Niszczyciele zwodowały łodzie, aby odzyskać czterech ocalałych. Jeden zginął podczas krótkiej wymiany ognia; gdy Meade'a wróciła z drugim, ciężko rannym więźniem, amerykański bombowiec nurkujący pomylił ją z kioskiem łodzi podwodnej i zbombardował ją 500-funtową bombą z zapalnikiem opóźnionym . Wylądował 3 stopy dalej, a podwodna eksplozja podniosła łódź z wody i przebiła ją. Meade odzyskał załogę motorówki wielorybniczej, która była „nieco wstrząśnięta”.

Wyspy Marshalla

Meade wrócił do Pearl Harbor 7 grudnia i przez następne 6 tygodni szkolił się do inwazji na Wyspy Marshalla . Wypłynął z TF 52 22 stycznia 1944, a 30 stycznia brał udział w ciężkim bombardowaniu instalacji wroga na wyspie Taroa na atolu Maloelap . Przybywając z wyspy Kwajalein 31 stycznia, sprawdzał pancerniki i krążowniki podczas intensywnych bombardowań brzegów. Ponadto w dniach 1 i 2 lutego prowadził zaplanowany i kierowany przez zwiadowcę ostrzał artyleryjski przeciwko instalacjom, niszcząc bunkry, bunkry i stanowiska karabinów maszynowych. Pozostał w rejonie Kwajalein do 16 lutego, skąd popłynął przez Majuro do Pearl Harbor, gdzie dotarł 24 lutego.

Wyspy Karoliny

Meade powrócił do Majuro 8 marca w celu kontroli z szybkimi lotniskowcami TF 58. Po wsparciu bombardowania brzegu i nalotów na atol Mille w Marshalls 18 marca, osłaniał lotniskowce na zachód do Wysp Karoliny . Pomiędzy 30 marca a 2 kwietnia TF 58 przeprowadził intensywne naloty na pozycje wroga na Yap , Woleai i Palaus . Wspierała podobne naloty na zachodnią Nową Gwineę od 21 do 24 kwietnia, a następnie chroniła potężne lotniskowce podczas ciężkich nalotów na Truk i Ponape , Carolines, od 29 do 30 kwietnia. Wróciła do marszałków 4 maja.

W okresie od 12 maja do 10 lipca Meade operował z Majuro, prowadząc bombardowania brzegów i patrole blokujące ominięte wyspy Marshalla, w tym Wotje , Maloelap , Mille i Jaluit . Opuszczając Majuro 11 lipca, popłynął przez Pearl Harbor na zachodnie wybrzeże, docierając do San Francisco 26 lipca. Po remoncie w Mare Island , wróciła do Pearl Harbor 20 września. W ciągu następnych 2 miesięcy zapewniał zaplecze szkoleniowe dla Pacific Fleet Torpedo and Gunnery School, po czym 1 grudnia popłynął na ekranie do Wisconsin .

Kampania Filipin

Przybywając Ulithi , Carolines, 9 grudnia, Meade wrócił do marszałków od 15 do 19 grudnia eskortując dwa statki handlowe. Stąd między 25 grudnia a 16 stycznia 1945 odbył dwa rejsy eskortowe między Eniwetok a Guam . Opuszczając Marshalls 21 stycznia, popłynął przez Ulithi na Filipiny , gdzie przybył 28 stycznia do służby w 7. Flocie . Jako jednostka DesDiv 27 eskortował LST i statki handlowe z Zatoki Leyte przez Mindoro i Subic Bay do Zatoki Lingayen , Luzon , od 8 do 13 lutego. Przez ponad 2 miesiące Meade operował poza zatoką Lingayen, patrolując podejścia do zatoki i wybrzeża zachodniego Luzonu w poszukiwaniu wrogich okrętów podwodnych i samolotów. Wróciła do Zatoki Leyte 5 maja.

Przydzielony do TG 78.3, Meade wpłynął do Zatoki Macajalar na Mindoro 10 maja i rozłożył wsparcie ogniowe podczas lądowań desantowych bez sprzeciwu. Opuścił obszar 15 maja i eskortował statki do Cebu i Mindanao przed powrotem na Leyte 20 maja. Kontynuował loty eskortowe na południowe Filipiny do 9 lipca; miesiąc później popłynął do zatoki Subic, docierając tam tuż przed kapitulacją Japonii.

Koniec II wojny światowej i los

Między 31 sierpnia a 9 września Meade odbył rejs eskortowy na Okinawę iz powrotem. Popłynął 20 września do francuskich Indochin ; zamknął wybrzeże Wyspy Stołowej w Zatoce Tonkińskiej 23-go; i dostarczał zapasy i środki medyczne francuskiemu personelowi wojskowemu. Po powrocie do Zatoki Manilskiej 29 września zakończył służbę na Filipinach i 2 listopada wypłynął do Stanów Zjednoczonych. Płynąc przez San Diego w Kalifornii i Kanał Panamski dotarła do Norfolk w Wirginii , 9 grudnia. Dwa dni później rozpoczęła gruntowny remont. 4 marca 1946 popłynął do Charleston w Południowej Karolinie . Meade został tam wycofany ze służby 17 czerwca 1946 i wszedł do Atlantyckiej Floty Rezerwowej. Został wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej 1 czerwca 1971 r. I zatonął jako cel w lutym 1973 r. Dzwon jego statku został usunięty przed zatonięciem i jest teraz wystawiany w Joint Forces Staff College w Norfolk w Wirginii.

Nagrody

Meade otrzymała dziewięć gwiazd bojowych za służbę w czasie II wojny światowej.

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć w Centrum Historycznym Marynarki Wojennej
• Galeria zdjęć na navsource.org