Środkowa droga, Singapur
Middle Road | |
|---|---|
| Transkrypcje nazw | |
dróg | |
| • chiński | 密驼路 |
| • japoński | 中央通り |
| • malajski | Jalan Tengah |
| • tamilski | மிடில் ரோடு |
 Middle Road w lipcu 2007 roku
| |
| Kraj | Singapur |
Middle Road to droga w centralnym obszarze Singapuru, rozciągająca się wzdłuż obszarów planowania Downtown Core i Rochor . Rozpoczyna się od skrzyżowania z Selegie Road, a kończy na skrzyżowaniu z Nicoll Highway . Middle Road istniała już we wczesnym Singapurze, pojawiając się na mapie Singapuru George'a Drumgoole'a Colemana w 1836 roku. Obszar wokół Middle Road był pierwotną osadą hainańskiej społeczności imigrantów, społeczności znanej z aktywnej roli w historia żywności i napojów w Singapurze . Od końca XIX wieku do drugiej wojny światowej okolice Middle Road, Hylam Street i Malay Street były również tętniącą życiem japońską enklawą znaną z burdeli Karayuki-san i tradycyjnych sklepów prowadzonych przez japońskich imigrantów.
Etymologia
Droga dawniej służyła jako linia demarkacyjna, która oddzielała obszar miejski od etnicznych osad Singapuru w ramach planowania urbanistycznego brytyjskiego rządu kolonialnego, znanego jako plan Jacksona . Plan Jacksona z 1822 r. Dla European Town składał się z czterech równoległych dróg ułożonych w kierunku północno-południowo-zachodnim oraz głównej przecinającej się drogi. Ta prostopadła droga to dzisiejsza Droga Środkowa. Ze względu na rosnącą liczbę chińskich imigrantów osiedlających się w pobliżu europejskiego miasta, Europejczycy następnie opuścili ten obszar, aby zamieszkać bardziej w głębi lądu, z dala od urbanizujących się dzielnic miasta.
Historia
Społeczność Hainańczyków i enklawa
Spośród chińskich grup dialektów, które zajmowały obszar Middle Road, społeczność Hainańczyków była największa. Jego enklawa sąsiadowała z europejskimi kościołami, obozami wojskowymi i hotelem Raffles i rozciągała się od wybrzeża wzdłuż Beach Road na zachód w kierunku North Bridge Road . Trzy ulice, które biegną prostopadle do tych dwóch - Middle Road, Purvis Street i Seah Street, były odpowiednio nazywane Hainan First Street, Hainan Second Street i Hainan Third Street przez społeczności Hainanese i inne chińskie społeczności.
Pierwszym osadnikiem Hainańczyków był Lim Chong Jin, który przybył do Singapuru w 1841 r. Do 1881 r. Hainańczycy stanowili około 10% miejscowej populacji chińskiej, liczącej 8319 osób. Hainańczycy pracowali głównie w branżach związanych z usługami i prowadzili sklepy prowiantowe, usługi handlu statkami i przekazów pieniężnych, hotele i kawiarnie. To właśnie w branży „spożywczej” przyniosła im największą regionalną sławę. Ngiam Tong Boon, hainański barman pracujący w hotelu Raffles, wymyślił dżin z tonikiem o nazwie The Singapore Sling w 1915 roku. Pod numerami 51-53 Middle Road (obecnie zburzony) Wong Yi Guan zaadaptował danie z ryżu podawane z kurczakiem, które rozsławił jego uczeń Mok Fu Swee w swojej restauracji Swee Kee Chicken Rice . Później danie to było „reeksportowane” w inne miejsca w regionie jako ryż z kurczaka po hajnańsku . Powszechnie uznaje się, że Hainańczycy warzyli najlepszą kawę w kopitiams (coffeeshopach) Azji Południowo-Wschodniej. Niektóre przekształciły się w odnoszący sukcesy biznes franczyzowy, na przykład Ya Kun Kaya Toast założony przez innego Hainańczyka, Loi Ah Koon w 1944 roku.
Stowarzyszenie Hainańczyków w Singapurze, Kheng Chiu Hwee Kuan i budynek świątyni klanu zostały zbudowane w 1857 roku w trzech sąsiednich sklepach wzdłuż ulicy Malabar nr 6. W 1878 roku przeniesiono ją na obecne miejsce wzdłuż Middle Road, a później w 1963 roku przeszła renowację. Głównym bóstwem tej świątyni była Tian Hou (lub Ma Chor ), bogini bezpiecznej żeglugi na morzu. W świątyni znajduje się wiele cennych artefaktów, takich jak zwoje kupletów autorstwa znanych osobistości, rzadka gwardia honorowa z brązu, kamienne tablice i tablice inskrypcyjne.
Oprócz głównego stowarzyszenia i kompleksu świątynnego, szacunkowo 21 dodatkowych stowarzyszeń podklanów można znaleźć wzdłuż trzech łączących się ulic, głównie wokół Seah Street, różniących się nie tylko dzielnicą pochodzenia na wyspie Hainan, ale także kombinacją nazwisk klanów . Hylam Street (w transliteracji „Hainan”) została nazwana na cześć pierwszych osadników hainańskich, którzy mieszkali wzdłuż ulicy Malabar. Na początku XX wieku społeczność Hainańczyków przeniosła się w rejon Beach Road, aby wykorzystać nadbrzeże i molo. Później nazwano ją Japan Street , kiedy jej miejsce przejęła pobliska społeczność japońska.
japońska społeczność i enklawa
Pierwszym mieszkańcem Japonii, który wyemigrował do Singapuru, był Yamamoto Otokichi w 1862 r., który zmarł tutaj w 1867 r. Jego szczątki zostały później ponownie pochowane na cmentarzu japońskim w Hougang . Uta Matsuda, pierwsza japońska osadniczka, prowadziła sklep spożywczy ze swoim chińskim mężem w latach 60. XIX wieku. Japończycy wprowadzili Jinrickshaw na lokalną scenę, dwukołowy wózek pasażerski ciągnięty przez jedną osobę w 1894 roku, którego kulminacją była budowa stacji Jinricksha na początku XX wieku. Założyli różne japońskie sklepy i firmy, a społeczność znacznie wzrosła, licząc 6950 na początku XX wieku.
Karayuki-san
Rozwój japońskiej enklawy w Singapurze wiązał się z powstawaniem burdeli na wschód od rzeki Singapur , a mianowicie wzdłuż ulic Hylam, Malabar, Malay i Bugis pod koniec lat 90. XIX wieku. Japońskie prostytutki lub Karayuki-san nazwały Ulicę Malajską jako Suteretsu , co jest transliteracją angielskiego słowa „ulica”. Japoński reporter w 1910 roku opisał scenę dla mieszkańców Kyūshū w lokalnej gazecie Fukuoka Nicinichi :
Około dziewiątej poszedłem zobaczyć słynną Ulicę Malajską. Budynki zostały zbudowane w stylu zachodnim z elewacjami pomalowanymi na niebiesko. Pod werandą wisiały czerwone latarnie gazowe z numerami takimi jak jeden, dwa lub trzy, a pod latarniami ustawiono wiklinowe krzesła. Setki młodych Japonek siedziało na krzesłach nawołując przechodniów, rozmawiając i śmiejąc się... większość z nich miała na sobie yukaty w jaskrawych kolorach... Większość z nich to młode dziewczyny poniżej 20 roku życia. Od pokojówki w hotelu dowiedziałam się, że większość z tych dziewczyn pochodziła z Shimabary i Amakusa na Kiusiu...
Po rozkwicie burdeli w regionach Azji Południowo-Wschodniej nastąpiła migracja kupców, sklepikarzy, lekarzy i bankierów, aby wzmocnić gospodarkę kraju, który nie jest jednak w stanie konkurować na świecie jako nowoczesny kraj przemysłowy. Wraz ze zniesieniem prostytucji w Singapurze w 1920 r. Zawody te zastąpiły „biznes” burdelu i podtrzymywały społeczność, która miała wówczas własną gazetę Nanyo Shimpo (1908), cmentarz (1911), szkołę (1912) i klub (1917).
Do 1926 roku społeczność japońska w Singapurze rozrosła się i zajmowała obszar ograniczony z grubsza przez Prinsep Street, Rochor Road, North Bridge Road i Middle Road, obok Hainańczyków i innych enklaw. Middle Road była znana japońskiej społeczności jako Central Street ( japoński : 中央通り , Hepburn : Chuo-Dori ) .
Podczas japońskiego rozkwitu Middle Road obszar ten był synonimem Echigoya , japońskiego sklepu z ubraniami . Echigoya sprzedawała wysokiej jakości tekstylia zarówno japońskim, jak i nie-japońskim klientom . Tekstylia i odzież były przechowywane w drewnianych szafach pełnej wysokości, które biegły wzdłuż ścian parteru. Z jednej strony zbudowano również podwyższoną platformę, znaną jako Koagari , na której klienci siadali podczas oglądania towaru.
Zgon
Większość społeczności japońskiej została repatriowana do kontynentalnej części Japonii po zakończeniu drugiej wojny światowej . Ponadto przez cztery kolejne lata, aż do 1950 r., żadnemu Japończykowi nie pozwolono ponownie wjechać do Singapuru. W okresie poprzedzającym uzyskanie przez Singapur niepodległości w 1965 r. dawne istnienie japońskiej enklawy w okolicach Middle Road i jej powiązania z życiem handlowym i codziennym przedwojennego Singapuru zostały wyparte, by poprawić pamięć o „ zastępczych” azjatyckich kolonizatorów. Chociaż społeczność japońska ponownie zaczęła wykazywać znaczny wzrost we wczesnych latach siedemdziesiątych, gdy japońskie firmy przeniosły działalność produkcyjną z kontynentu, enklawa podupadła pod koniec lat osiemdziesiątych, a wiele jej sklepów zostało zburzonych.
Zabytki z przeszłości
Kino Alhambra znajdowało się dawniej na skrzyżowaniu Beach Road i Middle Road, obok dawnego kina Marlborough, kolejnego charakterystycznego budynku w okolicy. Kino zostało zbudowane w 1907 roku przez pioniera przemysłu filmowego, Tan Cheng Kee. Była to jedna z pionierskich sal kinowych na początku lat trzydziestych XX wieku i pierwsze kino w Singapurze wyposażone w klimatyzację. Kino Alhambra nosiło przydomek Hai Kee („nad morzem” w języku hainańskim) ze względu na bliskość morza. Kino zostało ostatecznie zburzone, aby zrobić miejsce pod budowę Shaw Towers w latach 70.
Zobacz też
Notatki
Bibliografia
- Victor R Savage, Brenda SA Yeoh (2004). Toponimika — studium nazw ulic w Singapurze (wyd. 2) . Singapur: Eastern Universities Press. ISBN 981-210-364-3 .
- Profesor Lai Chee Kien (2006). „Wieloetniczne enklawy wokół Middle Road: badanie wczesnego osadnictwa miejskiego w Singapurze” - Biblioasia (tom 2, wydanie 2) . Singapur: Rada Biblioteki Narodowej . ISSN 0219-8126.
- Hodder, BW (1953). „Grupy rasowe w Singapurze” — The Malayan Journal of Tropical Geography, 1 . Singapur: Wydział Geografii Uniwersytetu Malaya w Singapurze.
- Chan, SK (1976). Hajnański katalog handlowy i przemysłowy — tom 2 . Singapur: Stowarzyszenie Hainańczyków w Singapurze.
- Tan, BL (1986). Historia chińskich stowarzyszeń klanów w Singapurze . Singapur: Singapurska Federacja Chińskich Stowarzyszeń Klanów.
- Wong, CS (1992). Korzenie serii #3 . Singapur: Księgarnia Seng Yew i Shin Min News Daily.
- Mikami, K. (1998). Przedwojenna społeczność japońska w Singapurze: zdjęcie i nagranie . Singapur: Stowarzyszenie Japońskie.
- Warren, James Francis. (1993). Ah Ku i Karayuki-san: Prostytucja w Singapurze: 1870-1940 . Singapur: Oxford University Press. ISBN 0-19-588616-X
- Grubler, G. (1972). Społeczność japońska wojny przedpacyficznej w Singapurze . Nieopublikowana praca magisterska złożona na Uniwersytecie Brighama Younga .
Linki zewnętrzne
- Mapa Środkowej Drogi
- Singapur Hainan Huiguan (po chińsku )
