USS Lesuth (AK-125)

Dziób na widok USS Lesuth (AK-125) u wybrzeży San Francisco , 11 listopada 1943.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Williama M. Gwina
Imiennik	Williama M. Gwina
Właściciel	Administracja Żeglugi Wojennej (WSA)
Operator	Amerykańskie linie prezydenta (APL)
Zamówione	jako kadłub typu EC2-S-C1 , kadłub MCE 1638
Budowniczy	California Shipbuilding Corporation , Terminal Island , Los Angeles, Kalifornia
Numer podwórka	171
Numer drogi	4
Położony	24 marca 1943 r
Wystrzelony	17 kwietnia 1943 r
Sponsorowane przez	Pani MB Follis
Czynny	29 kwietnia 1943 r
Los	przekazany US Navy 9 października 1943
Stany Zjednoczone
Nazwa	Lesuth
Imiennik	Gwiazda Lesuth
Nabyty	9 października 1943 r
Upoważniony	1 listopada 1943 r
Wycofany z eksploatacji	16 sierpnia 1946 r
przemianowany	Lesutha , 11 października 1943 r
Remont	przekształcony do służby w marynarce wojennej w United Engineering w Alameda w Kalifornii
Dotknięty	17 lipca 1947 r
Identyfikacja	Symbol kadłuba : AK-125 Litery kodu : NHCF
Wyróżnienia i nagrody	1 × gwiazda bitwy
Los	Sprzedany na złom 31 lipca 1964, wycofany 20 sierpnia 1964
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Statek towarowy typu Crater
Typ	Wpisz EC2-S-C1
Przemieszczenie	4023 długie tony (4088 ton) (standard) 14550 długich ton (14780 ton) (pełne obciążenie)
Długość	441 stóp 6 cali (134,57 m)
Belka	56 stóp 11 cali (17,35 m)
Projekt	28 stóp 4 cale (8,64 m)
Zainstalowana moc	2 × kotły typu kolektorowego Combustion Engineering , 220 psi 450° 2500 shp (1900 kW)
Napęd	1 × Joshua Hendy pionowy tłokowy silnik parowy z potrójnym rozprężaniem 1 × wał
Prędkość	12,5 węzłów (23,2 km / h ; 14,4 mil / h )
Pojemność	7800 ton (7700 długich ton) DWT 444 206 stóp sześciennych (12 578,5 m 3 ) (bez chłodzenia)
Komplement	15 oficerów 222 zaciągniętych
Uzbrojenie	uniwersalny (DP) kalibru 1 × 5 cali (127 mm) / 38 Pistolet DP kalibru 1 × 3 cale (76 mm) / 50 2 x 40 mm (1,57 cala) mocowania dział przeciwlotniczych Bofors (AA). 6 x 20 mm (0,79 cala) mocowania armaty przeciwlotniczej Oerlikon

USS Lesuth (AK-125) był statkiem towarowym typu Crater , który wszedł do służby w US Navy podczas II wojny światowej . Lesuth został nazwany na cześć gwiazdy Lesuth w gwiazdozbiorze Skorpiona . Była odpowiedzialna za dostarczanie żołnierzy, towarów i sprzętu do miejsc w Teatrze Azji i Pacyfiku .

Budowa

Stępkę pod Lesuth położono 24 marca 1943 r. na mocy kontraktu Komisji Morskiej (MARCOM), kadłub MC nr 1638, jako statek Liberty SS William M. Gwin , przez firmę California Shipbuilding Corporation , Terminal Island , Los Angeles, Kalifornia; zwodowany 17 kwietnia 1943; sponsorowana przez pannę MB Follis; przejęty przez Marynarkę Wojenną 9 października 1943; przemianowany na Lesuth 11 października 1943; przekształcony w United Engineering, Alameda, Kalifornia ; i wszedł do służby 1 listopada 1943 r.

Historia serwisowa

Po załadowaniu ładunku Lesuth opuścił San Pedro w Kalifornii 14 listopada i dotarł do Pago Pago na Samoa 30 listopada. Cztery dni później dotarła do Funafuti na Wyspy Ellice i przez następne 3 miesiące brała udział w ćwiczeniach szkoleniowych na południowym Pacyfiku.

Obsługa baz na wyspach Południowego Pacyfiku

Z Funafuti popłynął na Wyspy Marshalla , gdzie dotarł na Kwajale 6 marca 1944 jako jednostka 8 Eskadry Służbowej . Lesuth pozostał na Wyspach Marshalla do czasu opuszczenia Kwajalein 6 sierpnia i skierowania się na Guadalcanal . Załadował ładunek na Salomona i Russell , a następnie wypłynął z Manus 14 września w drodze do kampanii Palau -Western Caroline .

Wspieranie inwazji filipińskiej

Wyspy Palau miały strategiczne znaczenie jako baza wypadowa do inwazji na Leyte . Pierwsze lądowanie miało miejsce 15 września, 5 dni przed Lesutha z Kossol Passage . Przez następne 2 miesiące pozostawał poza Peleliu , rozładowując ładunek potrzebny do ataku na Filipiny. Płynąc do Tulagi i Guadalcanal pod koniec listopada, statek towarowy odpłynął 26 listopada do San Francisco w Kalifornii .

Po remoncie Lesuth ponownie dołączył do Eskadry Serwisowej 8 w Eniwetok 11 lutego 1945. W tym samym miesiącu popłynął na Filipiny , docierając do zatoki San Pedro na Leyte 28 lutego. Po 6 tygodniach operacji towarowych u wybrzeży Leyte , w maju i czerwcu popłynął do Stanów Zjednoczonych po dodatkowe zapasy, po czym wrócił do Ulithi 25 lipca.

Działalność pod koniec wojny

Kiedy kapitulacja Japonii zakończyła II wojnę światową, Lesuth służyło do przewozu prowiantu dla wojsk okupacyjnych na Dalekim Wschodzie . Od września 1945 do maja 1946 wykonywał loty towarowe do Japonii, Filipin, Okinawy i Saipanu , ostatecznie opuszczając Saipan 5 maja. Po przybyciu do San Francisco w Kalifornii 24 maja Lesuth pozostał tam do 2 lipca, kiedy popłynął do Pearl Harbor .

Likwidacja powojenna

Został wycofany ze służby w Pearl Harbor 16 sierpnia 1946. Lesuth wrócił do MARCOM 29 maja 1947 i został skreślony z listy Marynarki Wojennej 17 lipca.

Los

Został umieszczony w National Defence Reserve Fleet , Suisun Bay Group , do czasu zakupu przez Union Minerals and Alloys Corporation 31 lipca 1964 roku za 49 660 USD. Została fizycznie usunięta z Floty Rezerwowej 8 sierpnia 1964 roku.

Nagrody

Lesuth otrzymał jedną gwiazdę bojową za służbę podczas II wojny światowej. Jej załoga była uprawniona do następujących medali:

• Medal kampanii amerykańskiej
• Medal kampanii azjatycko-pacyficznej (1)
• Medal za zwycięstwo w II wojnie światowej
• Medal Służby Okupacyjnej Marynarki Wojennej (z zapięciem azjatyckim)
• Medal Wyzwolenia Filipin

Notatki

Cytaty

Bibliografia

Zasoby online

• „Lesuth” . Słownik amerykańskich okrętów bojowych marynarki wojennej . Dowództwo Marynarki Wojennej ds. Historii i Dziedzictwa . Źródło 16 lutego 2017 r . Ten artykuł zawiera tekst z tego źródła, które jest w domenie publicznej .
• „Przemysł stoczniowy w Kalifornii, Los Angeles w Kalifornii” . www.ShipbuildingHistory.com. 13 października 2010 . Źródło 16 lutego 2017 r .
• "USS Lesuth (AK-125)" . Navsource.org. 11 lipca 2014 . Źródło 16 lutego 2017 r .
• "LESUTH (AK-125)" . Departament Transportu Stanów Zjednoczonych . Źródło 16 lutego 2017 r .

Linki zewnętrzne

• Galeria zdjęć USS Lesuth (AK-125) w NavSource Naval History