VS-24

Dywizjon przeciw okrętom podwodnym 24
Sea Control Squadron 24 (US Navy) insignia 2006.png
VS-24 Insygnia
Aktywny 1 stycznia 1943 - 1 czerwca 1956
Kraj Stany Zjednoczone
Oddział Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych
Rola
Walka z okrętami podwodnymi Walka z okrętami podwodnymi
Port macierzysty NAS Jacksonville
Pseudonimy Koty dyżurne
Samolot
SB2C Helldiver AF-2S/W Strażnik
Zaręczyny II wojna światowa

Sea Control Squadron 24 (VS-24) była eskadrą Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych . Pierwotnie założony jako VB-17 1 stycznia 1943 r., Został przemianowany na VA-5B 15 listopada 1946 r., Przemianowany na VA-64 27 lipca 1948 r., Przemianowany na VC-24 8 kwietnia 1949 r. I przemianowany na VS-24 20 kwietnia 1949 r. kwietnia 1950 r., Został rozwiązany 1 czerwca 1956 r. Został jednak ponownie założony przed wycofaniem ze służby w 2007 r.

Historia

VB-17 SB2C-1 traci ogon podczas lądowania na USS Bunker Hill w 1943 roku
VB-17 SB2C-1 macha przed lądowaniem na USS Bunker Hill w 1943 roku
Strażnicy VS-24 AF-2S i AF-2W ok. 1951 r
VS-24 S-3A z Carrier Air Wing EIGHT na pokładzie USS NIMITZ, ok. 1981 r.

Pierwszy VS-24 (1943-1956)

VB-17 oparty na USS Bunker Hill , użył SB2C Helldiver w swoim debiucie bojowym, atakując Rabaul 11 ​​listopada 1943 r.

VB-17 stanowił część Carrier Air Group 17 (CVG-17) i operował z USS Hornet od lutego do czerwca 1945 roku.

VS-24 stał się pierwszą eskadrą floty obsługującą AF-2S/W Guardian , otrzymując swój pierwszy samolot 27 września 1950 r.

Drugi VS-24 (1960 - 2007)

VS-24 został przywrócony 8 kwietnia 1960 roku w NAS Quonset Point , Rhode Island, jako Air Antisubmarine Squadron TWO FOUR, nazywany Scouts, latający na S-2 Tracker i rozmieszczający na pokładzie lotniskowców klasy ESSEX / HANCOCK Floty Atlantyku. Wraz z zamknięciem NAS Quonset Point w 1974 r. Z powodu redukcji sił po wojnie w Wietnamie, eskadra przeniosła się do NAS Cecil Field na Florydzie i przeszła z napędzanego śmigłem S-2G Tracker na napędzany odrzutowcem S-3 Viking w celu rozmieszczenia na pokładzie FORRESTAL , lotniskowce klasy KITTY HAWK i NIMITZ.

W 1991 r. harcerze zostali wysłani do Zatoki Perskiej w celu wsparcia operacji DESERT STORM; Załogi VS-24 były odpowiedzialne za pierwszy atak lądowy S-3B nad terytorium wroga i pierwszy atak morski na wrogi statek patrolowy. Po wojnie Dywizjon Kontroli Morskiej TWENTY-FOUR uczestniczył w operacji PROVIDE COMFORT, udzielając pomocy kurdyjskim uchodźcom uciekającym z Iraku.

W 1993 roku, po przejściu z S-3A na S-3B Viking, VS-24 został ponownie wyznaczony jako Sea Control Squadron TWO FOUR (VS-24), aby lepiej odzwierciedlić wielozadaniową rolę S-3B.

W 1995 r. harcerze zostali wysłani na pokład USS THEODORE ROOSEVELT (CVN-71) do operacji na Morzu Czerwonym i Zatoce Perskiej, wspierając operację SOUTHERN WATCH oraz we wschodniej części Morza Śródziemnego, wspierając ataki NATO na cele wojskowe Bośni i Serbów. Podczas operacji DELIBERATE FORCE VS-24 stał się pierwszą eskadrą S-3B, która wystrzeliła taktyczne wabiki wystrzeliwane z powietrza (TALD) w celu wsparcia ataków lądowych.

W 1997 VS-24 powrócił na Morze Czerwone i Zatokę Perską, aby wesprzeć trwające działania operacji SOUTHERN WATCH i uczestniczył w operacji DELIBERATE GUARD na Morzu Śródziemnym i Adriatyckim. Podczas tego rozmieszczenia Skauci byli najbardziej wykorzystywaną eskadrą w skrzydle powietrznym, gromadząc ponad 2300 godzin lotu, utrzymując 100-procentowy wskaźnik ukończenia misji. Załogi zwiadowców wielokrotnie udowodniły, że Viking jest platformą z wyboru do prowadzenia działań wojennych na powierzchni i nadzoru elektronicznego.

Ruch VS-24 i jego ośmiu samolotów S-3B Viking w dniu 27 października 1997 r. Rozpoczął relokację VS-24 z NAS Cecil Field do NAS Jacksonville , dziesięć mil na wschód. Posunięcie to było zgodne z Komisją ds. Reorientacji i Zamknięcia Bazy (BRAC) z 1993 r., Która nakazała zamknięcie NAS Cecil Field do 1 października 1999 r. Pozostała część macierzystego skrzydła S-3 VS-24 miała zostać przeniesiona do NAS Jacksonville przed końcem grudnia 1997 r. W sumie 48 samolotów w sześciu eskadrach VS składających się z całego skrzydła VS Floty Atlantyckiej ostatecznie przeniosło się do NAS Jacksonville wraz z prawie 2000 pracowników wojskowych i cywilnych.

Przez lata VS-24 otrzymał liczne nagrody za doskonałość w gotowości operacyjnej. Należą do nich trofeum kapitana Arnolda J. Isbella za doskonałość w walce z okrętami podwodnymi (ASW), nagrodę COMNAVAIRLANT za efektywność bojową, nagrodę Silver Anchor Award za utrzymanie, nagrodę Golden Anchor Award za rok 1996, nagrodę Arleigh Burke Award dla najbardziej ulepszonej eskadry oraz Carrier Skrzydło powietrzne ÓSMY ( CVW-8 ) Nagroda Sanktuarium Santa Barbara za doskonałość w uzbrojeniu. VS-24 otrzymał również Dywizjon Roku Broni Konwencjonalnej, Dywizjon Roku Wojny Elektronicznej oraz nagrodę Hook 'Em dowódcy Szóstej Floty Stanów Zjednoczonych za rok 1997. Dywizjon otrzymał również wiele nagród Sea Control Wing Atlantic Golden Wrench Awards za konserwację biegłość.

W ramach wycofania S-3B Viking z operacyjnego inwentarza samolotów Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, VS-24 został rozwiązany podczas ceremonii w NAS Jacksonville w marcu 2007 roku.

Przydziały portów macierzystych

Przydział samolotu

Zobacz też

Ten artykuł zawiera tekst z domeny publicznej Dictionary of American Naval Aviation Squadrons .

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=VS-24&oldid=1140368953 ”