SS Will Rogers

Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	Willa Rogersa
Imiennik	Willa Rogersa
Właściciel	Administracja Żeglugi Wojennej (WSA)
Operator	Transport handlowy i górniczy, Co.
Zamówione	jako kadłub typu ( EC2-S-C1 ), kadłub MCE 923
Wyróżniony	1 stycznia 1942 r
Budowniczy	Stocznia Bethlehem-Fairfield w Baltimore w stanie Maryland
Koszt	1 061 559 dolarów
Numer podwórka	2073
Numer sposobu	15
Położony	11 października 1942
Wystrzelony	8 listopada 1942
Sponsorowane przez	Betty Rogers
Zakończony	27 listopada 1942
Identyfikacja	Sygnał wywoławczy : KFDC ; ;
Los	Został przyjęty do Floty Rezerwowej Obrony Narodowej w Beaumont w Teksasie, 12 kwietnia 1948 r ; 21 grudnia 1949 we Flocie Rezerwowej Obrony Narodowej w Beaumont w Teksasie; Opuszczony we Flocie Rezerwowej Obrony Narodowej, Mobile , Alabama, 9 kwietnia 1952 ; Sprzedany na złom 12 marca 1971, usunięty z floty 25 marca 1961;
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ	Statek wolności; typ EC2-S-C1, standard;
Tonaż	10865 LT DWT ; 7176 BRT ;
Przemieszczenie	3380 długich ton (3434 t ) (lekkie) ; 14245 długich ton (14474 t ) (maks.) ;
Długość	441 stóp i 6 cali (135 m) oa ; 416 stóp (127 m) str ; 427 stóp (130 m) lwl ;
Belka	57 stóp (17 m)
Projekt	27 stóp 9,25 cala (8,4646 m)
Zainstalowana moc	kotły opalane olejem o temperaturze 450 ° F (232 ° C) , pracujące pod ciśnieniem 220 psi (1500 kPa) ; 2500 KM (1900 kW);
Napęd	1 × silnik parowy potrójnego rozprężania (wyprodukowany przez Ellicott Machine Corp., Baltimore, Maryland ) ; 1 × śmigło śrubowe ;
Prędkość	11,5 węzłów (21,3 km / h ; 13,2 mil / h )
Pojemność	562 608 stóp sześciennych (15 931 m 3 ) (ziarno) ; 499573 stóp sześciennych (14146 m 3 ) (bela) ;
Komplement	38–62 USMM ; 21–40 USNAG ;
Uzbrojenie	Zróżnicowane w zależności od statku; Zamontowane na dziobie działo kalibru 3 cale (76 mm)/50 ; Zamontowane na rufie działo kalibru 4 cale (102 mm)/50 ; 2–8 pojedynczych dział przeciwlotniczych (AA) kal. 20 mm (0,79 cala) Oerlikon i / lub ; Działa przeciwlotnicze M1 2–8 × 37 mm (1,46 cala). ;

SS Will Rogers był statkiem Liberty zbudowanym w Stanach Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Została nazwana na cześć Willa Rogersa , amerykańskiego aktora teatralnego i filmowego, wodewilu , kowboja , humorysty, felietonisty prasowego i komentatora społecznego z Oklahomy .

Budowa

Willa Rogersa położono 11 października 1942 r. na mocy kontraktu Komisji Morskiej (MARCOM), kadłub MCE 923, w stoczni Bethlehem-Fairfield Shipyard w Baltimore w stanie Maryland; była sponsorowana przez Betty Rogers, wdowę po Willu Rogersie i została zwodowana 11 listopada 1942 roku.

Historia

Został przydzielony do Merchant & Miners Transportation, Co., w dniu 27 listopada 1942 r.

W dniu 12 kwietnia 1945 roku o godzinie 15:00, podczas rejsu w Konwoju BB-80, Will Rogers został storpedowany przez U-1024 na Morzu Irlandzkim o godz . Został uderzony w prawą burtę w ładowni nr 1, co spowodowało zalanie ładowni i szczytu dziobowego . Następnie Will Rogers został zabrany na hol i wyrzucony na brzeg w pobliżu Holyhead , w pobliżu SS James W. Nesmith, który również został storpedowany przez U-1024 7 kwietnia. 23 kwietnia oba statki zostały wydobyte z wody i odholowane do Liverpoolu w celu naprawy. Willa Rogersa powrócił do służby 1 grudnia 1945 r.

W dniu 12 kwietnia 1948 roku został po raz pierwszy odstawiony do Floty Rezerwowej Obrony Narodowej w Beaumont w Teksasie. 21 grudnia 1949 powrócił do Floty Rezerwowej Obrony Narodowej w Beaumont w Teksasie. 9 kwietnia 1952 roku został przeniesiony do Floty Rezerwowej Obrony Narodowej w Mobile w Alabamie. 12 marca 1971 roku został sprzedany na złom firmie Pinto Island Metals Co. za 41 400 dolarów. Została usunięta z floty w dniu 25 marca 1971 r.

Bibliografia

„Bethlehem-Fairfield, Baltimore, Maryland” . www.ShipbuildingHistory.com. 14 sierpnia 2008 . Źródło 28 maja 2021 r .
Administracja Morska. „Will’a Rogersa” . Baza danych historii statku Karta stanu statku . Departament Transportu Stanów Zjednoczonych, Administracja Morska . Źródło 28 maja 2021 r .
Davies, James (maj 2004). „Specyfikacje (powykonawcze)” (PDF) . P. 23 . Źródło 28 maja 2021 r .
„SS Will Rogers ” . Źródło 28 maja 2021 r .
„Will’a Rogersa” . Źródło 28 maja 2021 r .

Historia

Stany Zjednoczone
Nazwa	Willa Rogersa
Imiennik	Willa Rogersa
Właściciel	Administracja Żeglugi Wojennej (WSA)
Operator	Transport handlowy i górniczy, Co.
Zamówione	jako kadłub typu ( EC2-S-C1 ), kadłub MCE 923
Wyróżniony	1 stycznia 1942 r
Budowniczy	Stocznia Bethlehem-Fairfield w Baltimore w stanie Maryland
Koszt	1 061 559 dolarów
Numer podwórka	2073
Numer sposobu	15
Położony	11 października 1942
Wystrzelony	8 listopada 1942
Sponsorowane przez	Betty Rogers
Zakończony	27 listopada 1942
Identyfikacja	Sygnał wywoławczy : KFDC
Los	Został przyjęty do Floty Rezerwowej Obrony Narodowej w Beaumont w Teksasie, 12 kwietnia 1948 r 21 grudnia 1949 we Flocie Rezerwowej Obrony Narodowej w Beaumont w Teksasie Opuszczony we Flocie Rezerwowej Obrony Narodowej, Mobile , Alabama, 9 kwietnia 1952 Sprzedany na złom 12 marca 1971, usunięty z floty 25 marca 1961
Ogólna charakterystyka
Klasa i typ	Statek wolności typ EC2-S-C1, standard
Tonaż	10865 LT DWT 7176 BRT
Przemieszczenie	3380 długich ton (3434 t ) (lekkie) 14245 długich ton (14474 t ) (maks.)
Długość	441 stóp i 6 cali (135 m) oa 416 stóp (127 m) str 427 stóp (130 m) lwl
Belka	57 stóp (17 m)
Projekt	27 stóp 9,25 cala (8,4646 m)
Zainstalowana moc	kotły opalane olejem o temperaturze 450 ° F (232 ° C) , pracujące pod ciśnieniem 220 psi (1500 kPa) 2500 KM (1900 kW)
Napęd	1 × silnik parowy potrójnego rozprężania (wyprodukowany przez Ellicott Machine Corp., Baltimore, Maryland ) 1 × śmigło śrubowe
Prędkość	11,5 węzłów (21,3 km / h ; 13,2 mil / h )
Pojemność	562 608 stóp sześciennych (15 931 m ³ ) (ziarno) 499573 stóp sześciennych (14146 m ³ ) (bela)
Komplement	38–62 USMM 21–40 USNAG
Uzbrojenie	Zróżnicowane w zależności od statku Zamontowane na dziobie działo kalibru 3 cale (76 mm)/50 Zamontowane na rufie działo kalibru 4 cale (102 mm)/50 2–8 pojedynczych dział przeciwlotniczych (AA) kal. 20 mm (0,79 cala) Oerlikon i / lub Działa przeciwlotnicze M1 2–8 × 37 mm (1,46 cala).