1 batalion, pułk obrony Ulsteru
 Insygnia Pułku
| |
| Obrony Ulsteru 1 Batalionu Ulster Defence Regiment | |
|---|---|
| Aktywny | 1970–1992 |
| Kraj |
 Zjednoczone Królestwo
|
| Oddział |
 Armia brytyjska
|
| Typ | batalion piechoty |
| Rola | Bezpieczeństwo wewnętrzne |
| Rozmiar | 750 |
| Dowództwo pułku | Lisburn |
| Motto (a) |
„ Quis Separabit ” ( łac. ) „Kto nas rozdzieli?” |
| Marsz |
Szybki: Garryowen i Sprig z Shillelagh Wolny: Często w Cichej Nocy |
| Dowódcy | |
| Pułkownik pułku | Pułkownik Sir Dennis Faulkner CBE |
|
Znani dowódcy |
Pierwszy: generał Sir John Anderson GBE, KCB, DSO Ostatni: generał Sir Charles Huxtable, KCB, CBE, DL |
1 batalion (County Antrim), Pułk Obrony Ulsteru (1 UDR) został utworzony w 1970 roku jako część 7 oryginalnych batalionów określonych w ustawie The Ulster Defence Regiment Act 1969, która otrzymała zgodę królewską 18 grudnia 1969 roku i została wprowadzona w życie 1 stycznia 1970. W 1984 r. został połączony z 9 batalionem Pułku Obrony Ulsteru, tworząc 1/9 batalion Pułku Obrony Ulsteru .
Historia
Wraz z pozostałymi sześcioma oryginalnymi batalionami 1 UDR rozpoczął obowiązki operacyjne 1 kwietnia 1970 roku.
Pierwszym majorem szkoleniowym (TISO) był major GD Issac z Royal Regiment of Wales , który założył dowództwo batalionu w Depot Royal Irish Rangers , Ballymena . Tam, gdzie było to możliwe, szukano zakwaterowania w bazach wojskowych, ponieważ chociaż chaty plutonów starej policji specjalnej Ulsteru (jej najbardziej godną uwagi dywizją była „B-Specials”) były puste i dostępne, użycie ich podkreśliłoby 42% ciągłość personelu między oferty specjalne i UDR.
Jedną z pierwszych poważnych interwencji batalionu było, wraz z elementami 3 batalionu , wsparcie 7 UDR we wdrażaniu rozmieszczenia 31 punktów kontrolnych pojazdów na wszystkich głównych drogach prowadzących do Belfastu , aby zapobiec przemieszczaniu się amunicji do centrum miasta . Robiono to głównie w weekendy, aby żołnierze zatrudnieni w niepełnym wymiarze godzin mogli być wykorzystywani w dzień iw nocy.
Batalion odpowiedział na ogólne wezwanie w sierpniu 1971 r., aby wesprzeć regularne oddziały podczas pierwszego cyklu internowania w czasie Kłopotów . W sumie całemu pułkowi udało się zapewnić 3100 ludzi podczas apelu.
Podczas strajku Rady Robotniczej Ulsteru w 1974 r . Pułk został postawiony w stan ogólnego wezwania. Czterdziestu kierowców z 1 UDR, 9 UDR i 10 UDR zostało powołanych do Belfastu, aby pomóc Królewskiemu Korpusowi Transportu . W ciągu dziewięciu dni pokonali 15 000 mil (24 000 km) w procesie dostarczania racji żywnościowych i zaopatrzenia jednostkom wojskowym w całej Irlandii Północnej, a także spotykali się z posiłkami wojsk przybywającymi do doków w Belfaście i transportowali je do ich tymczasowych obozów.
Wczesne operacje
Doświadczenie 1 UDR było takie samo jak wszystkich batalionów pułku na początku. Ze względu na braki w sprzęcie patrole musiały być prowadzone prywatnymi samochodami lub pojazdami wypożyczonymi z innych jednostek wojskowych. Zamiast pochodni patrole niosły lampy huraganowe , które trzeba było zapalać ręcznie. Zostały one ostatecznie zastąpione pochodniami Bardów noszonymi przez regularną armię.
9. Batalion (Country Antrim) został utworzony 15 grudnia 1971 r. Z kompanii 1 UDR, które stacjonowały w południowej części Country Antrim.
Inteligencja
Zbieranie danych wywiadowczych w obrębie 1 UDR było dobre. Lokalna społeczność reagowała dobrze, w szczególności katolicy chętnie ostrzegali poszczególnych żołnierzy przed zagrożeniem życia lub dzwonili do koszar z informacją o potencjalnych „zdarzeniach” na terenie batalionu.
Struktura
Dyspozycje firmy: BHQ HQ Coy & A Coy - Ballymena ; B Coy – Ballymoney ; C Coy – Antrim ; D Coy – Lisburn ; E Coy – Larne
Firma B
Firma B została utworzona w marcu 1970 roku w dawnych koszarach North Irish Horse przy John Street w Ballymoney. Pierwszym dowódcą (OC) był major John Munnis, wcześniej dowódca subokręgu Ulster Special Constabulary (USC). Major Munnis zginął w wypadku drogowym w 1972 roku. [ nieudana weryfikacja ] Starszym sierżantem Kompanii był WO2 Willy Mooney, który był instruktorem sierżanta w tej samej jednostce USC.
Żołnierze kompanii B pochodzili głównie z miast i wiosek North Antrim, takich jak: Ballymoney, Ballycastle , Bushmills i Dervock . Było wielu rekrutów, którzy byli mężczyznami z USC (B Specials), którzy również dołączyli z tych obszarów, jak również z wioski Stranocum , chociaż zdarzały się przypadki dołączania mężczyzn do innych grup, takich jak z tej samej siły roboczej lub jako sąsiedzi. kilka.
Całe rodziny łączyły się ze sobą, co stwarzało problemy z rozdzielaniem ich na patrolu. Istniała obawa, że dwóch lub więcej członków tej samej rodziny może zostać zabitych lub rannych, jeśli będą razem w tym samym pojeździe, który został zaatakowany.
Pod koniec 1970 roku w Coleraine powstała nowa kompania w ramach 5 UDR , a czterdziestu doświadczonych żołnierzy z kompanii B zgłosiło się na ochotnika do przeniesienia.
Ponieważ baza kompanii zawierała jedyną bezpieczną zbrojownię w okolicy, żołnierze z Coleraine , Portrush i Portstewart stacjonowali również na pobliskiej Henry Street, Ballymoney.
W 1983 roku kompania B została przeniesiona do dowództwa 5 UDR i przemianowana na G Coy, 5 UDR, ale pozostała w bazie John Street. Baza została ostatecznie zamknięta w 1992 roku po dalszej restrukturyzacji w 5 UDR.
Mundur, uzbrojenie i wyposażenie
Zielonki
Zobacz: UDR kobiet
Ofiary wypadku
1 UDR był wyjątkowy w pułku jako jedyny batalion, który nie poniósł strat w wyniku działań wroga.
Godny uwagi personel
Zobacz też
Bibliografia
- Graj, Ronnie. Moje życie służbowe , 1939–1979: William (Bill) Balmer, 2009, Causeway Museum Service, ISBN 978-0-9552286-4-3
- Pottera, Johna Furnissa. Świadectwo odwagi - historia pułku pułku obrony Ulsteru 1969–1992 , Pen & Sword Books Ltd, 2001, ISBN 0-85052-819-4
- Ryder, Chris. Pułk Obrony Ulsteru: Instrument Pokoju? , 1991 ISBN 0-413-64800-1
