USS K-3 (SS-34)
K-3 podczas jej pierwszego wyposażenia, 7 kwietnia 1914
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS K-3 |
| Budowniczy | Union Iron Works , San Francisco , Kalifornia |
| Położony | 15 stycznia 1912 jako Orca |
| Wystrzelony | 14 marca 1914 |
| Upoważniony | 30 października 1914 |
| Wycofany z eksploatacji | 20 lutego 1923 r |
| przeklasyfikowany | SS-34, 17 lipca 1920 |
| Dotknięty | 18 grudnia 1930 r |
| Los | Sprzedany na złom 3 czerwca 1931 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Okręt podwodny klasy K |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 153 stóp 7 cali (46,8 m) |
| Belka | 16 stóp 8 cali (5,1 m) |
| Projekt | 13 stóp 1 cal (4,0 m) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd |
|
| Prędkość |
|
| Zakres |
|
| Głębokość testu | 200 stóp (61,0 m) |
| Komplement | 28 oficerów i szeregowców |
| Uzbrojenie | 4 x dziobowe wyrzutnie torpedowe 18 cali (450 mm). |
USS K-3 (SS-34) był okrętem podwodnym klasy K zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w latach 1910-tych.
Opis
całkowitą długość 153 stóp 7 cali (46,8 m) , szerokość 16 stóp 8 cali (5,1 m) i średnie zanurzenie 13 stóp 1 cal (4,0 m). Przemieścili 451 długich ton (458 ton) na powierzchni i 527 długich ton (535 ton) pod wodą . Okręty podwodne klasy K miały załogę składającą się z 2 oficerów i 26 szeregowców. Mieli głębokość nurkowania 200 stóp (61,0 m).
Do pływania po powierzchni łodzie były napędzane dwoma silnikami wysokoprężnymi NELSECO o mocy 475 koni mechanicznych (354 kW) , z których każdy napędzał jeden wał napędowy . Po zanurzeniu każde śmigło było napędzane silnikiem elektrycznym o mocy 170 koni mechanicznych (127 kW) . Mogli osiągnąć 14 węzłów (26 km / h; 16 mil / h) na powierzchni i 10,5 węzłów (19,4 km / h; 12,1 mil / h) pod wodą. Na powierzchni łodzie miały zasięg 3150 mil morskich (5830 km; 3620 mil) przy 11 węzłach (20 km / h; 13 mil / h) i 120 mil morskich (220 km; 140 mil) przy 5 węzłach (9,3 km / h) ; 5,8 mil na godzinę) zanurzony.
Okręty podwodne klasy K były uzbrojone w cztery 18-calowe (450 mm) wyrzutnie torpedowe na dziobie. Nieśli cztery przeładowania, w sumie osiem torped.
Budowa i kariera
Łódź została zwodowana przez Union Iron Works w San Francisco, Kalifornia , jako Orca , co czyni ją pierwszym okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, któremu nadano nazwę orca , inaczej grampus lub orka , ale 17 listopada 1911 r. w trakcie budowy przemianowano ją na K-3 . Został zwodowany 14 marca 1914 r., sponsorowany przez panią Clarence Meigs Oddie, a do służby wszedł 30 października 1914 r. K-3 dołączył do 3. Dywizji Okrętów Podwodnych Flotylli Torpedowej Pacyfiku 11 grudnia 1914 r. i operował wzdłuż wybrzeża Kalifornii , opracowując taktykę wojny podwodnej i koordynując użycie jednostek podwodnych z flotą. Przybył na hawajskie 14 października 1915, aby wykonać podobne ćwiczenia w świetle rosnącego nacisku na wojnę podwodną.
Przystąpienie Stanów Zjednoczonych do I wojny światowej sprawiło, że zapotrzebowanie na doświadczonych okrętów podwodnych stało się pilniejsze, dlatego K-3 został wysłany do Key West na Florydzie , gdzie dotarł tam 8 stycznia 1918 r. Przez pozostałą część wojny prowadził patrole wzdłuż Wybrzeże Florydy podczas szkolenia mężczyzn w zakresie technik podwodnych. K-3 kontynuował operacje wzdłuż wschodniego wybrzeża po wojnie, testując nowe urządzenia, takie jak sprzęt nasłuchowy, akumulatory i torpedy . 7 listopada 1922 r. przybył okręt podwodny Hampton Roads i tam wycofany ze służby 20 lutego 1923. Zezłomowany 3 czerwca 1931.
Notatki
- Friedman, Norman (1995). Amerykańskie okręty podwodne do 1945 roku: ilustrowana historia projektowania . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-263-3 .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
Linki zewnętrzne
- Galeria zdjęć USS K-3 w NavSource Naval History