Tłoczenie i montaż Wayne'a

Wayne Stamping and Assembly Plant to zakład produkcyjny Forda w Wayne, Michigan , Stany Zjednoczone . Wielu spośród ponad 3000 pracowników jest reprezentowanych przez UAW Local 900 .

Zakład tłoczenia i montażu Wayne

Opis obiektu

o powierzchni 3 500 000 stóp kwadratowych (330 000 m 2 ) została otwarta w 1952 roku na 229 akrach (0,93 km 2 ) i integruje zarówno operacje tłoczenia, jak i montażu. Zmontowane jednostki nadwozia i wytłoczone elementy nadwozia są przenoszone z obszaru tłoczenia / nadwozia jednego budynku do obszaru malowania i montażu sąsiedniego budynku przez wiadukt. Proces montażu obejmuje spawanie (z robotami i bez ) i uszczelnianie blaszanych elementów karoserii, wykończenie metalu (szlifowanie i przygotowanie powierzchni), fosforanowanie, malowanie i montaż końcowy.

W 2007 roku Ford zgodził się nie zamykać zakładu na mocy nowego kontraktu z UAW w zamian za zatrudnienie do jednej piątej siły roboczej w USA za mniej więcej połowę średniej płacy fabrycznej, z płacą zaczynającą się od nieco ponad 14 dolarów za godzinę.

Obiekt jest teraz częścią Michigan Assembly Plant .

Kwestie ochrony środowiska

Długoterminowa umowa między Detroit Edison i Wayne umożliwia gromadzenie, sprężanie i przesyłanie gazu wysypiskowego ze składowiska Woodland Meadows Landfill podziemnymi rurociągami do zakładu. Kotły spalają kombinację gazu ziemnego i gazu wysypiskowego w celu wytworzenia pary do wykorzystania w zakładzie. Gaz wysypiskowy zasila również trzy generatory silnikowe, które wytwarzają około 2,4 megawata energii elektrycznej. Energia elektryczna jest przesyłana do sieci energetycznej Detroit Edison za pomocą transformatora podwyższającego napięcie. Spalanie gazu wysypiskowego jest zminimalizowane, co z kolei zmniejsza emisje ze składowiska. Spaliny z silników zawracane są kanałami do palenisk kotłów; spalanie w kotłach działa jak cykl ponownego spalania w celu dalszego zmniejszenia emisji z silników. 2 miliony brytyjskich jednostek termicznych na godzinę (0,6 megawata ) ciepła odzyskanego z silników oznacza mniej gazu w kotłach, zmniejszając zużycie energii i emisje. Partnerstwo Forda i Detroit Edison daje przedsiębiorstwu energetycznemu źródło energii elektrycznej ze śmieci, które wypiera energię z węgla.

Generatory zostały wyłączone i usunięte w 2009 roku

W 2011 roku rozpoczęto nowy projekt energetyczny. Zakład montażowy Forda w Michigan jest obecnie domem dla jednego z największych paneli słonecznych w całym stanie Michigan. Detroit Edison, Xtreme Power i stan połączyły siły z Fordem, aby zainstalować 500-kilowatową tablicę słoneczną wraz z 750-kilowatowym systemem baterii z 2 megawatogodzinami energii – wystarczającą do zasilenia 100 przeciętnych domów w Michigan przez rok. Instalacja słoneczna zasila produkcję Focus i Focus Electric oraz wysyła nadmiar energii z powrotem do sieci.

Operacje kolejowe

Kompleks Ford jest obsługiwany przez dwie linie kolejowe klasy 1, Norfolk Southern i CSX . Kompleks leży okrakiem na Wayne Junction, gdzie linia Michigan ze wschodu na zachód Norfolk Southern przecina północno-południową dzielnicę Saginaw CSX . Wayne Yard w Norfolk Southern (milepost 18,5) znajduje się na południe od zakładu tłoczenia i montażu i składa się z dziesięciu bocznic (plus podwójna główna). CSX's Wayne Yard (milepost CC90.1) znajduje się po wschodniej stronie zakładu i składa się z ponad 20 bocznic. Znaczna część taboru składa się z trójpoziomowych zamkniętych regałów samochodowych (długość 89 stóp i wysokość 19 stóp). Stalowe kręgi przywożone przez NS i CSX są częstym widokiem, ponieważ są potrzebne do tłoczenia.

Produkty z przeszłości

Począwszy od 1953 roku, Wayne Stamping and Assembly była fabryką pochodzenia wszystkich pojazdów Mercury, a zestawy do demontażu były wysyłane do Maywood Assembly w Maywood w Kalifornii lub St. Louis Assembly w St.Louis w stanie Missouri i montowane lokalnie. Niektóre z dawnych produktów zbudowanych w zakładzie obejmowały (niektóre lata są przybliżone):


Współrzędne :