Francuski niszczyciel Siroco (1939)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie zobacz francuski statek Siroco .

Siostrzany statek Le Hardi na kotwicy
Historia
Francja
Nazwa	Korsarz
Imiennik	Korsarz
Zamówione	24 maja 1937 r
Budowniczy	Forges et Chantiers de la Méditerranée , La Seyne-sur-Mer
Położony	31 marca 1937 r
Wystrzelony	14 listopada 1939 r
Czynny	1 lipca 1941 r
przemianowany	Siroco , 1 kwietnia 1941 r
Złapany	27 listopada 1942 r
Los	Zatopiony , 27 listopada 1942 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Le Hardi – klasy niszczyciel
Przemieszczenie	1800 t (1772 długie tony ) ( standard ) 2577 t (2536 długich ton) ( głęboki ładunek )
Długość	117,2 m (384 stóp 6 cali) ( o / a )
Belka	11,1 m (36 stóp 5 cali)
Projekt	3,8 m (12 stóp 6 cali)
Zainstalowana moc	4 kotły z wymuszonym obiegiem 58000 KM (42659 kW ; 57207 KM )
Napęd	2 × wały 2 × turbiny parowe z przekładnią
Prędkość	37 węzłów (69 kilometrów na godzinę; 43 mph)
Zakres	3100 mil morskich (5700 km; 3600 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h)
Komplement	187 oficerów i szeregowców
Uzbrojenie	3 podwójne działa 130 mm (5,1 cala) . 1 x podwójne działa przeciwlotnicze kal . 37 mm (1,5 cala). 2 podwójne przeciwlotnicze karabiny maszynowe kal. 13,2 mm (0,5 cala). wyrzutnie torpedowe 550 mm (21,7 cala). 2 × zsypy; 12 × ładunki głębinowe

Siroco był jednym z kilkunastu niszczycieli klasy Le Hardi zbudowanych dla francuskiej marynarki pod koniec lat 30. XX wieku pod nazwą Le Corsaire . Chociaż był jeszcze w budowie podczas bitwy o Francję , statek popłynął do francuskiej Algierii , aby uniknąć schwytania przez Niemców. Został przemianowany na Siroco na początku 1941 roku, gdy był jeszcze w budowie, a ukończono go później tego samego roku i natychmiast umieszczono w rezerwie . Niszczyciel był jednym ze statków zatopionych, aby zapobiec ich schwytaniu w listopadzie 1942 r., kiedy Niemcy zajęli Vichy France . Siroco został uratowany przez Regia Marina (Królewską Marynarkę Wojenną Włoch) i odholowany do Włoch w 1943 roku. Schwytany przez Niemców po włoskim zawieszeniu broni we wrześniu, statek został zatopiony przez Niemców pod koniec 1944 roku, a później zezłomowany .

Projekt i opis

Klasa Le Hardi została zaprojektowana do eskortowania szybkich pancerników klasy Dunkerque klasy i zwalczania dużych niszczycieli włoskiej Navigatori i japońskiej klasy Fubuki . Statki miały całkowitą długość 117,2 m (384 stóp 6 cali), szerokość 11,1 m (36 stóp 5 cali) i zanurzenie 3,8 m (12 stóp 6 cali). Statki wypierały standardowo 1800 ton metrycznych (1772 ton długich ) i 2577 ton (2536 długich ton) przy dużym obciążeniu . Były napędzane przez dwie przekładniowe turbiny parowe , z których każda napędzała jeden wał napędowy , wykorzystując parę dostarczaną przez cztery kotły obiegowe Sural-Penhöet . Turbiny zostały zaprojektowane do wytwarzania 58 000 koni mechanicznych (42 659 kW ; 57 207 shp ), co miało zapewnić statkom maksymalną prędkość 37 węzłów (69 km / h; 43 mil / h). Le Hardi , jedyny statek tej klasy, który przeszedł próby morskie , wygodnie przekroczył tę prędkość podczas swoich prób 6 listopada 1939 r., Osiągając maksymalną prędkość 39,1 węzłów (72,4 km / h; 45,0 mil / h) z 60 450 koni mechanicznych (44 461 kW; 59 623 shp). Statki przewoziły 470 ton metrycznych (463 długich ton) oleju opałowego , co dawało im zasięg 3100 mil morskich (5700 km; 3600 mil) przy 10 węzłach (19 km / h; 12 mil / h). Załoga składała się z 10 oficerów i 177 szeregowców.

Główne uzbrojenie okrętów klasy Le Hardi składało się z sześciu dział Canon de 130 mm (5,1 cala) Modèle 1932 na trzech podwójnych stanowiskach, jednym przednim i parą superfilarną za nadbudówką . Ich przeciwlotnicze (AA) składało się z jednego podwójnego stanowiska dla dział Canon de 37 mm (1,5 cala) Modèle 1925 na nadbudówce rufowej i dwóch podwójnych karabinów maszynowych Hotchkiss Mitrailleuse de 13,2 mm (0,52 cala) CA Modèle 1929 AA mocowania na dachu wciągników skorupowych dla przedniego mocowania 130 mm. Okręty przewoziły jeden potrójny i dwa podwójne zestawy 550-milimetrowych (21,7 cala) wyrzutni torpedowych ; mocowanie rufowe mogło obracać się na obie strony, ale przednie mocowania były umieszczone po jednym na każdej burcie . Na rufie wbudowano parę spadochronów, w których mieścił się tuzin 200-kilogramowych (440 funtów) bomb głębinowych .

Budowa i kariera

Zamówiony 24 maja 1937 roku Le Corsaire został zbudowany przez Forges et Chantiers de la Méditerranée w ich stoczni w La Seyne-sur-Mer . Stępkę położono 31 marca 1938 r., a zwodowano 14 listopada 1939 r. W chwili kapitulacji Francuzów 22 czerwca okręt był kompletny w 82% i pozbawiony dział . Mimo to Le Corsaire dołączył tego dnia do konwoju zmierzającego do Oranu we francuskiej Algierii . Po tym, jak Brytyjczycy zaatakowali okręty francuskiej marynarki wojennej w pobliskim Mers-el-Kébir 3 lipca Le Corsaire połączył się ze swoim siostrzanym statkiem Casque i 7 lipca dotarli do Tulonu .

W dniu 1 kwietnia 1941 roku, Le Corsaire został przemianowany na Siroco , aby upamiętnić niszczyciel o tej nazwie , który został zatopiony podczas ewakuacji Dunkierki w 1940 roku i wszedł do służby 1 lipca, chociaż został przeniesiony do rezerwy. Kiedy Niemcy zajęli Vichy France 27 listopada 1942 r., Sciroco został zatopiony przez swoją załogę. Włosi spuścili go z wody 16 kwietnia 1943 roku i przemianowali na FR32 . Statek został odholowany do Genui we Włoszech, 10 czerwca, gdzie we wrześniu został schwytany przez Niemców; został tam zatopiony 20 października 1944 r. jako statek blokowy , a później zezłomowany.

Notatki

•   Chesneau, Roger, wyd. (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922–1946 . Greenwich, Wielka Brytania: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
•   Jordania, John & Moulin, Jean (2015). Francuskie niszczyciele: Torpilleurs d'Escadre i Contre-Torpilleurs 1922–1956 . Barnsley, Wielka Brytania: Wydawnictwo Seaforth. ISBN 978-1-84832-198-4 .
•   Rohwer, Jürgen (2005). Chronologia wojny na morzu 1939–1945: historia marynarki wojennej drugiej wojny światowej (wydanie trzecie poprawione). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2 .
•   Whitley, MJ (1988). Niszczyciele drugiej wojny światowej: międzynarodowa encyklopedia . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1 .