SS Pierce Butler
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | Pierce'a Butlera |
| Imiennik | Pierce'a Butlera |
| Właściciel | Administracja Żeglugi Wojennej (WSA) |
| Operator | Calmar Steamship Corp. |
| Zamówione | jako kadłub typu ( EC2-S-C1 ), kadłub MCE 306 |
| Wyróżniony | 1 maja 1941 r |
| Budowniczy | Stocznia Bethlehem-Fairfield , Baltimore , Maryland |
| Koszt | 1 077 718 USD |
| Numer podwórka | 2056 |
| Numer drogi | 16 |
| Położony | 27 czerwca 1942 r |
| Wystrzelony | 18 sierpnia 1942 r |
| Sponsorowane przez | Pani PD Daly |
| Zakończony | 27 sierpnia 1942 r |
| Identyfikacja |
|
| Los | Zatopiony przez niemiecki okręt podwodny U-177 20 listopada 1942 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ |
|
| Tonaż | |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | |
| Belka | 57 stóp (17 m) |
| Projekt | 27 stóp 9,25 cala (8,4646 m) |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd |
|
| Prędkość | 11,5 węzłów (21,3 km / h ; 13,2 mil / h ) |
| Pojemność |
|
| Komplement | |
| Uzbrojenie |
|
SS Pierce Butler był statkiem Liberty zbudowanym w Stanach Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Została nazwana na cześć Pierce'a Butlera , mieszkańca Karoliny Południowej , plantatora ryżu , właściciela niewolników, polityka, oficera wojny o niepodległość Stanów Zjednoczonych i jednego z ojców założycieli Stanów Zjednoczonych . Pełnił funkcję ustawodawcy stanowego, członka Kongresu Konfederacji , delegata na Konwencję Konstytucyjną z 1787 r. i członkiem Senatu Stanów Zjednoczonych .
Budowa
Pierce Butler rozpoczęto 27 czerwca 1942 r. na mocy kontraktu Komisji Morskiej (MARCOM), kadłub MCE 306, w stoczni Bethlehem-Fairfield Shipyard w Baltimore w stanie Maryland; był sponsorowany przez panią PD Daly, żonę pracownika stoczni, i został zwodowany 18 sierpnia 1942 roku.
Historia
Została przydzielona do Calmar Steamship Corp. 27 sierpnia 1942 r.
Tonący
Pierce Butler wyruszył z Nowego Jorku do Suezu w Egipcie z drobnicą o ładowności 8900 LT (9000 ton). O godzinie 11:40, rankiem 20 listopada 1942 r., Płynąc bez eskorty kursem bez unikania wykrętów z prędkością 11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h), Pierce Butler został trafiony dwiema torpedami wystrzelonymi z niemieckiego okrętu podwodnego U-177 , o godz. Współrzędne : . Obie torpedy uderzyły w Pierce'a Butlera z prawej burty, jedna uderzyła w ładownię nr 5, a druga w przód maszynowni. Załoga wysłała sygnał o niebezpieczeństwie, który został odebrany i odpowiedziała ogniem o godz U-177 . Osiem nabojów wystrzelono z zamontowanego na dziobie działa kalibru 3 cale (76 mm) / 50 i siedem nabojów z zamontowanego na rufie działa kalibru 4 cale (100 mm) / 50 w celu utrzymania zanurzenia U-177 . Zabezpieczenie silników zajęło dziesięć minut, aby załoga składająca się z ośmiu oficerów, 33 członków załogi i 21 uzbrojonych strażników mogła opuścić statek w czterech łodziach ratunkowych. Pierce Butler zatonął na rufie o godzinie 12:10. Załoga U-177 przesłuchiwała Pierce'a Butlera trzeciego oficera i zaoferował wysłanie sygnału wzywania pomocy. Cała 62-osobowa załoga została uratowana po około 20 godzinach, kiedy HMS Fortune zabrał ich i wylądował w Durbanie w RPA.
Bibliografia
- "Bethlehem-Fairfield, Baltimore MD" . www.ShipbuildingHistory.com. 14 sierpnia 2008 . Źródło 5 marca 2020 r .
- Administracja Morska. „Pierce'a Butlera” . Karta stanu statku z bazy danych historii statków . Departament Transportu Stanów Zjednoczonych, Administracja Morska . Źródło 5 marca 2020 r .
- Davies, James (maj 2004). „Specyfikacje (powykonawcze)” (PDF) . P. 23 . Źródło 5 marca 2020 r .
- "SS Pierce Butler " . Źródło 5 marca 2020 r .
- „Pierce'a Butlera” . Źródło 5 marca 2020 r .
