Waxweiler
Waxweiler | |
---|---|
Współrzędne: Współrzędne : | |
Kraj | Niemcy |
Państwo | Nadrenia-Palatynat |
Dzielnica | Eifelkreis Bitburg-Prüm |
radca miejski | Arzfelda |
Rząd | |
• Burmistrz (2019–24) | Manfred Groben ( CDU ) |
Obszar | |
• Całkowity | 5,96 km2 ( 2,30 2) |
Podniesienie | 360 m (1180 stóp) |
Populacja
(2021-12-31)
| |
• Całkowity | 1117 |
• Gęstość | 190/km 2 (490/2) |
Strefa czasowa | UTC+01:00 ( CET ) |
• Lato ( DST ) | UTC+02:00 ( CEST ) |
kody pocztowe | 54649 |
Kody wybierania | 06554 |
Rejestracja pojazdu | FRAGMENT |
Strona internetowa | www.waxweiler.com |
Waxweiler to gmina w powiecie Bitburg-Prüm , w Nadrenii-Palatynacie , w zachodnich Niemczech . Znajduje się w Eifel, na południe od Prüm i można do niego dojechać autostradą 60 . Parafia licząca około 1100 mieszkańców leży 345 metrów (1132 stóp) nad poziomem morza.
Historia
Rzymskie artefakty datowane na 150 rne na wzgórzu „Am Hüttenberg” świadczą o wczesnym pochodzeniu Waxweiler. W średniowieczu Waxweiler było częścią Austrazji w Cesarstwie Franków . Około 700 roku św. Willibrord (657–739), benedyktyn z Northumbrii , sprowadził chrześcijaństwo do Waxweiler (patrz także Tańcząca procesja z Echternach ) iw tym czasie w mieście powstał kościół. Pierwsze oficjalne dokumenty wspominają Waxweiler w 943. Od 962 Waxweiler należał do Świętego Cesarstwa Rzymskiego aż do 1804 i czasów Napoleona . Przed otwarciem Trier – Gerolstein w 1871 r. czteroprzęsłowe dyliżanse kursowały na trasach Trewir – Kolonia i Trewir – Akwizgran . Codziennie przechodziły one przez Waxweiler, jeden szedł i raz przychodził. Krótko po rozpoczęciu I wojny światowej w Waxweiler zginęło dwóch niemieckich żołnierzy pełniących wartę. Do końca I wojny światowej w 1919 roku dyliżans kursował z Waxweiler do okolicznych wsi. II wojna światowa rozpoczął się w 1939 r., a 8 stycznia 1945 r. na Waxweiler miał miejsce masowy atak bombowy. W 1945 i 1946 r., aby dokonać doraźnych napraw rozległych zniszczeń bombardowaniami i artylerią, każdy pełnosprawny mężczyzna w wieku od 16 do 60 lat był zobowiązany do wykonywania napraw lub równoważnej pracy bez wynagrodzenia. Tuż przed Bożym Narodzeniem w 2004 roku ogromny pożar zniszczył dzwonnicę kościoła i spowodował rozległe zniszczenia. Kościół i wieżę odbudowano w ciągu dwóch lat.
Był używany jako odcinek specjalny Rajdu Niemiec .