USS Seginus (AK-133)
Widok burty USS Seginus (AK-133) z prawej burty w Mobile Bay, 22 czerwca 1944 r.
|
|
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa |
|
Imiennik |
|
Zamówione | jako kadłub typu (EC2-S-C1), kadłub MCE 2453, SS Harry Toulmin |
Budowniczy | Delta Shipbuilding Co. , Nowy Orlean , Luizjana |
Położony | 10 stycznia 1944 r |
Wystrzelony | 4 marca 1944 r |
Sponsorowane przez | Pani J. Lester White |
Nabyty | 12 kwietnia 1944 r |
Upoważniony | 14 czerwca 1944 r |
Wycofany z eksploatacji | 13 listopada 1945 r |
Remont | przystosowany do służby w marynarce wojennej w Waterman Steamship Co., Repair Yard, Mobile. GLIN. |
Dotknięty | 28 listopada 1945 r |
Identyfikacja | Symbol kadłuba : AK-133 |
Los | Sprzedany 28 lutego 1947 do służby komercyjnej Epiphianides Shipping Co. of Greece, pod banderą grecką i przemianowany na SS Kehrea . Złomowany w Szanghaju w październiku 1967 r |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Statek towarowy typu Crater |
Przemieszczenie |
|
Długość | 441 stóp 6 cali (134,57 m) |
Belka | 56 stóp 11 cali (17,35 m) |
Projekt | 28 stóp 4 cale (8,64 m) |
Zainstalowana moc |
|
Napęd |
|
Prędkość | 12,5 węzłów (23,2 km / h ; 14,4 mil / h ) |
Komplement | 240 |
Uzbrojenie |
|
USS Seginus (AK-133) był statkiem towarowym typu Crater , który został przyjęty przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych do służby podczas II wojny światowej . Była odpowiedzialna za dostarczanie żołnierzy, towarów i sprzętu do miejsc w strefie działań wojennych.
Zbudowany w Nowym Orleanie w Luizjanie
Seginus (AK-133), zbudowany w ramach kontraktu Komisji Morskiej (kadłub MCE 2453), został zwodowany jako SS Harry Toulmin 10 stycznia 1944 przez Delta Shipbuilding Co. , Inc., Nowy Orlean, Luizjana ; zwodowany jako Seginus 4 marca 1944 r .; sponsorowana przez panią J. Lester White; nabyty przez Marynarkę Wojenną w ramach czarteru bez załogi 12 kwietnia 1944 r .; przerobiony w Waterman SS Co., stocznia naprawcza, Mobile, Alabama ; i wszedł do służby 14 czerwca 1944 r.
Operacje na Pacyfiku podczas II wojny światowej
Po odcinku próbnym w Zatoce Chesapeake Seginus udał się na Hawaje z drobnicą i żywnością dla Pearl Harbor . Przybywszy 29 sierpnia 1944, wziął na siebie pancerz z pancernika USS Oklahoma (BB-37) i przewiózł go do Bremerton w stanie Waszyngton ; następnie załadował drewno i mały statek i holował barkę w drodze powrotnej do Pearl Harbor. Przybył w połowie października i przez pozostałą część II wojny światowej kontynuował przewóz ładunków między Zachodnie Wybrzeże Stanów Zjednoczonych i Hawaje z tylko dwiema przerwami: dwoma kursami na Wyspy Marshalla i Mariany w kwietniu oraz w czerwcu i lipcu 1945 r.
Powojenna inaktywacja i likwidacja
Po zakończeniu działań wojennych zamówiono inaktywację i 2 października przybył do San Francisco w Kalifornii, został wycofany ze służby i wrócił do Administracji Marynarki Wojennej Komisji Morskiej 13 listopada 1945 r. Jego nazwisko zostało skreślone z listy Marynarki Wojennej 28 listopada 1945 r. został sprzedany do użytku komercyjnego firmie Epiphianides Shipping Co of Greece , dostarczony 7 lutego 1947 r., po czym zmienił banderę na grecką i przemianowano go na SS Kehrea. Final Disposition, SS Kehrea został złomowany w Szanghaju w październiku 1967 roku.
Odznaczenia i odznaczenia wojskowe
W aktualnych aktach marynarki wojennej Seginus nie ma żadnych gwiazd bitewnych . Jednak jej załoga była uprawniona do następujących medali:
- Medal kampanii amerykańskiej
- Medal kampanii azjatycko-pacyficznej
- Medal za zwycięstwo w II wojnie światowej
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
Linki zewnętrzne
- Galeria zdjęć Seginusa w NavSource Naval History