454. Latająca Eskadra Szkolna
| 454. Dywizjonu Szkolnego | |
|---|---|
 T-43 Gator Navigator
| |
| Aktywny | 1942–1945; 1949–1951; 1955–1957; 1973–1993 |
| Kraj |
 Stany Zjednoczone
|
| Oddział |
 Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
|
| Rola | Szkolenie nawigatora |
| Motto (a) | Gotowy do pracy (po 1956) |
| Zaręczyny | Europejski Teatr Operacji |
| Dekoracje | Wybitne cytowanie jednostki |
| Naszywka | |
| z emblematem 454 Dywizjonu Lotniczego Eskadry Szkolnej Godło |  |
| 454 Dywizjonu Myśliwsko-Bombowego Godło |  |
| 454 Dywizjonu Bombowego |  |
| Kod kadłuba z czasów II wojny światowej | RJ |
454. Latająca Eskadra Szkolna jest nieaktywną jednostką Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych . Ostatni raz został przydzielony do 323d Flying Training Wing w Mather Air Force Base w Kalifornii, gdzie został zdezaktywowany 1 października 1993 r.
Historia
II wojna światowa
Aktywowany jako eskadra średnich bombowców Martin B-26 Marauder ; przeszkolony pod dowództwem Trzecich Sił Powietrznych w południowo-wschodnich Stanach Zjednoczonych. Wdrożony do Europejskiego Teatru Operacji ; przydzielony do VIII Dowództwa Bombowego 3 Dywizji Bombowej w Anglii. Zaangażowany w operacje bojowe nad Francją i Niderlandami, atakując cele wojskowe wroga; formacje; lotniska; koleje; mosty i inne naloty, aby zakłócić obronę wroga. Skoordynowane naloty z VIII Bomber Command ciężkim strategicznym bombardowaniem wojskowych i przemysłowych wymierzonych w nazistowskie Niemcy i okupowaną Europę poprzez uderzenie Dzienne lotniska przechwytujące Luftwaffe powodowały maksymalne zakłócenia obrony powietrznej , gdy grupy ciężkich bombowców wracały z nalotów bombowych. Zniszczone budynki pomocnicze; koszary i samoloty wroga na ziemi.
Po inwazji D-Day na Europę, zaangażowany w taktyczne wsparcie powietrzne sił lądowych aliantów , przeprowadzając ataki bombowe na mocne punkty, struktury i cele wroga podczas przeprowadzania zamiatania tylnych obszarów wroga . Przeniesiony z Anglii do zaawansowanych lądowisk we Francji i dalej na wschód, gdy siły lądowe posuwały się przez kontynent; atakowanie celów wroga podczas inwazji zachodnich aliantów na Niemcy na początku 1945 r. Kontynuacja działań bojowych do kapitulacji Niemiec w maju 1945 r.
Stał się częścią Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych w Europie w okupowanych Niemczech; lato 1945. Zdemobilizowany w Niemczech w listopadzie i eskadra zdezaktywowana jako jednostka papierowa w Stanach Zjednoczonych.
Operacje rezerwowe
Reaktywowany jako eskadra lekkich bombowców rezerwowych Douglas B-26 Invader w 1947 r. Przeszkolony w rezerwach ; zmobilizowany w 1951 w związku z wojną koreańską . Personel i samoloty przeniesione do innych jednostek i inaktywowana eskadra.
Operacje myśliwsko-bombowe
Reaktywowany jako 454 Dywizjon Myśliwsko-Bombowy , eskadra myśliwska Dowództwa Lotnictwa Taktycznego w 1955 roku; inaktywowane w 1957 roku z powodu redukcji budżetowych.
Reaktywowany przez Air Training Command jako eskadra szkolenia nawigatorów w 1972 roku; inaktywowane wraz z zamknięciem Mather Air Force Base i inaktywacją jednostki macierzystej w 1993 roku.
Rodowód
- Utworzony jako 454 Dywizjon Bombowy (Średni) 19 czerwca 1942 r.
- Aktywowany 4 sierpnia 1942 r .
- Przemianowany na 454 Dywizjon Bombowy średni ok. 20 sierpnia 1943 r.
- Dezaktywowany 26 listopada 1945 r.
- Przemianowany na 454 Dywizjon Bombowy lekki 9 września 1947 r.
- Aktywowany w rezerwie 26 listopada 1945 r. Wrzesień 1947
- Przykazany do czynnej służby 10 marca 1951
- Dezaktywowany 17 marca 1951.
- Przemianowany na 454 Dywizjon Myśliwsko-Bombowy 9 maja 1955
- Aktywowany 8 sierpnia 1955
- Dezaktywowany 1 września 1957 r.
- Przemianowany na 454. Eskadrę Szkolną Latającą i aktywowany 1 kwietnia 1973 r.
- Dezaktywowany 1 października 1993 r.
Zadania
- 323d Grupa Bombardująca , 4 sierpnia 1942 - 26 listopada 1945
- 323d Grupa Bombardująca, 26 września 1947-17 marca 1951
- 323d Grupa Myśliwsko-Bombowa, 8 sierpnia 1955-1 września 1957
- 323d Latające Skrzydło Szkolne , 1 kwietnia 1973 - 1 października 1993
Stacje
|
|
Samolot
- Martin B-26 Maruder, 1942–1945
- Douglas B-26 Najeźdźca, 1947–1951
- Północnoamerykański F-86 Sabre , 1955–1956
- Północnoamerykański F-100 Super Sabre , 1957-1957
- Latająca klasa Convair T-29 1973-1975
- Boeing T-43 1973-1993
Notatki
- Noty wyjaśniające
- Cytaty
Bibliografia
Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .
- Maurer, Maurer, wyd. (1983) [1961]. Air Force Combat Units of World War II (PDF) (przedruk red.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk wyd.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Air Force Combat Wings, Lineage & Honours Historie 1947-1977 (PDF) . Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-912799-12-9 . Źródło 17 grudnia 2016 r .
- Watkins, Robert (2008). Kolory bitwy . Tom. III Insygnia i oznaczenia 9. Sił Powietrznych podczas II wojny światowej. Atglen, Pensylwania: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-2938-8 .