USS Rekin (SSN-591)
 USS Shark (SSN-591) na początku lat 80.
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Stany Zjednoczone
| |
| Nazwa | USS Rekin |
| Zamówione | 31 stycznia 1957 |
| Budowniczy | Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company |
| Położony | 24 lutego 1958 |
| Wystrzelony | 16 marca 1960 |
| Upoważniony | 9 lutego 1961 |
| Wycofany z eksploatacji | 15 września 1990 |
| Dotknięty | 15 września 1990 |
| Los | Wszedł do programu recyklingu łodzi podwodnych 1 października 1995 r |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Skipjack - klasy okręt podwodny |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 251 stóp 8 cali (76,71 m) |
| Belka | 32 stopy (9,8 m) |
| Projekt | 30 stóp (9,1 m) |
| Napęd |
|
| Prędkość |
|
| Komplement | 83 |
| Uzbrojenie | Wyrzutnie torpedowe 6 × 21 cali (530 mm). |
USS Shark (SSN-591) , okręt podwodny typu Skipjack , był siódmym okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , któremu nadano imię rekina .
Budowa i uruchomienie
Stępkę pod „Shark ” położono 24 lutego 1958 roku w Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company w Newport News w Wirginii . Został zwodowany 16 marca 1960 r., Sponsorowany przez panią Louis Shane Jr., i wszedł do służby 9 lutego 1961 r . Pod dowództwem komandora porucznika Johna F. Fagana Jr.
Historia operacyjna
1960
Po wstępnych testach i wyposażeniu Shark popłynął na Morze Karaibskie w maju 1961 roku na swój rejs próbny. Okręt po trzęsieniu ziemi i ostatecznego odbioru przez Marynarkę Wojenną.
Shark popłynął na Morze Śródziemne i służył w 6. Flocie 12 sierpnia 1961 r. Było to pierwsze rozmieszczenie atomowej łodzi podwodnej w tym rejonie, a Shark był tam używany do 14 listopada 1961 r.
W fazie wrzesień-październik trasy Shark odwiedził Ateny w Grecji (Pireus) i gościł na pokładzie całą grecką rodzinę królewską podczas rejsu zarówno nad, jak i pod wodą.
W dniu 29 stycznia 1962 r. okręt podwodny popłynął na Bermudy w Brytyjskich Indiach Zachodnich na dwutygodniowe szkolenie typu. Następnie został wysłany na północny Atlantyk od 15 marca do 23 maja. W tym okresie Shark złożył tygodniową wizytę w Portsmouth w Anglii . 25 sierpnia wyruszył na kolejne dwa miesiące na Północny Atlantyk. W drodze powrotnej do Norfolk w Wirginii przeszła okres dyspozycyjności, który trwał do 7 stycznia 1963 r.
Shark brał udział w SUBFALLEX na północnym Atlantyku od 7 sierpnia do 24 października, z tygodniowym pobytem w Faslane w Szkocji . Pozostałą część 1963 roku spędził albo w porcie, na lokalnych operacjach, albo na ćwiczeniach przeciw okrętom podwodnym na Karaibach.
W dniu 22 marca 1964 r. Shark opuścił Norfolk, aby wziąć udział w SUBSPRINGEX i wrócił 21 maja. W dniu 25 czerwca 1964 roku popłynął do Charleston w Karolinie Południowej na swój pierwszy remont stoczniowy , który trwał do 7 czerwca 1965 roku. 1964, okres, w którym „osiągnął wyniki o wielkiej wartości i znaczeniu dla Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w dziedzinie zdolności do zwalczania okrętów podwodnych”.
Okręt wypłynął w morze na próby morskie 7 czerwca. Miesiąc później doznał uszkodzenia przedniego układu tlenowego, co wymagało dodatkowych napraw w Charleston w Południowej Karolinie . 9 października przeszedł próby morskie i popłynął do Key West na Florydzie na dwa tygodnie testów wyrzutni torpedowych i projektu rozwoju torped przewodowych.
Shark wrócił do Norfolk 25 października 1965 r. I prowadził szkolenie typu, indywidualne ćwiczenia na statkach i ćwiczenia przeciw okrętom podwodnym do 8 stycznia 1966 r. Następnie łódź działała na Karaibach do 7 lutego. Była tam ponownie na dalszych próbach w lipcu i październiku.
Shark wyszedł z Norfolk 7 stycznia 1967 na północny Atlantyk i prowadził operacje specjalne do 24 marca. Dwa tygodnie tego okresu spędziłem w Holy Loch w Szkocji . 12 kwietnia otrzymał swoje drugie wyróżnienie jednostki marynarki wojennej za operacje w 1966 r., W których „ Rekin znacząco przyczynił się do wiedzy Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych w dziedzinie walki z okrętami podwodnymi”. Shark opuścił Norfolk 16 maja i udał się do Halifax w Nowej Szkocji , co było pierwszą wizytą statku atomowego na kanadyjski . Okręt podwodny operował z Royal Canadian Navy ASW przed powrotem do swojego portu macierzystego.
W 1967 roku Shark został wykorzystany w filmie edukacyjnym Departamentu Marynarki Wojennej do celów szkoleniowych i public relations.
W dniu 11 czerwca 1967 r. Shark przygotowywał się do swojego pierwszego okresu tankowania w Stoczni Marynarki Wojennej w Norfolk i ponownie wypłynął w morze dopiero w marcu 1968 r. Pozostałą część 1968 i 1969 r. Spędził na wykonywaniu operacji lokalnych lub specjalnych.
lata 70
Shark przebywał w suchym doku w Norfolk od 1 stycznia 1970 do 9 sierpnia 1971. Pozostałą część roku i 1972 spędził na szkoleniu odświeżającym i przechodząc różne próby wzdłuż wschodniego wybrzeża, z wyjątkiem rozmieszczenia w szóstej flocie od 31 maja do 19 listopada 1972.
- Mare Island Naval Shipyard do remontu od września 1981 do maja 1983. Wrócił do New London Connecticut.
- Potrzebna historia od 1972 do 1986.
Miała wziąć udział w innym rozmieszczeniu z Flotą Atlantycką w 1974 roku, po czym wróciła do Pascagoula na tankowanie reaktora w sierpniu. To tankowanie i remont zajęłoby ponad dwa lata.
Kiedy Shark wrócił do oceanu, jej port macierzysty został zmieniony na New London w stanie Connecticut. W 1978 roku Shark miał napięty harmonogram, biorąc udział w ćwiczeniach UNITAS z wieloma południowoamerykańskimi marynarkami wojennymi i rozmieszczając się na Morzu Śródziemnym jako część Szóstej Floty. W 1980 Shark brał udział w ćwiczeniach z Flotą Atlantycką i Royal Canadian Navy.
Likwidacja
Shark został zdezaktywowany w służbie i formalnie wycofany ze służby i wykreślony z rejestru statków marynarki wojennej 15 września 1990 r. Shark był ostatnim Skipjackiem , który został wycofany z eksploatacji. Weszła do programu recyklingu statków i łodzi podwodnych o napędzie atomowym w Bremerton w stanie Waszyngton 1 października 1995 r., A 28 czerwca 1996 r. przestała istnieć.
- Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Fighting Ships . Wpis można znaleźć tutaj .
Linki zewnętrzne
- [1] dodatkowe zdjęcia historii i recyklingu w Bremerton, lista ponad 600 członków załogi, artykuł Paris Match o SSN-591; oraz historyczne komentarze, zdjęcia i linki dotyczące sześciu postępujących USS Shark s