USS Wahoo (SS-565)

W przypadku innych statków o tej samej nazwie patrz USS Wahoo .
USS Wahoo (SS-565) ca. 1955.
USS Wahoo około 1955.
Historia
Stany Zjednoczone
Nazwa Wahoo
Imiennik Ryba Wahoo _
Budowniczy Stocznia Marynarki Wojennej w Portsmouth
Położony 24 października 1949 r
Wystrzelony 16 października 1951
Upoważniony 30 maja 1952
Wycofany z eksploatacji 27 czerwca 1980
Dotknięty 15 lipca 1983 r
Identyfikacja SS-565
Los Sprzedany na złom w 1984 roku
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ Okręt podwodny klasy Tang Atak na okręt podwodny
Przemieszczenie
  • 1560 długich ton (1585 ton).
  • 2260 długich ton (2296 ton) zanurzonych
Długość 269 ​​stóp 2 cale (82,04 m)
Belka 27 stóp 2 cale (8,28 m)
Projekt 17 stóp (5,2 m)
Prędkość 15,5 węzłów (17,8 mil / h; 28,7 km / h) na powierzchni, 18,3 węzłów (21,1 mil / h; 33,9 km / h) w zanurzeniu
Komplement 83 oficerów i żołnierzy
Uzbrojenie Wyrzutnie torpedowe 8 × 21 cali (533 mm) (6 z przodu, 2 z tyłu)

USS Wahoo (SS-565) , okręt podwodny klasy Tang , był drugim okrętem Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych , którego nazwa pochodzi od wahoo , ciemnoniebieskiej ryby jadalnej z Florydy i Indii Zachodnich.

Budowa i uruchomienie

Kontrakt na budowę Wahoo przyznano stoczni Portsmouth Naval Shipyard w Kittery w stanie Maine , a jego stępkę położono 24 października 1949 r. Zwodowano 16 października 1951 r., sponsorowany przez panią Harry W. Hill, i wszedł do służby w Memorial Day , 30 maja 1952 r. Pod dowództwem komandora Eugene P. Wilkinsona .

Historia operacyjna

1952–1964

Po rejsie próbnym do Brytyjskich Indii Zachodnich i naprawach w Portsmouth, Wahoo wyruszył 1 grudnia 1952 roku do swojego macierzystego portu Pearl Harbor . Kanał Panamski , a następnie dotarł do San Diego w Kalifornii, po czym udał się do Oahu. Okręt podwodny spędził cały rok 1953 na ćwiczeniach szkoleniowych i ewaluacyjnych prowadzonych na Hawajach obszar operacyjny. Okręt służył również jako cel dla jednostek nawodnych i powietrznych praktykujących własną taktykę walki z okrętami podwodnymi (ASW).

W styczniu 1954 roku Wahoo wyruszył w swoją pierwszą służbę w Siódmej Flocie na zachodnim Pacyfiku. Przez około sześć miesięcy pływał po wodach Dalekiego Wschodu ze statkami Siódmej Floty, prowadząc różne ćwiczenia i odwiedzając porty wschodnie. Wrócił do Pearl Harbor w czerwcu i przeszedł swój pierwszy remont stoczniowy przed wznowieniem lokalnych operacji na Hawajach. W marcu 1955 roku okręt podwodny wykorzystał swój napięty harmonogram szkolenia, aby odwiedzić Tahiti. Po zakończeniu tej podróży wznowił służbę na Hawajach, ale w listopadzie rozpoczął swoje drugie zadanie w Siódmej Flocie. Rejs orientalny przyniósł zawinięcia do portu Hongkong ; Kaohsiung , Tajwan ; Port Apra , Guam ; Yokosuka , Japonia; oraz Manila i Subic Bay na Filipinach . Jej rozmieszczenie zakończyło się w maju 1956 roku, kiedy wrócił do Pearl Harbor, aby wznowić lokalne operacje i ćwiczenia.

Obowiązek ten przerwał w kwietniu remont stoczni, który trwał do października 1957 roku. W listopadzie statek odbył próbny rejs powrotny na Tahiti. Wkrótce po powrocie na Hawaje Wahoo wyruszyła z Pearl Harbor w drodze powrotnej na zachodni Pacyfik. Zwykłe działania szkoleniowe i harmonogram wizyt w portach zajmowały jej czas podczas sześciomiesięcznego zadania na Dalekim Wschodzie. Okręt wojenny powrócił do Pearl Harbor w czerwcu 1958 roku, a wkrótce potem otrzymał bitwę „E” dla Submarine Squadron (SubRon) 1, co świadczy o jej ogólnej wyższości operacyjnej i administracyjnej w jednostce. Kolejny rok spędziła na Hawajach, prowadząc w większości operacje szkoleniowe. W listopadzie rozpoczęła dwumiesięczny okres remontu w Stoczni Marynarki Wojennej Pearl Harbor , po której zakończeniu w styczniu 1959 roku wznowił działalność lokalną.

W czerwcu okręt podwodny został przeniesiony administracyjnie z SubRon 1 do SubRon 7; aw lipcu ponownie skierowała się na zachód, aby odbyć tournée po Dalekim Wschodzie. Ponownie dominowały ćwiczenia szkoleniowe, w których Wahoo służył jako cel w ćwiczeniach ASW i uczestniczył w kilku ćwiczeniach floty. Wrócił na Oahu na początku 1960 roku i po dwóch miesiącach normalnej eksploatacji ponownie wszedł do Stoczni Marynarki Wojennej Pearl Harbor, tym razem w celu przeprowadzenia gruntownego remontu. Opuszczając stocznię pod koniec sierpnia, przeprowadził szkolenie odświeżające, a następnie wznowił swój normalny harmonogram operacji na Hawajach.

Zatrudnienie to trwało przez pierwsze trzy miesiące 1961 roku. Pod koniec marca rozpoczął miesięczną wymianę baterii, po której pod koniec kwietnia rozpoczął przygotowania do kolejnego rozmieszczenia za granicą. 22 maja Wahoo opuścił Pearl Harbor i obrał kurs na zachód. Podczas tego rejsu z Siódmą Flotą odwiedził Yokosukę , Sasebo i Hakodate w Japonii i zatrzymał się w Naha na wyspie Okinawa . Po sześciu miesiącach operacji i ćwiczeń na Dalekim Wschodzie udał się do domu, wracając do Pearl Harbor 7 listopada. Nastąpił rok normalnej działalności w grupie hawajskiej, aw grudniu 1962 roku rozpoczął przygotowania do kolejnego rejsu na zachodni Pacyfik. Statek wyszedł z Pearl Harbor 15 stycznia 1963 r., Aby rozpocząć sześciomiesięczną służbę, podczas której dodał Osakę do swoich portów zawinięcia w Japonii. Rejs ten zakończył się 15 lipca, kiedy ponownie wpłynął do Pearl Harbor i wznowił swój normalny hawajski harmonogram operacji szkoleniowych, przerwany między październikiem 1963 a kwietniem 1964 przez gruntowny remont.

wojna wietnamska

Latem 1964 roku wróciła do lokalnych operacji poza Pearl Harbor. Jednak w sierpniu incydent w Zatoce Tonkińskiej , który zmienił charakter jej rozmieszczeń. Kiedy w listopadzie wróciła na Daleki Wschód, sierpniowe zdarzenie już pobudziło zwiększone zaangażowanie Ameryki w wojnę w Wietnamie . W wyniku tej zmiany Wahoo został wezwany do odbycia dwóch misji służbowych na wodach u wybrzeży Wietnamu podczas przedłużonego rozmieszczenia.

Wrócił na Hawaje w czerwcu 1965 roku i pozostał w pobliżu do lutego 1966 roku, co przyniosło mu wyróżnienie jednostki marynarki wojennej . Podczas rejsu po zachodnim Pacyfiku w 1966 roku, który rozpoczął się 17 lutego i zakończył 29 sierpnia, wrócił do strefy walk u wybrzeży Wietnamu, wypełniając harmonogram ćwiczeń Siódmej Floty i wizyt w portach. Po przybyciu z powrotem na Oahu okręt podwodny rozpoczął przedłużony okres operacji na wyspach, przerwany poważnym remontem trwającym 17 miesięcy. Ten remont obejmował radykalne modyfikacje konstrukcji kadłuba, podczas których został wydłużony o 15 stóp (5 m), aby otrzymać PUFFS sonaru pasywnego .

Ukończył rozszerzony remont w drugiej połowie czerwca 1968 roku i po szkoleniu odświeżającym wznowił lokalne operacje poza Pearl Harbor. 11 lutego 1969 roku Wahoo po raz ósmy w swojej karierze opuściła Oahu w drodze na Daleki Wschód. To rozmieszczenie przyniosło tylko bardzo krótką wycieczkę po strefie walk w Wietnamie; poza tym prowadził normalne rozmieszczenie w czasie pokoju, odwiedzając porty wschodnie i uczestnicząc w ćwiczeniach szkoleniowych Siódmej Floty.

Wróciła do Pearl Harbor 14 sierpnia i podjęła swój zwykły trening na Hawajach. Jej dziewiąta tura służbowa na zachodnim Pacyfiku rozpoczęła się 1 kwietnia 1970 r. W ostatnim tygodniu miesiąca ponownie pływał krótko w strefie walk u wybrzeży Wietnamu; ale, podobnie jak w poprzednim rozmieszczeniu, pozostałą część spędził zaangażowany w normalny harmonogram operacji Siódmej Floty. Wrócił do Pearl Harbor 21 października i rozpoczął remont, który zakończono 1 czerwca 1971 roku.

W tym samym dniu, w którym zakończyła remont, Wahoo opuścił Pearl Harbor i wytyczył kurs do swojego nowego portu macierzystego, San Diego w Kalifornii. Po drodze odwiedziła Portland w stanie Oregon i Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej . Okręt podwodny przybył do San Diego 26 czerwca i rozpoczął szkolenie typu oraz inne lokalne operacje wzdłuż południowego wybrzeża Kalifornii. Zmiana portów macierzystych nie oznaczała jednak końca dyżurów na zachodnim Pacyfiku. Jej kolejne rozmieszczenie przyniosło ze sobą wizytę w Chinhae i Pusan ​​w Korei oraz okres działań połączonych z jednostkami Marynarki Wojennej Korei Południowej . W dalszej części tego rejsu odwiedził także Tajwan i uczestniczył w dwustronnych ćwiczeniach ASW z jednostkami Marynarki Wojennej Republiki Chińskiej . Ostatecznie zakończył rozmieszczenie w San Diego 28 kwietnia 1972 r. Po serii krótkich ćwiczeń ze statkami i samolotami w maju, wszedł do Stoczni Marynarki Wojennej Hunters Point na trzymiesięczny remont. Po powrocie na morze w połowie września wznowił operacje lokalne - szkolenie typu, ćwiczenia ASW z jednostkami nawodnymi i samolotami oraz testy oceny torped i min - przez pozostałą część roku.

16 lutego 1973 r. okręt opuścił port w San Diego, aby wyruszyć w 11. turę służby w Siódmej Flocie. Dwustronne ćwiczenia z południowokoreańską i nacjonalistyczną chińską marynarką wojenną ponownie uwydatniły normalne rozmieszczenie w czasie pokoju. Tym razem jednak dołączyła również do jednostek Japońskich Morskich Sił Samoobrony w operacjach szkoleniowych ASW. Wrócił do San Diego 14 sierpnia i wznowił operacje w rejonie operacyjnym południowej Kalifornii, które zostały podkreślone przez okręty podwodne przeciwko ćwiczeniom okrętów podwodnych, które obejmowały strzelanie torpedami do ćwiczeń. Operacje lokalne zajmowały ją do końca 1973 r. i przez pierwsze pięć miesięcy 1974 r. 14 czerwca 1974 r. weszła do Mare Island Naval Shipyard na przedłużony remont, który trwał do lipca 1975 r. Wahoo zakończył próby morskie po remoncie 23 lipca i po wizycie w Seattle w stanie Waszyngton na „Sea Fair” w 1975 r. I przeprowadzeniu testów systemów uzbrojenia i dokładności elektroniki próby u wybrzeży północno-zachodniego Pacyfiku, wróciła do San Diego 28 sierpnia. Następnie wznowił działalność lokalną — w tym wycieczkę jako statek szkolny dla przyszłych dowódców w listopadzie i szkolenie odświeżające w grudniu — co zajmowało ją aż do początku kwietnia 1976 roku.

2 kwietnia wyszedł z San Diego, aby wznowić rozmieszczenie w Siódmej Flocie. Podczas tego zadania brał udział w ćwiczeniach Siódmej Floty, ćwiczeniach dwustronnych z jednostkami marynarki wojennej Korei Południowej oraz SEAL z Korpusem Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych i personelem marynarki Korei Południowej. Zakończył okres służby 8 września i rozpoczął podróż do domu. Wróciła do San Diego na początku października i wznowiła działania wzdłuż wybrzeża południowej Kalifornii.

W dniu 6 września 1977 roku opuścił San Diego, aby przenieść się do Floty Atlantyku. Parowanie przez Kanał Panamski; Cartagena , Kolumbia ; Miami na Florydzie i Savannah w stanie Georgia dotarła do Nowego Londynu w stanie Connecticut 15 października. 1 listopada rozpoczął szkolenie załogi irańskiej marynarki wojennej , która miała przejąć w posiadanie jej siostrzany statek USS Trout gdzieś w następnym roku. Obowiązek ten trwał do lata 1978 roku i obejmował sześciotygodniowe rozmieszczenie na Karaibach na początku 1978 roku w celu wsparcia ReadEx 1–78. W dniu 6 lipca 1978 r. okręt podwodny rozpoczął rozszerzony remont w Stoczni Marynarki Wojennej w Filadelfii, aby przygotować go do przekazania Iranowi i zmiany nazwy na Nahang . Plany te zostały anulowane 31 marca 1979 r. po rewolucji irańskiej . Zamiast tego Wahoo został wycofany ze służby 27 czerwca 1980 r. I zjedzony w celu uzyskania części do innych Tangów , które nadal służyły obcym rządom. były- Wahoo został skreślony z rejestru okrętów Marynarki Wojennej 15 lipca 1983 r., aw listopadzie 1984 r. jego kadłub został sprzedany na złom.

Nagrody

Ten artykuł zawiera informacje zebrane z Dictionary of American Naval Fighting Ships i Blind Man's Bluff .

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=USS_Wahoo_(SS-565)&oldid=1140238956 ”