Vickers A1E1 niezależny
| Vickers A1E1 „Niezależny” | |
|---|---|
 Vickers A1E1 w 1925 roku
| |
| Typ | Czołg |
| Miejsce pochodzenia | Zjednoczone Królestwo |
| Historia produkcji | |
| Producent | Vickersa |
| Nie. zbudowany | 1 |
| Specyfikacje | |
| Masa | 33 długie tony (34 t ; 37 ton amerykańskich ) |
| Długość | 24 stopy 11 cali (7,59 m) |
| Szerokość | 8 stóp 9 cali (2,67 m) |
| Wysokość | 8 stóp 11 cali (2,72 m) |
| Załoga | 8 |
| Zbroja | 13–28 mm (0,51–1,10 cala) |
Uzbrojenie główne |
Pistolet QF 3-funtowy (47 mm) |
Uzbrojenie dodatkowe |
4 × 0,303 karabin maszynowy Vickers |
| Silnik |
Armstrong Siddeley V12 benzyna 370 KM (280 kW) |
| Przenoszenie | 4 do przodu, 1 do tyłu |
| Zawieszenie | wózki sprężynowe |
Zakres operacyjny |
95 mil (153 km) |
| Maksymalna prędkość | 20 mil na godzinę (32 kilometrów na godzinę) |
Independent A1E1 to wielowieżowy czołg zaprojektowany przez brytyjskiego producenta broni Vickers w okresie między pierwszą a drugą wojną światową. Chociaż osiągnął tylko etap prototypu i zbudowano tylko jeden egzemplarz, wpłynął na wiele innych projektów czołgów.
Projekt A1E1 można postrzegać jako możliwy wpływ na radzieckie czołgi T-100 i T-28 , niemieckie czołgi Neubaufahrzeug oraz brytyjskie czołgi średnie Mk III i Cruiser Mk I (z trzema wieżami). Sowiecki T-35 był pod silnym wpływem jego konstrukcji.
Projekt
Independent był konstrukcją wielowieżową, posiadającą centralną wieżę uzbrojoną w działo 3-funtowe (47 mm) i cztery wieżyczki pomocnicze, każda uzbrojona w karabin maszynowy Vickers kal. 0,303 cala . Wieże pomocnicze zamontowano po dwie z przodu i dwie z tyłu wieży (mniej więcej w połowie długości kadłuba). Działo lewej tylnej wieży było w stanie podnieść się, aby zaatakować samolot. Czołg został zaprojektowany tak, aby miał dużą siłę ognia, zdolność do samoobrony i przewagę nad bronią wroga. Miał ośmioosobową załogę, dowódca komunikował się z załogą przez system interkomu. Independent nigdy nie był używany w walce, ale badały go inne armie i wywodziło się z niego kilka przyjętych projektów.
Historia
Planowanie A1E1 rozpoczęło się w grudniu 1922 r., kiedy Sztab Generalny armii brytyjskiej sporządził specyfikację. Dotyczyło to czołgu bez wieży i co najmniej 9 stóp (2,7 m) zdolności pokonywania rowów. Po otrzymaniu specyfikacji Vickers rozpoczął prace projektowe nad pojazdem zgodnym z pomysłami Sztabu Generalnego, a także własnym projektem wielowieżowym. Oba projekty zostały zaoferowane Sztabowi Generalnemu, który wybrał wielowieżowy projekt Vickersa. Zamówienie na prototyp złożono formalnie 15 września 1926 r., ale wydaje się, że niektóre prace rozpoczęto przed tą datą.
Czołg został w dużej mierze zaprojektowany przez Waltera Gordona Wilsona ; jego chłodzony powietrzem silnik V12 o pojemności 35,8 litra (2180 cu in) został zaprojektowany przez Armstronga Siddeleya . Zawierał również nowy hydrauliczny układ hamulcowy, który musiał zostać specjalnie opracowany ze względu na jego wagę i prędkość. Prototyp został dostarczony do Ministerstwa Wojny w 1926 roku i zaprezentowany tego samego roku premierom Dominium.
W 1928 roku tył czołgu został zmodyfikowany w celu jego wzmocnienia. W tym samym czasie zamontowano nową konstrukcję klocka hamulcowego.
Czołg był przedmiotem szpiegostwa przemysłowego i politycznego, plany trafiły do Związku Radzieckiego , gdzie mogły wpłynąć na konstrukcję czołgów T-28 i T-35 . Norman Baillie-Stewart , porucznik armii brytyjskiej, został postawiony przed sądem wojskowym w 1933 roku i odsiedział pięć lat więzienia za przekazanie planów Independent (między innymi tajemnicami) niemieckiemu kontaktowi.
Pozostał w użyciu do eksperymentów do 1935 roku, kiedy to został zużyty i wycofany, obecnie w Muzeum Czołgów w Bovington , gdzie jest przechowywany.
Bibliografia
- Tomczyk Andrzej (2002). Japoński pancerz cz. 1 . AJ Prasa. ISBN 83-7237-097-4 .
- Tucker, Spencer (2004). Czołgi: ilustrowana historia ich wpływu . ABC-CLIO. s. 49–51. ISBN 1-57607-995-3 .
- Garth, M, „Tank A1E1, Independent (E1949.331)” , Wirtualne muzeum , The Tank Museum, Bovington
- Fletcher, David (14 stycznia 2014), The Independent , The Tank Museum
Linki zewnętrzne
- A1E1 Vickers niezależny
- „Czołgi ciężkie Wielkiej Brytanii” . Zarchiwizowane od oryginału w dniu 10 lipca 2012 r.
