USS Haskell (APA-117)

USS Haskell (APA-117) anchored off San Francisco, California (USA), circa late 1945 (NH 78168).jpg
USS Haskell (APA-117) na kotwicy, koniec 1945 roku.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa USS Haskell
Imiennik
Budowniczy Kalifornijska firma stoczniowa
Wystrzelony 13 czerwca 1944 r
Upoważniony 11 września 1944 r
Wycofany z eksploatacji 22 maja 1946 r

Wyróżnienia i nagrody
1 gwiazda bitwy
Los Sprzedany na złom 26 czerwca 1973 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Haskell - klasy transport ataku
Przemieszczenie 6873 ton (lt), 14837 ton (fl)
Długość 455 stóp (139 m)
Belka 62 stopy (19 m)
Projekt 24 stopy (7 m)
Napęd 1 × turbina z przekładnią ( Westinghouse , Joshua Hendy lub Allis-Chalmers ), 2 × kotły typu header ( Babcock & Wilcox lub Combustion Engineering ), 1 × śmigło, zaprojektowane 8500 shp (6338 kW)
Prędkość 17 węzłów (31 km / h; 20 mil / h)
Przewożone łodzie i statki desantowe
Pojemność
  • Żołnierze: 86 oficerów, 1475 zaciągniętych
  • Ładunek: 150 000 stóp sześciennych, 2900 ton
Komplement 56 oficerów, 480 szeregowych
Uzbrojenie

USS Haskell (APA-117) był okrętem wiodącym swojej klasy transportowców szturmowych , zbudowanym dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Był statku VC2-S-AP5 Victory . Nazwa Haskell pochodzi od hrabstw Haskell w Kansas , Oklahomie i Teksasie .

Służba II wojny światowej

Haskell został zwodowany 13 czerwca 1944 przez California Shipbuilding Corp. , Wilmington, Kalifornia , w ramach kontraktu Maritime Commission ; ufundowana przez panią WL Friedell, żonę komendanta 11 Okręgu Marynarki Wojennej ; i wszedł do służby 11 września 1944 r.

Po rejsie próbnym Haskell przybył do San Francisco 19 października i rozpoczął załadunek żołnierzy i zaopatrzenia przeznaczonych na Pacyfik . W drodze 28 października obrał kurs na Finschafen Nowa Gwinea i przybył 15 listopada 1944. Cztery dni później transportowiec zakotwiczył na wyspie Biak , aby wyładować swoje wojska, które miały wziąć udział w rozwijającej się ofensywie na Nowej Gwinei .

Haskell popłynął przez Mios Woendi na wyspę Noemfoor w dniach 23 listopada-2 grudnia, gdzie trwały przygotowania do ważnego lądowania w Zatoce Lingayen na Filipinach . W miejscach postoju na zachodnim Pacyfiku statki, takie jak Haskell , ładowały żołnierzy i ćwiczą lądowania przed faktycznym atakiem. Po ćwiczeniach na wyspie Japen Haskell wyruszył w konwoju na Filipiny 4 stycznia 1945 r. Część grupy wsparcia kontradmirała Conolly'ego , Haskell a inne transporty przybyły z Zatoki Lingayen 11 stycznia, 2 dni po pierwszym lądowaniu. Grupa Haskella uniknęła ataku podczas żeglugi zdradziecką trasą przez Filipiny. Po wyładowaniu swoich żołnierzy i ładunku Haskell odleciał następnego dnia, ale nie wcześniej niż jej strzelcy zestrzelili swój pierwszy samolot wroga podczas nalotu 11 listopada.

Transportowiec popłynął do Zatoki Leyte 15 stycznia 1945, załadował żołnierzy i wziął udział w ćwiczebnym lądowaniu w Tacloban na Leyte . Statek odpłynął z grupą desantową kontradmirała Struble'a 26 stycznia do Zambales na północ od zatoki Subic , Luzon . To lądowanie bez sprzeciwu zostało przeprowadzone 3 dni później i pomogło odciąć Półwysep Bataan i przyspieszyć upadek Manili . Haskell wrócił do Zatoki Leyte 1 lutego 1945 r.

Po zabezpieczeniu kontroli nad Filipinami Haskell został następnie przydzielony do gigantycznej operacji na Okinawie . Ukończył załadunek wojsk i zaopatrzenia na Leyte 13 marca 1945 i po ćwiczeniach desantowych popłynął 27 marca na Okinawę. Ta masowa inwazja, punkt kulminacyjny kampanii skakania po wyspach na Pacyfiku, rozpoczęła się 1 kwietnia. Haskell był członkiem Południowych Sił Atakowych kontradmirała Halla i opuszczał jednostki 7. Dywizji ze swoim wyposażeniem w pierwszych falach szturmu. W pierwszych dniach zaciekłej walki służył również jako statek szpitalny i opiekował się wieloma ofiarami na swoim kotwicowisku na morzu. Po wyładowaniu żołnierzy i ładunku transportowiec popłynął 6 kwietnia do Saipan w Marianach , unikając w ten sposób ciężkich japońskich kontrataków powietrznych , które tak dzielnie znosiły statki pozostające na Okinawie. Zatrzymując się na Saipan tylko na krótko, Haskell popłynął niezależnie przez Eniwetok i Pearl Harbor do San Francisco, gdzie przybył 1 maja.

Statek przeszedł niezbędne naprawy i zaokrętował personel Marynarki Wojennej i Straży Przybrzeżnej na Pacyfik i popłynął 23 dnia do Nouméa . Przybywszy 9 czerwca 1945, statek rozpoczął serię rejsów transportowych do różnych portów na Pacyfiku, dostarczając ludzi i ładunki na Guadalcanal , Eniwetok i Guam . Przybył do Apra Harbor na Guam 1 lipca i zaokrętował 83 japońskich jeńców wojennych w celu przeniesienia do Pearl Harbor, gdzie przybył 15 lipca. Z Pearl Harbor Haskell popłynął do San Francisco 22 lipca i Seattle 12 sierpnia.

Podczas gdy Haskell ładował się w Seattle, wojna się skończyła, a ona przyjęła nową rolę, polegającą na sprowadzeniu wojsk okupacyjnych na Pacyfik i przetransportowaniu powracających do Stanów Zjednoczonych. Popłynął 20 sierpnia na Okinawę i po postojach w Eniwetok i Ulithi przybył 11 września i wyładował swoje wojska. Wkrótce potem, 16 września, statek został zmuszony do wypłynięcia w morze, aby pokonać gigantyczny tajfun , który przetoczył się przez ten obszar, i po 2 dniach wyczerpującej, ciężkiej pogody wrócił na Okinawę.

Haskella polegała na transporcie ponad 1400 alianckich jeńców wojennych zwolnionych z wrogich obozów jenieckich. Ci zmarnowani weterani zostali wyładowani w Manili 25 września, a statek popłynął do Stanów Zjednoczonych 1 października z 1800 członkami „Wschodnich Sił Powietrznych” [prawdopodobnie Dalekiego Wschodu lub 5 Sił Powietrznych - red. ] . Po postoju w Eniwetok Haskell przybył do San Francisco 19 października 1945 r.

Jako jednostka floty „Magic-Carpet” Haskell odbył jeszcze dwie wyprawy na Daleki Wschód podczas gigantycznego zadania powrotu amerykańskich żołnierzy do domów. Te przejścia, na Okinawę i do Japonii, zakończyły się wraz z Haskella do Seattle w stanie Waszyngton 2 lutego 1946 r. Przeznaczony do powrotu do Komisji Morskiej statek popłynął do Norfolk w Wirginii przez Kanał Panamski i przybył 21 marca 1946 r . Haskell wycofany ze służby 22 maja 1946 i wrócił 2 dni później i umieszczony w Rezerwowa Flota Obrony Narodowej w James River w Wirginii .

Los

Ex- Haskell został usunięty z Floty Rezerwowej w 1956 roku w ramach programu naprawczego, GAA-Moore McCormick Lines. Po powrocie z programu naprawczego została zacumowana w Wilmington w Północnej Karolinie , 1 marca 1965 r., kiedy przeniosła się z powrotem do James River w Wirginii . 26 czerwca 1973 został sprzedany firmie Alberti Equipment, Incorporated za dolarów w celu złomowania. O godzinie 1040 EDT 30 lipca 1973 został wycofany z Floty Rezerwowej i wysłany na złomowisko .

Wszystko, co pozostało po Haskell, to mosiężna płyta budowniczego .

Nagrody

Haskell otrzymał dwie gwiazdy bojowe za służbę podczas II wojny światowej.

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships .

Linki zewnętrzne