USS Bronx
Historia | |
---|---|
Stany Zjednoczone | |
Nazwa | USS Bronx (APA-236) |
Imiennik | Bronx |
Budowniczy | Przemysł stoczniowy w Oregonie |
Wystrzelony | 14 lipca 1945 r |
Sponsorowane przez | Pani John W. Greenslade |
Nabyty | 27 sierpnia 1945 r |
Upoważniony | 27 sierpnia 1945 r |
Wycofany z eksploatacji | 30 czerwca 1949 r |
Dotknięty | 1 października 1958 r |
Los | Złomowany, 1979 |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Haskell - klasy transport ataku |
Przemieszczenie | 6720 ton (lt), 14837 ton. (fl) |
Długość | 455 stóp |
Belka | 62 stopy |
Projekt | 24 stopy |
Napęd | 1 x turbina z przekładnią Joshua Hendy , 2 x kotły czołowe typu Babcock & Wilcox , 1 x śmigło, projektowana moc wału 8500 |
Prędkość | 17,7 węzłów |
Przewożone łodzie i statki desantowe |
2 x LCM , 12 x LCVP , 3 x LCPU |
Pojemność | 86 oficerów 1475 zaciągniętych |
Załoga | 56 oficerów, 480 zaciągniętych |
Uzbrojenie | 1 x uniwersalne mocowanie pistoletu kalibru 5 "/38 , 1 x poczwórne mocowanie pistoletu 40 mm , 4 x podwójne mocowania pistoletu 40 mm, 10 x pojedyncze mocowanie pistoletu 20 mm |
Notatki | MCV Kadłub nr 860, typ kadłuba VC2-S-AP5 |
USS Bronx (APA-236) był transportowcem szturmowym klasy Haskell , który służył w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych w latach 1945-1949. Został zezłomowany w 1979 roku.
Historia
Bronx został nazwany na cześć Bronxu w Nowym Jorku . Został zwodowany 14 lipca 1945 przez Oregon Shipbuilding Corporation z Portland w stanie Oregon na podstawie kontraktu Komisji Morskiej ; sponsorowana przez panią John W. Greenslade, żonę wiceadmirała Johna W. Greenslade ; przejęty przez Marynarkę Wojenną 27 sierpnia 1945; i oddany do użytku tego samego dnia.
Bronx wypłynął z San Pedro w Los Angeles do Manili na Filipinach 30 października 1945 r. W Manili zaokrętował personel armii na podróż powrotną do San Francisco . Wrócił na Filipiny w styczniu i sprowadził personel marynarki wojennej z powrotem na zachodnie wybrzeże . 4 kwietnia 1946 roku wyróżniał się w Szanghaju w Chinach. Stamtąd popłynął do Tsingtao i Taku w Chinach, gdzie zaokrętował personel piechoty morskiej i marynarki wojennej do transportu do San Francisco.
Bronx popłynął do Buckner Bay na Okinawie 7 czerwca i przyjął na pokład personel wojskowy w drodze do San Francisco . W sierpniu wziął udział w ćwiczeniach manewrowych pod San Diego . 28 września i ponownie 24 października wyruszył z żołnierzami do Olimpii w stanie Waszyngton .
Kontynuował te operacje przybrzeżne do 9 stycznia 1947, kiedy wraz z żołnierzami wyruszył do Pearl Harbor . Stamtąd udała się na Okinawę, Chiny i Guam , przewożąc pasażerów i ładunek. Statek podniósł kotwicę do San Francisco 22 maja 1947. Następnie operował w różnych portach w Kalifornii do stycznia 1948.
W dniu 5 stycznia 1948 roku wypłynął do Tsingtao w Chinach przez Pearl Harbor, przewożąc ładunki. Po zatrzymaniu się w Szanghaju udała się na Guam, a następnie z powrotem do Tsingtao.
Bronx wyruszył do San Francisco 4 maja z ładunkiem. Operował wzdłuż zachodniego wybrzeża transportując ludzi i zaopatrzenie do 18 stycznia 1949 roku, kiedy to popłynął na wyspę Kodiak na Alasce w celu przeprowadzenia ćwiczeń desantowych.
Likwidacja
W dniu 18 lutego wyjechał do San Francisco z personelem i sprzętem. Po przybyciu do San Francisco rozpoczęła przegląd przed dezaktywacją. Bronx został wycofany ze służby w rezerwie 30 czerwca 1949. 15 sierpnia 1958 został przeniesiony do Administracji Morskiej i umieszczony w rezerwowej flocie obrony narodowej w zatoce Suisun . Później 1 stycznia 1969 r. przemianowano go na amfibię transportową (LPA-236). 7 listopada 1979 r. został wycofany z Floty Rezerwowej w zamian za Santa Rita . Nominalnie dostarczone do States SS Co., Bronx został jednocześnie przeniesiony do Nissho-Iwai American Corp. w celu złomowania w Korei . Od kwietnia 2011 r. MARAD nie wymienia żadnych artefaktów dla Bronxu .
Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
- APA-236 Bronx , Navsource Online