68 Dywizjon Myśliwski

68 Dywizjon Myśliwski
68 Dywizjon Myśliwski F-16C Fighting Falcon w Moody AFB w lipcu 1995 r.
Aktywny	1941–1971; 1973–2001
Kraj	Stany Zjednoczone
Oddział	Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych
Rola	Wojownik
Pseudonimy	Lansjerzy Błyskawicy
Zaręczyny	Teatr Azji i Pacyfiku II wojna światowa wojna koreańska wojna wietnamska
Dekoracje	Distinguished Unit Citation (3x) Cytat z jednostki prezydenckiej (2x) Nagroda Air Force Outstanding Unit Award za urządzenie bojowe „V”. Nagroda za wybitną jednostkę sił powietrznych (8x) Cytat z filipińskiej jednostki prezydenckiej
Dowódcy
Znani dowódcy	Josepha Ralstona Matta Neuenswandera
Insygnia
68 Dywizjonu Myśliwskiego (zatwierdzone 29 listopada 1944)

68. Dywizjon Myśliwski był jednym z najdłużej służących eskadr myśliwskich w historii Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, pozostając aktywnym niemal nieprzerwanie przez 60 lat. Znani jako „Lightning Lancers”, rankiem 27 czerwca 1950 r. piloci 68. Dywizjonu Myśliwców na każdą pogodę latający na północnoamerykańskim F-82 Twin Mustang przeszli do historii, dokonując pierwszego zabójstwa z powietrza podczas wojny koreańskiej .

68. był ostatnio częścią 347. Skrzydła w Moody Air Force Base w stanie Georgia. Obsługiwał General Dynamics F-16 Fighting Falcon wykonujące misje przewagi powietrznej. Eskadra została inaktywowana w 2001 roku.

Historia

II wojna światowa

Założona na początku 1941 roku jako część rozbudowy obrony Stanów Zjednoczonych po wybuchu II wojny światowej w Europie. Szkolony w 3. Siłach Powietrznych , następnie wysłany na południowo-zachodni Pacyfik po ataku na Pearl Harbor do służby bojowej w 5. Siłach Powietrznych . Przeniesiony do 13. Sił Powietrznych i zapewniał obronę powietrzną Tongatabu od czerwca do października 1942 r. Mieszanką P-40 i P-39. Brał udział w walkach na Wyspach Salomona w latach 1943-1944, używając P-38 Lightning dalekiego zasięgu ; przeniósł się na południowo-zachodni Pacyfik i latał na misjach nad Nową Gwineą i Holenderskimi Indiami Wschodnimi podczas kampanii skakania po wyspach generała Douglasa MacArthura ; przybył na Filipiny w lutym 1945 roku i spędził resztę wojny na oczyszczaniu Japończyków z tych wysp.

Siły Powietrzne Dalekiego Wschodu

Przeniesiony do Japonii jako część sił okupacyjnych , grudzień 1945, chociaż większość personelu została zdemobilizowana i wróciła do Stanów Zjednoczonych. Od 2 listopada 1945 do 1 października 1946 68. dywizja nie działała i stała się, tylko z nazwy, częścią dużej siły okupacyjnej stacjonującej w Japonii. Następnie, w październiku 1946 roku, dywizjon rozpoczął misje poszukiwawcze i patrolowe oraz uczestniczył w ćwiczeniach i manewrach z różnych baz w Japonii, latając na P-51D Mustang. W lutym 1947 przejął misję obrony powietrznej północnej Japonii wraz z Northrop P-61 Black Widow , personelem i wyposażeniem dezaktywowanej 421 Dywizjonu Myśliwców Nocnych . Zastąpił on zmęczone wojną F-61 w 1949 roku nowymi północnoamerykańskimi F-82 Twin Mustangami .

68th Fighter All Weather Squadron F-82G Twin Mustang 46-376 z siedzibą w Itazuke AB, 1950

Pospiesznie zaangażowany w operacje bojowe nad Koreą, czerwiec 1950 jako pierwsza eskadra USAF działająca nad strefą wojenną. Zaangażowany Sił Powietrznych Korei Północnej i odniósł pierwsze zwycięstwa powietrzne w konflikcie. Zastąpiony przez Republic F-84 Thunderjet do patroli powietrza bojowego w lipcu 1950 r., Angażujący się głównie w loty rozpoznawcze dalekiego zasięgu i pogodowe nad Koreą Północną w latach 1950-1951 jako F-51D Mustangi używane do wsparcia naziemnego i odrzutowce do misji przewagi powietrznej, również utrzymane obrony powietrznej południowej Japonii. Zaangażowany również w nocne misje przechwytujące nad Koreą Północną. Bliźniacze Mustangi zastąpione odrzutowymi Lockheed F-94C Starfire w 1951 r., A później północnoamerykańskimi F-86D Sabres w 1954 r.

Eskadra została zmodernizowana do Convair F-102A Delta Daggers w 1959 roku. W 1960 roku rozpoczęła rotacyjne rozmieszczenie w bazie lotniczej Osan w Korei Południowej, zapewniając obronę powietrzną nad południowokoreańską przestrzenią powietrzną. W 1963 roku Dowództwo Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych ustanowiło Projekt Clearwater. Clearwater został zaprojektowany w celu powrotu zagranicznych eskadr F-102 do Stanów Zjednoczonych w celu zmniejszenia „przepływu złota” (ujemny kurs wymiany walut). Samoloty 68 Dywizji zostały wycofane z Japonii i rozproszone nad Dowództwa Obrony Powietrznej w Stanach Zjednoczonych, a eskadra przeniosła się na papierze do USA w 1964 roku.

wojna wietnamska

68 Eskadra Myśliwców Przechwytujących Lockheed F-94B-5-LO 53-5355, Itazuke AB, Japonia, 1954

Przeniesiony do Dowództwa Lotnictwa Taktycznego , ponownie wyposażony w nowe samoloty McDonnell F-4C Phantom II w 1964 r. Wdrożony do baz w Tajlandii w latach 1964-1965 w misjach przewagi powietrznej, bliskiego wsparcia powietrznego, strategicznych bombardowań nad Wietnamem Północnym i inicjowania „nocnej marki” taktyki i procedury jesienią 1965 roku nad Wietnamem Północnym i Południowym we wczesnych stadiach zaangażowania Stanów Zjednoczonych w ten konflikt. Wrócił do George Air Force Base i stał się zastępczą jednostką szkoleniową dla załóg samolotów F-4 od lutego 1966 do października 1968. Jednostka na krótki czas przestała działać.

Przydzielony na Florydę w 1968 roku z kontrolą TAC nad Homestead Air Force Base , ale wdrożony do Korei Południowej w 1968 roku w następstwie kryzysu w Pueblo . Wrócił do Stanów Zjednoczonych pod koniec 1969 roku; pozostawiając F-4 Phantoms w Korei Południowej i ponownie wyposażony w F-100 Super Sabres w Luizjanie, zanim został przeniesiony na Filipiny w 1973 roku jako eskadra F-4E w bazie lotniczej Clark .

Eskadra Myśliwców Taktycznych

Powrócił ponownie do Stanów Zjednoczonych wraz z aktywacją TAC w Moody Air Force Base w Georgii w 1975 roku. Latał na F-4E i w lutym 1985 został wysłany za granicę do Panamy , aby wziąć udział w ćwiczeniach Kindle Liberty. Regularnie wysyłany do Bazy Sił Powietrznych Nellis w stanie Nevada w celu intensywnych ćwiczeń symulacyjnych Czerwonej i Zielonej Flagi, a następnie w 1987 roku został ponownie wyposażony w samoloty F-16A/B Falcon przeniesione z bazy lotniczej Kadena w Japonii po modernizacji do F-16C /Ds. F-4E zostały przeniesione do Missouri ANG. Wysłał samoloty i personel do Arabii Saudyjskiej między 26 czerwca a 22 grudnia 1991 r.

W 1999 roku 68 Dywizja przeprowadziła dwie misje w bazie lotniczej Al Jaber w Kuwejcie w celu wsparcia operacji SOUTHERN WATCH. Podczas tych dwóch rozmieszczeń Lansjerzy wykonali 460 lotów bojowych, zrzucając swoje pierwsze bomby w walce od czasu wojny w Wietnamie . 68. przypisuje się zniszczenie wielu dział AAA kal. 57 i 100 mm, stacji przekaźnikowych radarów / kabli, magazynów amunicji i miejsc pocisków ziemia-powietrze. Na szczególną uwagę; podczas pierwszego rozmieszczenia 68. dostarczył 14 bomb naprowadzanych laserowo GBU-12 i 6 GBU-10 na cele irackie z doskonałym 100-procentowym współczynnikiem trafień w całej rotacji, co jest rekordem Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych.

68. został zdezaktywowany 30 kwietnia 2001 r. W ramach dostosowania w firmie Moody.

Rodowód

• Utworzony jako 68 Dywizjon Pościgowy (Interceptor) 20 listopada 1940 r.

Aktywowany 15 stycznia 1941 r.

Przemianowany na 68 Dywizjon Myśliwski 15 maja 1942 r.

Przemianowany na 68 Dywizjon Myśliwski , jednosilnikowy 20 sierpnia 1943 r.

Przemianowany na 68 Dywizjon Myśliwski , dwusilnikowy 24 maja 1944 r.

Przemianowany na 68 Dywizjon Eskadra myśliwska , jednosilnikowa, 8 stycznia 1946 r.

Przemianowana na 68 Eskadrę Myśliwską (na każdą pogodę) 20 lutego 1947 r.

Przemianowana na 68 Eskadrę Myśliwską na każdą pogodę, 10 sierpnia 1948 r.

Przemianowana na 68 Eskadrę Myśliwską na każdą pogodę , 20 stycznia 1950 r. Przemianowana na 68

Eskadrę Myśliwsko-Interceptorową na 25 kwietnia 1951

Przemianowany na 68. Eskadrę Myśliwską Taktyczną 25 lipca 1964 r.

Dezaktywowany 30 czerwca 1971

• r. Aktywowany 30 września 1973 r.

Przemianowany na 68. Eskadrę Myśliwską 1 listopada 1991 r.

Dezaktywowany 30 kwietnia 2001 r.

Zadania

• 58th Pursuit (później 58th Fighter) Grupa , 15 stycznia 1941
• 347. Grupa Myśliwska , 3 października 1942 r
• 18. Grupa Myśliwska , 1 listopada 1945 r
• 8. Grupa Myśliwska , 15 grudnia 1945 r
• 347. Grupa Myśliwska, 20 lutego 1947 r

Przydzielony do 315. Skrzydła Kompozytowego , 10 kwietnia 1947 - 24 listopada 1947

Przydzielony do 8. Grupy Myśliwsko-Bombowej po 1 marca 1950 r.

• Piątej Sił Powietrznych , 24 czerwca 1950 r.

Pozostał przydzielony do 8. Grupy Myśliwsko-Bombowej do 11 sierpnia 1950 r.

Dalej przydzielony do 347. Tymczasowej Grupy Myśliwskiej (na każdą pogodę), 27 czerwca 1950 - 5 lipca 1950

Dołączony do 49 Grupy Myśliwsko-Bombowej , 11 sierpnia 1950 - 30 września 1950

Dołączony do 8 Skrzydła Myśliwsko-Bombowego , 1 października 1950 - 1 grudnia 1950

• 314 Dywizja Powietrzna , 1 grudnia 1950

Dołączony do 6160. Skrzydła Bazy Powietrznej

• Japońskich Sił Obrony Powietrznej , 1 marca 1952

Pozostał dołączony do 6160. Skrzydła Bazy Lotniczej

• 5. Sił Powietrznych, 1 września 1954 r.

Pozostał dołączony do 6160. Skrzydła Bazy Powietrznej do 20 października 1954 r

. Dołączony do 8. Skrzydła Myśliwsko-Bombowego , 20 października 1954 r. – 1 marca 1955 r

• 43d Dywizja Powietrzna , 1 marca 1955 r
• 41. Dywizja Lotnicza , 1 października 1957 r

Przydzielony do 8. Skrzydła Myśliwców Taktycznych po 1 grudnia 1961 r.

• Piątej Sił Powietrznych, 1 czerwca 1962 r.

Pozostał przydzielony do 8. Skrzydła Myśliwców Taktycznych do 15 czerwca 1964 r.

• 32d Skrzydło Myśliwców Taktycznych , 16 czerwca 1964 r
• 8 Skrzydło Myśliwców Taktycznych, 25 lipca 1964 r

Dołączony do 6234th Tactical Fighter Skrzydła, c. 27 sierpnia - 6 grudnia 1965

• 831 Dywizja Powietrzna , 6 grudnia 1965

Dołączony do 479 Skrzydła Myśliwców Taktycznych , 6 grudnia 1965 - 15 maja 1968

• 479 Skrzydło Myśliwców Taktycznych, 15 maja 1968 r
• 4531. Taktyczne Skrzydło Myśliwskie, 1 października 1968 r

Dołączony do: 354th Tactical Fighter Skrzydła , 20 czerwca 1969 - 9 grudnia 1969

• 31. Taktyczne Skrzydło Myśliwskie , 15 października 1970 r
• 4403d Tactical Fighter Skrzydło, 30 października 1970-30 czerwca 1971
• 405. Skrzydło Myśliwskie , 30 września 1973 r
• 3D Tactical Fighter Skrzydło , 16 września 1974 r
• 347th Tactical Fighter Skrzydło , 30 września 1975 r

Dołączony do 86th Tactical Fighter Wing , 30 maja 1990 - 5 lipca 1990

• 347th Operations Group, 1 maja 1991 - 30 kwietnia 2001

Stacje

• Selfridge Field , Michigan, 15 stycznia 1941 r
• Harding Army Air Field , Luizjana, 6 października 1941 r
• Oakland Municipal Airport , Kalifornia, 22 stycznia - 17 lutego 1942 r
• Camp Ascot, Brisbane , Australia, 8 marca 1942 r
• Baza RAAF Amberley , Australia, 16 marca 1942 r
• Lotnisko Tongatabu , Wyspy Tonga , 16 maja – 28 października 1942 r.
• Lotnisko Nouméa , Nowa Kaledonia , 2 listopada 1942 r
• Pole Kukum , Guadalcanal , Wyspy Salomona , ok. 12 listopada 1942 r
• Lotnisko Nadi , Viti Levu , Wyspy Fidżi , 12 kwietnia 1943 r.

Obsługiwany z Kukum Field, Guadalcanal, Wyspy Salomona do grudnia 1943

• Buka Airfield , Bougainville , Wyspy Salomona, 4 lutego 1944

Obsługiwany z Ondonga Airfield , New Georgia , Wyspy Salomona, 27 stycznia 1954 - 10 lutego 1944

• Lotnisko Middleburg , prowincja West Irian Jaya, Holenderskie Indie Wschodnie, 17 sierpnia 1944 r.
• McGuire Field , Mindoro , Filipiny, 23 lutego 1945 r

Obsługiwany z Wama Airfield , Morotai , Holenderskie Indie Wschodnie, 12 lutego 1945 - 25 marca 1945

• Lotnisko Puerto Princesa , Palawan , Filipiny, 6 marca 1945 r
• Baza lotnicza Fukuoka , Japonia, 15 grudnia 1945 r
• Baza lotnicza Ashiya , Japonia, 20 maja 1946 r
• Baza lotnicza Itazuke , Japonia, wrzesień 1946 r

Wdrożony w bazie lotniczej Miyazaki w Japonii, 10–24 sierpnia 1947 r.

Wdrożony w bazie lotniczej Tsuiki w Japonii, 29 maja - 9 czerwca 1948 r.

• Baza lotnicza Bofu , Japonia, 19 października 1948 r
• Baza Sił Powietrznych Ashiya (później Baza Lotnicza), Japonia, 3 maja 1949 r
• Baza lotnicza Itazuke, Japonia, 1 kwietnia 1950 - 15 czerwca 1964

Oddział działał w bazie lotniczej Kimpo (K-14), Korea Południowa, 30 listopada 1950-c. Marzec 1951 i 27 czerwca 1951 - 24 sierpnia 1951

Oddział działał w bazie lotniczej Suwon (K-13), Korea Południowa, ok. Marzec 1951 - 19 kwietnia 1951, 23–27 czerwca 1951 i 24 sierpnia 1951 - 23 marca 1952

Oddział działał w bazie lotniczej Taegu (K-2) w Korei Południowej, 19 kwietnia 1951 - 23 czerwca 1951

Oddział działał w bazie lotniczej Misawa w Japonii , 9 kwietnia 1951 - 12 lutego 1952

Rozlokowany w: Bazie lotniczej Osan , Korea Południowa, 18 lipca-ok. sierpnia 1960, 6–16 marca 1961, 12–22 czerwca 1961, 10–21 września 1961 i ok. 8-18 grudnia 1961

• George Air Force Base, Kalifornia, 16 czerwca 1964

Rozmieszczony w Korat Royal Thai Air Force Base w Tajlandii, 27 sierpnia - 24 listopada 1965

Wdrożony w Ubon Royal Thai Air Force Base , Tajlandia, ok. 24 listopada 1965 - 6 grudnia 1965

• Baza Sił Powietrznych Homestead na Florydzie, 1 października 1968

Rozmieszczona w bazie lotniczej Kunsan w Korei Południowej, 20 czerwca 1969 - 9 grudnia 1969

• Baza Sił Powietrznych Anglii , Luizjana, 30 października 1970 - 30 czerwca 1971
• Clark Air Base , Filipiny, 30 września 1973 - 30 września 1975
• Moody Air Force Base, Georgia, 30 września 1975 - 30 kwietnia 2001

Wdrożony w: Ramstein Air Base , Niemcy Zachodnie, 30 maja 1990 - 5 lipca 1990

Samolot

• Siewierski P-35 (1941)
• Curtiss P-36 Hawk (1941)
• Republika P-43 Lancer (1941)
• Curtiss P-40 Warhawk (1941–1943
• Dzwon P-39 Airacobra (1942–1944)
• Północnoamerykański O-47 (1942)
• Dzwon P-400 (1942–1943)
• Lockheed P-38 Błyskawica (1942–1945)
• Północnoamerykański P-51 Mustang (1947 - 1947)
• Northrop P-61 Czarna Wdowa (1947–1950)
• Północnoamerykański F-82 Twin Mustang (1949–1952)
• Lockheed F-94 Starfire (1951–1954)
• Lockheed F-80 Spadająca gwiazda (1953–1954)
• Północnoamerykańska szabla F-86D (1954–1960)
• Sztylet Convair F-102 Delta (1959–1964)
• McDonnell F-4 Phantom II (1964–1969, 1975–1987)
• Północnoamerykański F-100 Super Sabre (1970–1971)
• General Dynamics F-16 Fighting Falcon (1987–2001)

Bibliografia

Ten artykuł zawiera materiały należące do domeny publicznej z Agencji Badań Historycznych Sił Powietrznych .

•     Maurer, Maurer, wyd. (1982) [1969]. Eskadry bojowe Sił Powietrznych, II wojna światowa (PDF) (przedruk wyd.). Waszyngton, DC: Biuro Historii Sił Powietrznych. ISBN 0-405-12194-6 . LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
• McMullen, Richard F. (listopad 1964). Siły przechwytujące myśliwców 1962–1964 (PDF) . Studium historyczne ADC nr 27. Baza Sił Powietrznych Ent, Kolorado: Dowództwo Obrony Powietrznej. – Dawniej poufne, odtajnione 22 marca 2000 r.

Linki zewnętrzne

• Płatowce F-16 z 68 FS