USS Seginus (AK-133)

USS Seginus (AK-133).jpg
Widok burty USS Seginus (AK-133) z prawej burty w Mobile Bay, 22 czerwca 1944 r.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa
  • Harry'ego Toulmina
  • Seginus
Imiennik
Zamówione jako kadłub typu (EC2-S-C1), kadłub MCE 2453, SS Harry Toulmin
Budowniczy Delta Shipbuilding Co. , Nowy Orlean , Luizjana
Położony 10 stycznia 1944 r
Wystrzelony 4 marca 1944 r
Sponsorowane przez Pani J. Lester White
Nabyty 12 kwietnia 1944 r
Upoważniony 14 czerwca 1944 r
Wycofany z eksploatacji 13 listopada 1945 r
Remont przystosowany do służby w marynarce wojennej w Waterman Steamship Co., Repair Yard, Mobile. GLIN.
Dotknięty 28 listopada 1945 r
Identyfikacja Symbol kadłuba : AK-133
Los Sprzedany 28 lutego 1947 do służby komercyjnej Epiphianides Shipping Co. of Greece, pod banderą grecką i przemianowany na SS Kehrea . Złomowany w Szanghaju w październiku 1967 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Statek towarowy typu Crater
Przemieszczenie
  • 4023 długie tony (4088 ton) (standard)
  • 14550 długich ton (14780 ton) (pełne obciążenie)
Długość 441 stóp 6 cali (134,57 m)
Belka 56 stóp 11 cali (17,35 m)
Projekt 28 stóp 4 cale (8,64 m)
Zainstalowana moc
Napęd
Prędkość 12,5 węzłów (23,2 km / h ; 14,4 mil / h )
Komplement 240
Uzbrojenie

USS Seginus (AK-133) był statkiem towarowym typu Crater , który został przyjęty przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych do służby podczas II wojny światowej . Była odpowiedzialna za dostarczanie żołnierzy, towarów i sprzętu do miejsc w strefie działań wojennych.

Zbudowany w Nowym Orleanie w Luizjanie

Seginus (AK-133), zbudowany w ramach kontraktu Komisji Morskiej (kadłub MCE 2453), został zwodowany jako SS Harry Toulmin 10 stycznia 1944 przez Delta Shipbuilding Co. , Inc., Nowy Orlean, Luizjana ; zwodowany jako Seginus 4 marca 1944 r .; sponsorowana przez panią J. Lester White; nabyty przez Marynarkę Wojenną w ramach czarteru bez załogi 12 kwietnia 1944 r .; przerobiony w Waterman SS Co., stocznia naprawcza, Mobile, Alabama ; i wszedł do służby 14 czerwca 1944 r.

Operacje na Pacyfiku podczas II wojny światowej

Po odcinku próbnym w Zatoce Chesapeake Seginus udał się na Hawaje z drobnicą i żywnością dla Pearl Harbor . Przybywszy 29 sierpnia 1944, wziął na siebie pancerz z pancernika   USS Oklahoma (BB-37) i przewiózł go do Bremerton w stanie Waszyngton ; następnie załadował drewno i mały statek i holował barkę w drodze powrotnej do Pearl Harbor. Przybył w połowie października i przez pozostałą część II wojny światowej kontynuował przewóz ładunków między Zachodnie Wybrzeże Stanów Zjednoczonych i Hawaje z tylko dwiema przerwami: dwoma kursami na Wyspy Marshalla i Mariany w kwietniu oraz w czerwcu i lipcu 1945 r.

Powojenna inaktywacja i likwidacja

Po zakończeniu działań wojennych zamówiono inaktywację i 2 października przybył do San Francisco w Kalifornii, został wycofany ze służby i wrócił do Administracji Marynarki Wojennej Komisji Morskiej 13 listopada 1945 r. Jego nazwisko zostało skreślone z listy Marynarki Wojennej 28 listopada 1945 r. został sprzedany do użytku komercyjnego firmie Epiphianides Shipping Co of Greece , dostarczony 7 lutego 1947 r., po czym zmienił banderę na grecką i przemianowano go na SS Kehrea. Final Disposition, SS Kehrea został złomowany w Szanghaju w październiku 1967 roku.

Odznaczenia i odznaczenia wojskowe

W aktualnych aktach marynarki wojennej Seginus nie ma żadnych gwiazd bitewnych . Jednak jej załoga była uprawniona do następujących medali:

  • Medal kampanii amerykańskiej
  • Medal kampanii azjatycko-pacyficznej
  • Medal za zwycięstwo w II wojnie światowej

Linki zewnętrzne