AirTrain (międzynarodowy port lotniczy San Francisco)

AirTrain
AirTrain w pobliżu stacji West Field Road w 2018 roku
Przegląd
Właściciel	Komisja Lotnisk San Francisco
Widownia	Międzynarodowe lotnisko w San Francisco
Rodzaj tranzytu	Przenośnik ludzi
Liczba linii	2
Liczba stacji	11
Strona internetowa	Pociąg powietrzny
Operacja
Rozpoczął operację	24 lutego 2003 r
Operator(zy)	Komisja Lotnisk San Francisco
Postać	Zautomatyzowane przemieszczanie ludzi
Liczba pojazdów	38 Innovia APM 100
Techniczny
Długość systemu	3 mile (5 km)
Liczba utworów	2
Mapa systemu Terminal 2 Terminal 3 Harvey Milk Terminal 1 Międzynarodowy Terminal G Międzynarodowy Terminal A Garaż G Garaż A Grand Hyatt West Field Road Wypożyczalnia samochodów Parking długoterminowy US 101 Millbrae BART Caltrain

AirTrain to w pełni zautomatyzowany środek transportu osób na międzynarodowym lotnisku w San Francisco (SFO), który został otwarty 24 lutego 2003 r. Działa 24 godziny na dobę na dwóch oddzielnych liniach, obejmujących łącznie 6,4 mil (10,3 km). Usługa nie pobiera żadnych opłat , ale jest finansowana z opłat pobieranych od klientów wynajmujących samochody . System znajduje się poza strefą sterylną każdego terminala , co oznacza, że ​​pasażerowie muszą wyjść i ponownie wejść przez punkt kontroli bezpieczeństwa podczas podróży AirTrain między terminalami.

Linie i stacje

Wnętrze stacji Terminal 1 w 2018 roku

AirTrain obsługuje dwie linie — czerwoną i niebieską — obie kursują co 2 + 1 ⁄ 2 minuty. Czerwona linia porusza się w pętli zgodnej z ruchem wskazówek zegara, zaczynając od stacji Garaż G i kończąc na stacji Garaż A, której ukończenie zajmuje około 9 minut. Niebieska linia porusza się w pętli przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, obsługując te same stacje w odwrotnej kolejności, a także jadąc do West Field Road, wypożyczalni samochodów i parkingu długoterminowego, co zajmuje 25 minut w obie strony.

Zbudowano stację napełniania o wartości 15 milionów dolarów, aby obsługiwać Grand Hyatt w SFO, nowym hotelu lotniskowym. Hotel został otwarty 7 października 2019 roku.

Od 2003 do 2021 roku AirTrain nie zapewniał dostępu do długoterminowego garażu i parkingów SFO; zamiast tego pasażerowie musieli skorzystać z bezpłatnego autobusu wahadłowego między terminalami lotniska a parkingami długoterminowymi. Dawny koniec toru za stacją Rental Car Center znajdował się zaledwie około 600 jardów (550 m) od parkingu długoterminowego lotniska; rozbudowa garażu rozpoczęła obsługę w maju 2021 r., zastępując autobusy wahadłowe. Szacuje się, że rozszerzenie wyeliminuje 600 000 mil (970 000 km) przejeżdżanych wcześniej przez autobusy wahadłowe każdego roku.

Stacja	Linie	Notatki
Grand Hyatt w SFO	Czerwona linia Niebieska linia	Hotel lotniskowy
Garaż A		Międzynarodowy parking
Terminal Międzynarodowy A		Odprawa międzynarodowa dla bramek A i G Lotniskowa klinika medyczna Strefa wejścia na pokład A (bramy A) Strefa wejścia na pokład B (bramki B)
Harvey Milk Terminal 1		Tymczasowo zamknięte z powodu remontu Harvey Milk Terminal 1
Terminal 2		Parking krajowy Strefa wejścia na pokład C (bramki C) Strefa wejścia na pokład D (bramki D)
Terminal 3		Parking krajowy Strefa wejścia na pokład E (bramki E) Strefa wejścia na pokład F (bramki F)
terminal międzynarodowy G		Odprawa międzynarodowa dla bramek A i G Strefa wejścia na pokład G (bramki G)
Garaż G / BART		Międzynarodowy parking Transfer do Bay Area Rapid Transit
Zachodnia Droga Polowa	Niebieska Linia	Wyposażenie zachodniej części ładunkowej
Centrum Wypożyczalni Samochodów		Dostęp do większości wypożyczalni samochodów Transfer do transferu do dodatkowych firm wynajmujących poza lotniskiem Pocałuj i lataj
Parking długoterminowy		Parking długoterminowy oraz parkingi naziemne

Stacje AirTrain na Terminalu Międzynarodowym znajdują się jeden poziom powyżej sprzedaży biletów, na obu końcach holu głównego. Stacje w Terminalach 1, 2 i 3 znajdują się na poziomie 5 krajowego parkingu i są dostępne z kładek na antresoli znajdujących się w pobliżu punktów kontroli bezpieczeństwa B, D i F. Stacje Garażu A i G są dostępne z poziomu 7 każdego garażu. Stacja parkowania długoterminowego jest połączona kładką z 5 poziomem garażu długoterminowego.

Szczegóły techniczne

Wnętrze samochodu AirTrain

System AirTrain został zbudowany przez firmę Bombardier Transportation kosztem 430 mln USD i składa się z 38 wagonów Innovia APM 100 połączonych w pociągi składające się z maksymalnie trzech wagonów. Samochody APM 100 można również spotkać na lotniskach w Tampie , Denver , Atlancie , Seattle-Tacoma , Houston i Madrycie . Są obsługiwane automatycznie w ramach sterowania pociągiem Cityflo 650 firmy Bombardier , co czyni go jednym z pierwszych radiowych systemów sterowania pociągiem , który wszedł do służby.

Cała flota AirTrain jest dostępna i pozwala na wynajęcie wózków bagażowych na pokładzie.

Plan rozwoju lotniska z 2016 r. przewidywał, że w przyszłości liczba pasażerów na dwóch liniach przekroczy przepustowość (odpowiednio 42% i 87% przepustowości na liniach czerwonej i niebieskiej) i zalecił modernizacje, które zwiększą przepustowość. Konkretne ulepszenia obejmowały zakup 30 dodatkowych wagonów AirTrain, modernizację istniejących stacji, aby pomieścić pociągi 4-wagonowe, oraz modernizację obiektu konserwacyjnego, aby pomieścić dodatkowe pojazdy.

Zobacz też

• Połączenie kolejowe z lotniskiem
• Linia międzynarodowego lotniska Coliseum – Oakland

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa