Union Station (Northampton, Massachusetts)

Northampton, MA
Historyczny budynek Union Station i obecny peron stacji
Informacje ogólne
Lokalizacja	125A Pleasant Street Northampton, Massachusetts Stany Zjednoczone
Współrzędne
Posiadany przez	MassDOT (bieżąca stacja) Harmonic Rock Realty LLC (oryginalny budynek)
Platformy	1 platforma boczna
Utwory	1
Operatorzy pociągów	Amtrak
Znajomości	Pioneer Valley Transit Authority : 39E, B43, B48, G73E, R41, R42, R44
Budowa
Parking	Parking krótkoterminowy
Wyposażenie rowerowe	Udostępnianie rowerów (ValleyBike Share)
Dostępny	Tak
Inne informacje
Kod stacji	Amtrak : NHT
Strona internetowa	www.amtrak.com/stacje/nht _ _ _ _
Historia
Otwierany	1897 ( 1897 ) (oryginalna stacja) 29 grudnia 2014 ( 29.12.2014 ) (nowa platforma)
Pasażerowie
rok budżetowy 2021	8202 (Amtrak)
Usługi
Stacja poprzedzająca Amtrak Następna stacja Holyoke w kierunku Waszyngtonu Vermonter Zielone pole w kierunku St. Albans Holyoke w kierunku New Haven Dolina Ulotka Zielone pole Stacja końcowa
Dawne służby Stacja poprzedzająca Amtrak Następna stacja Springfield w kierunku Waszyngtonu Montrealczyk Brattleboro w kierunku Montrealu

Union Station to zabytkowy budynek w Northampton w stanie Massachusetts , który służył jako stacja kolejowa od 1897 do 1987 roku. Zbudowany pod koniec XIX wieku, struktura zawiera wiele cech romańskiego stylu architektonicznego Richardsona . Bryły stacji z płowej cegły są wykończone czerwonym piaskowcem z Longmeadow i osłonięte dachami z czerwonej dachówki. Strome lukarny wystają z linii dachu. We wnętrzu kiedyś znajdowały się włoskie marmurowe podłogi, dębowa stolarka i duży kominek.

Budynek, który jest własnością prywatną, został przekształcony w 2013 roku w obiekt bankietowy na 200 miejsc, bar sportowy oraz obiekt znany jako Tunnel Bar, który znajduje się pod budynkiem.

29 grudnia 2014 r. Vermonter firmy Amtrak zaczął zatrzymywać się na nowym peronie pasażerskim, znajdującym się na południe od budynku Union Station. Program pilotażowy dodał dwie codzienne wycieczki Valley Flyer w obie strony w sierpniu 2019 r.

Historia kolei

Była służba

Dawna zajezdnia Connecticut River Railroad, ok. 1880

Stacja Unii, ok. 1900

Connecticut River Railroad została otwarta dla obsługi pasażerów między Springfield i Northampton pod koniec 1845 roku; pociągi dotarły do ​​​​Deerfield w sierpniu 1846 r., do Greenfield w grudniu 1847 r., a do skrzyżowania z Central Vermont Railway w styczniu 1849 r. Kiedy kolej Vermont i Massachusetts dotarła do Brattleboro w 1850 r. Connecticut River Railroad zaczęła kursować z Springfield do Brattleboro. W ciągu następnego stulecia linia była gospodarzem połączenia lokalnych i dalekobieżnych usług pasażerskich i towarowych. Stała się częścią trasy wielu pociągów Nowy Jork-Montreal już w latach 60. XIX wieku i została przejęta przez Boston and Maine Railroad w 1893 r. Union Station w Northampton została zbudowana w latach 1896-97 w ramach projektu wyeliminowania przejazdów kolejowych przez centrum Northampton . Stacja zjednoczyła dwie oddzielne stacje , obsługujące główną linię Connecticut River, Central Massachusetts Railroad , The New Haven i Northampton Railroad oraz oddział NH&N w Williamstown. Stacja została otwarta w niedzielę rano 5 grudnia 1897 r., Na czas odjazdu pociągu do Springfield o godzinie 9:25. Poinformowano, że w dniu otwarcia stację odwiedziło ponad 2000 osób.

Stacja została poważnie uszkodzona przez pożar we wczesnych godzinach porannych 31 października 1928 r. Mówi się, że pożar, który był widoczny z wielu mil w górę iw dół doliny, przyciągnął tłumy biesiadników późnego Halloween. Usługa została szybko wznowiona, a stacja została odbudowana.

Długodystansowe usługi pasażerskie na tej linii zakończyły się w październiku 1966 r., A lokalne usługi między Springfield i Brattleboro trwały jeszcze kilka miesięcy. W 1972 roku Amtrak zaczął obsługiwać Montrealer , który kursował nocą wzdłuż linii, zatrzymując się w Northampton, ale nie w Holyoke ani Greenfield. Montrealer z powodu złych warunków na torze na linii.

Montrealer została wznowiona w 1989 roku po tym, jak Amtrak przejął kontrolę nad linią w Vermont z Boston and Maine Railroad, ale pociąg został przekierowany przez Central Vermont Railway przez Massachusetts i Connecticut, aby ominąć wciąż zniszczoną Conn River Line, której Amtrak nie kontrolował. Dodano przystanek w Amherst , aby zastąpić Northampton. Montrealer został zastąpiony przez dzienny Vermonter w 1995 roku, korzystając z oryginalnej trasy przez Connecticut , ale nadal unikając Connecticut River Line w Massachusetts.

Dawny budynek stacji, powiązany z nim parking na 200 miejsc oraz Tunnel Bar, który działa pod budynkiem w przejściu podtorowym, zostały zakupione przez podmioty gospodarcze Harmonic Rock LLC i Notch 8 Inc. w 2013 roku za 2,55 miliona dolarów. Obecni właściciele dodali nowy obiekt bankietowy na 200 miejsc o nazwie Union Station Banquets oraz bar o nazwie Platform Sports Bar.

Przywrócenie usługi

Pierwszy Northbound Vermonter przybywający do Northampton

Aby skrócić czas podróży na Vermonter i dodać dodatkowe usługi lokalne do obsługi zaludnionej doliny rzeki Connecticut, odbudowano linię rzeki Conn za 73 miliony dolarów z federalnej amerykańskiej ustawy o odbudowie i reinwestycji oraz 10 milionów dolarów z funduszy stanowych.

Vermonter został przekierowany na linię 29 grudnia 2014 r., Zatrzymując się w Northampton i Greenfield . Na rozpoczęcie eksploatacji w Northampton zbudowano tymczasową dostępną platformę, która miała zostać zastąpiona stałą platformą o długości 400 stóp (120 m) do końca 2015 r. Planowano licytować stałą platformę w połączeniu z przejściem podziemnym łączący Norwottuck Rail Trail (część Mass Central Rail Trail ) z Northampton Bikeway na północ od centrum miasta. Jednak przejście podziemne zostało zlicytowane oddzielnie w 2016 r. Budowa mniejszego projektu, który rozszerzy istniejącą platformę do 146 stóp (45 m), rozpoczęła się w kwietniu 2019 r. Projekt o wartości 1,6 miliona dolarów był prawie ukończony do połowy czerwca.

W 2016 roku ponad 17 000 pasażerów wsiadło lub wysiadło na stacji, znacznie przekraczając prognozę 10 000 pasażerów rocznie z 2009 roku. W dniu 30 sierpnia 2019 r. Amtrak przedłużył dwa codzienne loty w obie strony obsługiwane przez Amtrak Hartford Line (oznaczone jako Valley Flyer ) do Greenfield w ramach programu pilotażowego.

Dawny budynek stacji, powiązany z nim parking na 200 miejsc oraz Tunnel Bar, który działa pod budynkiem w przejściu podtorowym, zostały zakupione przez podmioty gospodarcze Harmonic Rock Realty LLC i Notch 8 Inc. w 2013 roku za 2,55 miliona dolarów. Obecni właściciele dodali nowy obiekt bankietowy na 200 miejsc o nazwie Union Station Banquets oraz bar o nazwie Platform Sports Bar.

Linki zewnętrzne

• Northampton, MA – Amtrak
• Northampton, MA - Historia stacji w Great American Stations (Amtrak)
• Bankiety Union Station