USS San Saba (APA-232)

San Saba w toku, około 1945 r.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa	USS San Saba (APA-232)
Imiennik	Hrabstwo San Saba w Teksasie
Budowniczy	Przemysł stoczniowy Kaisera
Położony	29 września 1944 r
Wystrzelony	12 listopada 1944 r
Sponsorowane przez	pani Richard Bissell
Nabyty	3 grudnia 1944 r
Upoważniony	3 grudnia 1944 r
Wycofany z eksploatacji	17 grudnia 1946 r
Dotknięty	1 października 1958 r
Los	Sprzedany na złom 8 maja 1975 r
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Haskell - transport ataku klasy
Przemieszczenie	6873 ton (lt), 14837 ton. (fl)
Długość	455 stóp
Belka	62 stopy
Projekt	28 stóp 1 cal
Napęd	1 x turbina z przekładnią Joshua Hendy , 2 x kotły czołowe typu Babcock & Wilcox , 1 x śmigło, projektowana moc wału 8500
Prędkość	18 węzłów
Przewożone łodzie i statki desantowe	2 x LCM , 12 x LCVP , 3 x LCPU
Pojemność	86 oficerów 1475 zaciągniętych
Załoga	56 oficerów, 480 zaciągniętych
Uzbrojenie	1 x uniwersalne mocowanie pistoletu kalibru 5 "/38 , 1 x poczwórne mocowanie pistoletu 40 mm , 4 x podwójne mocowania pistoletu 40 mm, 10 x pojedyncze mocowanie pistoletu 20 mm
Notatki	MCV Kadłub nr 678, typ kadłuba VC2-S-AP5

USS San Saba (APA-232) był transportowcem szturmowym klasy Haskell , który służył w marynarce wojennej Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej . Wprowadzony do służby w grudniu 1944 r., przybył zbyt późno, by wziąć udział w akcji, a ostatnie tygodnie wojny spędził na misjach transportowych.

San Saba pochodzi od hrabstwa w Teksasie . Stępkę pod okręt położono 29 września 1944 r. w ramach Komisji Morskiej (kadłub MCV 678) przez stocznię Kaiser Shipbuilding z Vancouver w stanie Waszyngton ; zwodowany 12 listopada 1944 r.; przejęty przez Marynarkę Wojenną od Komisji Morskiej na podstawie czarteru pożyczki 3 grudnia 1944 r.; i oddany do użytku tego samego dnia.

Historia operacyjna

II wojna światowa

Po próbach i szkoleniu desantowym San Saba opuścił San Francisco 1 lipca 1945 r. Na Wyspy Marshalla, aby przetransportować żołnierzy i zaopatrzenie wojenne. Dotarła do Eniwetok 14 lipca; iw ciągu następnych dwóch miesięcy przeprowadził misje transportowe do Ulithi na Wyspach Karoliny ; Leyte , Filipiny ; Manus , Wyspy Admiralicji ; Zatoka Milne , Nowa Gwinea ; z powrotem na Filipiny w Mindoro , Subic Bay i Manila ; a stamtąd na służbie okupacyjnej do Jokohamy, Sendai, Mutsu Kawa i Ishinomaki Wan w Japonii.

San Saba wrócił tymczasowo na Leyte pod koniec września, po czym 6 października popłynął do San Francisco. Po drodze skierowano ją do Seattle w stanie Waszyngton , gdzie dotarła 24-go.

Po okresie spędzonym w suchym doku w Everett w stanie Waszyngton , w listopadzie i grudniu odbył rejs na Okinawę i wrócił do San Pedro w Kalifornii . 14 stycznia 1946 r. własność San Saba została przekazana Departamentowi Marynarki Wojennej; a do końca lutego ukończył kurs pasażersko-towarowy na Mariany . Miesiąc później opuścił San Francisco, aby przewieźć wojska na Okinawę i wrócił 4 maja.

San Saba popłynął 18 maja do Chin i dotarł do Szanghaju 5 czerwca. Wyruszył 10-go i popłynął na Okinawę, aby zaokrętować ponad 900 członków personelu Marynarki Wojennej do Yokosuki w Japonii . Wróciła do San Diego w dniu 4 lipca. 17 lipca wysłano go do Stoczni Marynarki Wojennej Mare Island w San Francisco w celu dezaktywacji.

Likwidacja

17 grudnia 1946 „San Saba” został wycofany ze służby i przydzielony do Grupy San Francisco Floty Rezerwowej Pacyfiku. W dniu 1 października 1958 roku został przeniesiony do Komisji Morskiej, skreślony z listy Marynarki Wojennej i umieszczony w Narodowej Flocie Rezerwowej w Suisun Bay w Kalifornii . Do czerwca 1974 SS San Saba pozostawał w zatoce Suisun. Jej ostateczna dyspozycja, sprzedana 8 maja 1975 r. Firmie Zidell Explorations Inc. (do użytku niezwiązanego z transportem), złomowanie, 8 maja 1975 r., Dostarczona 19 maja 1975 r.

• San Saba (APA-232) , DANFS Online.
• APA-232 San Saba , Navsource Online.

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships .

• Witryna San Saba”