43 Dywizjon Myśliwski

43d Dywizjon Myśliwski
F-22 of 43rd FS.jpg
43d Dywizjon Myśliwski F-22A Raptors
Aktywny 1917–1919; 1922–1936; 1940–1946; 1964–1994; 2002 – obecnie
Kraj  Stany Zjednoczone
Oddział  Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola Szkolenie wojownika
Część Dowództwo Walki Powietrznej
Garnizon / kwatera główna Baza sił powietrznych Tyndall
Pseudonimy szerszenie
Motto (a) Vespa Maculata
Zaręczyny
I wojna światowa wojna wietnamska
Dekoracje Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych
Insygnia
Emblemat 43d Dywizjonu Myśliwskiego Emblemat 43rd Fighter Squadron.png
43d Eskadry Szkolnej (zatwierdzony 22 maja 1924) 43 School Sq (later Pursuit Sq) emblem.png

43d Fighter Squadron jest częścią 325. Skrzydła Myśliwskiego w Bazie Sił Powietrznych Tyndall na Florydzie. Prowadzi zaawansowane szkolenia myśliwskie dla samolotów F-22 Raptor .

Eskadra jest jedną z najstarszych w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych, a jej początki sięgają 13 czerwca 1917 r., kiedy została zorganizowana w Kelly Field w Teksasie jako 43d Aero Squadron . Dywizjon został wysłany do Anglii jako część Amerykańskich Sił Ekspedycyjnych podczas I wojny światowej . Eskadra brała udział w walkach podczas II wojny światowej , służyła w wojnie w Wietnamie , a później stała się częścią Alaskan Air Command (AAC) podczas zimnej wojny .

Misja

43d Fighter Squadron jest odpowiedzialny za zapewnienie szkolenia dominacji w powietrzu dla F-22 Raptor.

Historia

Pierwsza Wojna Swiatowa

43d Fighter Squadron wywodzi się z 43d Aero Squadron, aktywowanego po raz pierwszy 13 czerwca 1917 r. W Camp Kelly w Teksasie. W marcu 1918 roku eskadra przeniosła się do Anglii, gdzie szkoliła się do czasu przeniesienia do Francji, gdzie wylądowała 25 października, docierając tego samego dnia do Zapasowych Koszar Koncentracyjnych Sił Powietrznych w St. Maixent . Dywizjon skierowany do 3. Centrum Instruktażu Lotniczego przybył na lotnisko Issoudun 1 listopada. Zawieszenie broni podpisane 11 listopada sprawiło, że stał się zbędny i pozostał w Issoudun do początku 1919 r., Kiedy to przeniósł się do portu w Bordeaux we Francji, opuszczając Francję 18 marca i kierując się do Stanów Zjednoczonych

Lata międzywojenne

43d został reaktywowany 22 lipca 1922 r. W Kelly Field w Teksasie i został przemianowany na 43d School Squadron w styczniu 1923 r. Eskadra latała różnymi samolotami, w tym DH-4 , Spad XIII , SE-5 , MB-7 , AT -4 , AT-5 , PW-9 , P-1 i P-12 . 43d stał się znany jako „Hornets”, co przedstawia ich emblemat, unosząca się Vespa Maculata lub amerykańska „ żółta kurtka ”, najpotężniejsza z rodziny os, otoczona owalną chmurą. Emblemat został zatwierdzony w 1924 roku, a Hornet symbolizuje szybkość, zwinność i mocne uderzenie dywizjonu, podczas gdy chmura reprezentuje ich domenę – niebo. W marcu 1935 roku 43d został przemianowany na 43d Pursuit Squadron, latający jako część 3d Wing Advanced Flying School, dopóki nie został zdezaktywowany we wrześniu 1936 roku.

II wojna światowa

43d Fighter Squadron P-40N Warhawk, Howard Field, Canal Zone, maj 1944

Przywrócona w 1939 jako 43d Pursuit Squadron (Interceptor) i aktywowana 1 lutego 1940 na Albrook Field w Strefie Kanału Panamskiego. Jednostka ta była częścią odbudowy obrony Strefy Kanału w miarę zbliżania się wojny. Przydzielony do 16. Grupy Pościgowej (Interceptor) i wyposażony w Curtis P-36A Hawks . W lipcu 1941 roku dywizjon zaczął przerabiać samoloty P-36A na nowe samoloty Curtiss P-40 Warhawk , a po zakończeniu tej konwersji lot „A” został 18 sierpnia przeniesiony do ściśle tajnego „Projektu X”. Było to oczywiście wzmocnienie Trynidadu . Kolejny lot przeniósł się później do Zandery Field w Surinamie w styczniu 1942 roku.

Po japońskim ataku na Pearl Harbor jednostka przeniosła się na lotnisko La Joya nr 1 (Pacora) w Panamie w styczniu 1942 roku. W Panamie eskadra została przydzielona do Panama Interceptor Command (PIC). Ponownie wyznaczony jako 43d Fighter Squadron 13 czerwca 1942 r. 20 sierpnia dywizjon rozpoczął ponowne wyposażanie w nowy Bell P-39 Airacobra , podczas gdy oddziały Zandery Field i Trinidad pozostały. aktywny z P-40C 1 września oddziały samolotów zostały przeniesione do XXXVI Dowództwa Myśliwskiego Antilles Air Task Force , chociaż jego personel wrócił do domu, do głównego korpusu eskadry.

Działając patrole obrony powietrznej w całym 1943 roku z La Joya, pn 9 lutego 1944, dywizjon ostatecznie przeniósł się do Howard Field , został rozmieszczony w bazie pomocniczej dłużej niż jakakolwiek inna eskadra w 6. Siłach Powietrznych . W marcu eskadra została wybrana do służby jako „wzorowa” eskadra brazylijskiej 1. eskadry myśliwskiej, która szkoliła się z 30. eskadrą myśliwską na polu Aguadulce . Podczas tej obserwacji operacyjnej czterech brazylijskich oficerów i 36 szeregowców zostało na krótko dołączonych do eskadry. Przeniesiony z powrotem do Howard Field w sierpniu 1943. Jeszcze jeden ruch został wykonany do France Field w dniu 10 stycznia 1945, zastępując 32d Fighter Squadron .

Działalność jednostki wygasła wraz z zakończeniem wojny w Europie w maju 1945 r. Dywizjon zaprzestał wszelkiej działalności lotniczej w czerwcu. Do października 1945 r. eskadra została zredukowana do nieoperacyjnej organizacji administracyjnej. Inaktywowane 15 października 1946 r.

wojna wietnamska

McDonnell Douglas F-4E-35-MC Phantom II, numer seryjny AF 67-0305 43d TFS.

Dywizjon leżał uśpiony prawie dwie dekady, zanim został obudzony jako 43d Tactical Fighter Squadron w MacDill Air Force Base na Florydzie, w styczniu 1964 roku, latający na F-84 Thunderstreak . Hornets przerobili samoloty F-84 na F-4 Phantom II i w sierpniu 1965 roku zostali wysłani do bazy lotniczej Clark na Filipinach , gdzie stanowili wsparcie rezerwowe dla 47 . Baza Królewskich Tajskich Sił Powietrznych Ubon , Tajlandia .

W listopadzie 1965 r. Hornets stały się pierwszą eskadrą myśliwską przydzieloną do bazy lotniczej Cam Ranh w Wietnamie Południowym , a grupa atakująca przybyła 28 października. Podczas swojego pobytu w Azji Południowo-Wschodniej eskadra wykonała 1207 misji bojowych i zdobyła nagrodę Air Force Outstanding Unit Award za swoją służbę. W styczniu 1966 roku 43. TFS powrócił do MacDill AFB, aby służyć jako zastępcza jednostka szkoleniowa F-4 do marca 1970 roku.

Serwis Alaski

43. F-4 lecący w pobliżu Mount McKinley około 1977 roku.
F-22 obserwuje, jak F-15 Eagle przechyla się w lewo. F-22 ma zastąpić F-15C/D.

W czerwcu 1970 roku 43 TFS został przeniesiony do Bazy Sił Powietrznych Elmendorf na Alasce , w ramach 21. Skrzydła Kompozytowego , a od 1991 r. 21. Skrzydła Myśliwców Taktycznych . Eskadra była jedną z dwóch jednostek przydzielonych do Alaskan Air Command . Latający F-4E Phantom II, 43d odziedziczył podwójną misję obrony powietrznej Alaski i bliskiego wsparcia powietrznego dla sił armii amerykańskiej . Oprócz wylatywania z Elmendorf AFB w Anchorage, dywizjon był również w pogotowiu przeciwlotniczym na stacjach sił powietrznych King Salmon i Galena.

eskadra przyjęła alarm obrony powietrznej North American Aerospace Defense Command , aw latach 1970–1982 piloci eskadry przechwycili ponad 100 radzieckich samolotów w przestrzeni powietrznej Alaski. W 1976 roku 43. TFS zdobył Trofeum Hughesa dla najlepszej eskadry powietrze-powietrze w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych.

W 1982 roku 43 TFS rozpoczął konwersję do McDonnell Douglas F-15A Eagle . Bez pomocy jednostki gotowej do walki eskadra opracowała własny program szkolenia F-15 i ukończyła pierwsze w historii testy odczytu niskiego stanu pasa startowego F-15. Dywizjon nadal zapewniał obronę powietrzną Ameryce Północnej do 1 stycznia 1994 r., Kiedy to został zdezaktywowany.

Powrót do treningu wojowników

25 października 2002 r. 43 Dywizjon Myśliwski został reaktywowany z nową misją i nowym samolotem. Przydzielony do 325th Fighter Wing , Air Education and Training Command , Tyndall Air Force Base na Florydzie, 43 FS jest pierwszą eskadrą, która zapewnia szkolenie pilotów Sił Powietrznych na F-22 Raptor. Dywizjon przeszedł do Air Combat Command, gdy 325. Skrzydło Myśliwskie przyjęło misję operacyjną, jednak 43 FS kontynuowało szkolenie pilotów Raptorów.

Rodowód

43d Aero Squadron
  • Zorganizowany jako 43d Tymczasowy Dywizjon w dniu 13 czerwca 1917 r.
Przemianowany na 43d Aero Squadron w dniu 26 czerwca 1917 r.
Zdemobilizowany 17 kwietnia 1919 r.
  • Odtworzony i skonsolidowany z 43d School Squadron 8 kwietnia 1924 r.
43d Pursuit Squadron
  • Autoryzowany jako 43d School Squadron w dniu 10 czerwca 1922
Zorganizowany jako 43d Squadron (Szkoła) 7 lipca 1922
Przemianowany 43d School Squadron 25 stycznia 1923
Skonsolidowany z 43d Aero Squadron 8 kwietnia 1924
Przemianowany 43d Pursuit Squadron 1 marca 1935
Inaktywowany 1 września 1936
Rozwiązany 1 stycznia 1938
  • Skonsolidowany z 43d Tactical Fighter Squadron w dniu 27 marca 1964 r. Skuteczny 22 grudnia 1939 r.
43d Fighter Squadron
  • utworzony jako 43d Pursuit Squadron (Interceptor) w dniu 22 grudnia 1939 r.
Aktywowany 1 lutego 1940 r
. Przemianowany: 43d Fighter Squadron 15 maja 1942 r.
przemianowany: 43d Fighter Squadron , Jednosilnikowy 12 kwietnia 1944 r.
Zmieniono oznaczenie: 43d Dywizjon Myśliwski , dwusilnikowy 13 stycznia 1945 r.
Zmieniono oznaczenie: 43d Dywizjon Myśliwski , jednosilnikowy 8 stycznia 1946 r.
Dezaktywowany 15 października 1946 r.
  • Przemianowany 43d Tactical Fighter Squadron , aktywowany i zorganizowany 8 stycznia 1964 r
  • Skonsolidowany z 43 Dywizjonem Pościgowym 27 marca 1964 r. Od 22 grudnia 1939 r.
Przemianowany 43d Fighter Squadron w dniu 26 września 1991 r.
Inaktywowany 1 stycznia 1994 r.
  • Aktywowany 1 października 2002 r.

Zadania

Stacje

Samolot

Zobacz też

Notatki

Noty wyjaśniające
Cytaty

Bibliografia

Public Domain Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=43rd_Fighter_Squadron&oldid=1116447165 ”