USS L-5 (SS-44)
L-5 w toku
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS L-5 |
| Budowniczy | Lake Torpedo Boat Company, Bridgeport, Connecticut |
| Położony | 14 maja 1914 |
| Wystrzelony | 1 maja 1916 r |
| Upoważniony | 17 lutego 1918 r |
| Wycofany z eksploatacji | 5 grudnia 1922 |
| Los | Sprzedany na złom 21 grudnia 1925 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Okręt podwodny klasy L |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 165 stóp (50 m) |
| Belka | 14 stóp 9 cali (4,50 m) |
| Projekt | 13 stóp 3 cale (4,04 m) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd |
|
| Prędkość |
|
| Zakres |
|
| Głębokość testu | 200 stóp (61,0 m) |
| Komplement | 28 oficerów i szeregowców |
| Uzbrojenie |
|
USS L-5 (SS-44) był okrętem podwodnym klasy L zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w latach 1910-tych.
Opis
Łodzie klasy L zaprojektowane przez Lake Torpedo Boat ( od L-5 do L-8 ) zostały zbudowane zgodnie z nieco innymi specyfikacjami niż inne łodzie L, które zostały zaprojektowane przez Electric Boat i są czasami uważane za oddzielną klasę L-5 . Łodzie Lake miały całkowitą długość 165 stóp (50,3 m) , szerokość 14 stóp 9 cali (4,5 m) i średnie zanurzenie 13 stóp 3 cale (4,0 m). przesiedlili się 451 długich ton (458 ton) na powierzchni i 527 długich ton (535 ton) pod wodą. Okręty podwodne klasy L miały załogę składającą się z 28 oficerów i szeregowców. Mieli głębokość nurkowania 200 stóp (61,0 m).
Do pływania po powierzchni łodzie były napędzane dwoma silnikami wysokoprężnymi o mocy 600 koni mechanicznych (447 kW) , z których każdy napędzał jeden wał napędowy . Po zanurzeniu każde śmigło było napędzane silnikiem elektrycznym o mocy 400 koni mechanicznych (298 kW) . Mogli osiągnąć 14 węzłów (26 km / h; 16 mil / h) na powierzchni i 10,5 węzłów (19,4 km / h; 12,1 mil / h) pod wodą. Na powierzchni łodzie Lake miały zasięg 5150 mil morskich (9540 km; 5930 mil) przy 11 węzłach (20 km / h; 13 mil / h) i 150 mil morskich (280 km; 170 mil) przy 5 węzłach (9,3 km / h) h; 5,8 mil na godzinę) zanurzony.
Łodzie były uzbrojone w cztery 18-calowe (450 mm) wyrzutnie torpedowe na dziobie. Nieśli cztery przeładowania, w sumie osiem torped. Okręty podwodne klasy L były również uzbrojone w jedno działo pokładowe kalibru 3"/50 .
Budowa i kariera
Stępkę L-5 położono 14 maja 1914 r. w Lake Torpedo Boat Company w Bridgeport w stanie Connecticut , zwodowano 1 maja 1916 r., ufundowaną przez panią Rosalind Robinson, i wszedł do służby 17 lutego 1918 r. Po ćwiczeniach wzdłuż wybrzeża Atlantyku, L-5 opuścił Charleston w Południowej Karolinie 15 października 1918 roku wraz z 6 Dywizją Okrętów Podwodnych i dotarł do Azorów 7 listopada. Po zawieszeniu broni z Niemcami 11 listopada, L-5 skierował się na zachód, docierając na Bermudy 1 grudnia. Brał udział w ćwiczeniach na Morzu Karaibskim , po czym popłynął do San Pedro w Kalifornii , gdzie dotarł 13 lutego 1919 roku.
Od 1919 do 1922 roku przebywał na Zachodnim Wybrzeżu, eksperymentując z nowymi torpedami i podwodnym sprzętem do wykrywania. L-5 opuścił San Pedro 25 lipca 1922 i po wizytach w Meksyku , Nikaragui i Strefie Kanału Panamskiego dotarł 28 września do Hampton Roads w Wirginii . Okręt pozostał tam do wycofania ze służby 5 grudnia 1922 r. Został sprzedany 21 grudnia 1925 r. Firmie Passaic Salvage and Reclamation Company w Newark w stanie New Jersey i zezłomowany.
Notatki
- Friedman, Norman (1995). Amerykańskie okręty podwodne do 1945 roku: ilustrowana historia projektowania . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-263-3 .
- Gardiner, Robert & Gray, Randal, wyd. (1985). Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
Linki zewnętrzne
- Galeria zdjęć USS L-5 w NavSource Naval History