Zachodni oddział Santa Ana
|
oddziału West Santa Ana |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
West Santa Ana Branch to pierwszeństwo przejazdu kolejowego, używane wcześniej przez trasę Pacific Electric (PE) Santa Ana w hrabstwach Los Angeles i hrabstwach Orange w południowej Kalifornii . Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (Metro) jest właścicielem odcinka pasa drogowego w hrabstwie Los Angeles, a Orange County Transportation Authority (OCTA) jest właścicielem segmentu w hrabstwie Orange.
Linia biegnie od Watts Towers w Los Angeles , na południowy wschód do skrzyżowania 4th Street i Santa Ana Boulevard w centrum Santa Ana . Jej część o długości dwóch mil (3,2 km) jest zajęta przez autostradę międzystanową nr 105 i linię C. Pierwszeństwo przejazdu biegnie prawie prosto po przekątnej między dwoma miastami, w przeciwieństwie do kardynalnej siatki hrabstwa Orange. [ potrzebne źródło ]
Historia
Pierwszeństwo przejazdu zostało ustanowione jako trasa międzymiastowa dla kolei Pacific Electric Railway. Niwelację trasy rozpoczęto 30 września 1904 r., A obsługę rozpoczęto w 1905 r. Linia była dwutorowa na całej swojej długości, z wyjątkiem mostów jednotorowych. Jeden zestaw torów został usunięty w 1941 r. Usługa została skrócona do Bellflower w 1950 r. I ostatecznie zakończona w 1958 r. Southern Pacific nadal korzystał z tej linii do transportu towarowego. Badanie Caltrans przeprowadzone w 1981 roku wykazało, że linia została zredukowana do linii kolejowej jednotorowej, która miała kilka przejazdów kolejowych usunięty i był w złym stanie. Odcinek o długości 12,5 mili (20 km) w Orange County między Paramount i Stanton został przejęty przez Regionalny Zarząd Kolei Południowej Kalifornii w 1990 roku w ramach umowy pakietowej o wartości 450 milionów dolarów z Southern Pacific (równowartość 933 milionów dolarów w 2021 roku). Century Freeway i Green Line zostały zbudowane wzdłuż odcinka w Lynwood i zostały otwarte odpowiednio w 1993 i 1995 roku.
Resztki
Podstacja elektryczna Pacific Electric nr 14 w Santa Ana została wpisana na listę National Register of Historic Places 22 września 1983 r.
Atrakcja Ghost Town & Calico Railroad w Knott's Berry Farm wykorzystuje zajezdnię PE, która wcześniej znajdowała się na stacji Hansen wzdłuż ROW w Stanton jako główny budynek stacji. Budynek został przeniesiony do parku rozrywki w 1952 roku.
Stacja Bellflower została przywrócona do stanu otwarcia w 2008 roku.
Pomimo bezczynności linii na części pasa ruchu nadal znajdują się sprawne tory. Na przykład odcinek magazynu San Pedro Branch Rail znajduje się między Garfield Avenue i Rosecrans Avenue. Paramount Industrial Lead, kolejna gałąź San Pedro Branch Rail, również zajmuje pierwszeństwo przejazdu z niezabezpieczonym przejazdem kolejowym na skrzyżowaniu Rosecrans Avenue i Paramount Boulevard, ogrodzonym przejazdem przy Downey Avenue i zajezdnią w pobliżu Zakład naftowy Paramount na Somerset Boulevard .
Kilka odłączonych i zniszczonych fragmentów torów pozostaje w losowych odstępach na całym pasie drogowym.
Przyszły rozwój
Stowarzyszenie Rządów Południowej Kalifornii (SCAG) we współpracy z Metro i OCTA przeprowadziło analizę alternatyw w celu określenia listy wszystkich wykonalnych alternatyw dla projektu. [ wymaga aktualizacji ] Te alternatywy mogą wykorzystywać całość lub część ROW. Rozważane środki transportu to szybki transport autobusowy , kolej miejska , kolej podmiejska i kolej dużych prędkości . SCAG zorganizował pierwszą turę spotkań publicznych w czerwcu 2010 r. Druga tura spotkań publicznych odbyła się w listopadzie i grudniu 2010 r. Wszystkie obecnie planowane projekty na pasie drogowym WSAB to różne formy kolei lekkiej, w tym nowoczesne tramwaje wykorzystujące lekkich pojazdów szynowych (LRV).
Projekt metra w Los Angeles
Metro nadało priorytet korytarzowi w swoim planie transportu dalekiego zasięgu (LRTP), a finansowanie dla niego zostało zagwarantowane w głosowaniu dotyczącym finansowania transportu hrabstwa LA w środkach R i środka M. Zgodnie z propozycją, linia kolei lekkiej będzie kursować między Artesią a Union Station , korzystając z ROW między Paramount i Artesia.
Tramwaj OC
Od 2016 roku Orange County Transportation Authority (OCTA) współpracuje z miastami Santa Ana i Garden Grove przy budowie linii tramwajowej . Zachodni koniec proponowanej trasy przebiegałby wzdłuż pasa drogowego Pacific Electric w pobliżu skrzyżowania Harbour Boulevard i Westminster Avenue w Garden Grove.
Zobacz też
Linki zewnętrzne
- korytarza tranzytowego West Santa Ana Branch na stronie internetowej Metro
- OC Tramwaj na stronie internetowej OCTA
- Wspólny organ uprawnień Eco-Rapid Transit
- Pacific Electric Right-of-Way/West Santa Ana Branch Corridor Alternative Analysis (2013) i Technical Refinement (2015) przeprowadzone przez Southern California Association of Governments
- Zamknięte linie kolejowe w Stanach Zjednoczonych
- Garden Grove w Kalifornii
- Zarząd Transportu Miejskiego Hrabstwa Los Angeles
- Zarząd Transportu Hrabstwa Orange
- Trasy Pacific Electric
- Transport publiczny w hrabstwie Los Angeles w Kalifornii
- Transport publiczny w hrabstwie Orange w Kalifornii
- Linie kolejowe zostały otwarte w 1905 roku
- Stanton w Kalifornii
- Transport w Santa Ana w Kalifornii
- Watts, Los Angeles