America West Express
| |||||||
Założony | 1985 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Rozpoczęte operacje | 1985 | ||||||
Zaprzestano działalności |
25 września 2007 (połączyło się z US Airways Express ) ( 25.09.2007 ) |
||||||
Piasty | Port Phoenix-Sky | ||||||
Piasty drugorzędne | Las Vegas | ||||||
Program lojalnościowy | FlightFundusz | ||||||
Wielkość floty | 43 | ||||||
Miejsca docelowe | 59 | ||||||
Przedsiębiorstwo macierzyste | Holdingi Ameryki Zachodniej | ||||||
Siedziba | Tempe w Arizonie | ||||||
Kluczowi ludzie | Doug Parker ( dyrektor generalny ), Derek Kerr ( dyrektor finansowy ) | ||||||
Strona internetowa | americawest.com (obecnie |
America West Express była marką lotów podmiejskich i regionalnych America West Airlines obsługiwanych przez Mesa Airlines należącą do Mesa Air Group na podstawie umowy code share . Dziś Mesa Airlines obsługuje American Eagle .
Linie Mesa Airlines obsługiwały linie America West Express z hubów na międzynarodowym lotnisku Sky Harbor w Phoenix w Arizonie i międzynarodowym porcie lotniczym McCarran w Las Vegas w stanie Nevada do regionalnych miejsc docelowych.
Linie Chautauqua Airlines obsługiwały również regionalne usługi odrzutowe America West Express na podstawie umowy o współdzieleniu kodów w celu wsparcia hubu America West w Columbus w stanie Ohio .
Flota America West Express składała się z 61 samolotów turbośmigłowych i regionalnych samolotów odrzutowych.
Historia
America West Express zaczynała jako przewoźnik regionalny we współpracy z America West Airlines z węzłem przesiadkowym na międzynarodowym lotnisku Sky Harbor w Phoenix w Arizonie. Nazwa „America West Express” została zaczerpnięta ze starej usługi towarowej America West Airlines, która rozpoczęła się w 1985 roku. America West początkowo obsługiwała de Havilland Canada DHC-8 Dash 8 z własnymi załogami lotniczymi; jednak 30 listopada 1992 r. firma America West podpisała umowę code-share z Mesa Airlines w celu obsługi regionalnych i podmiejskich usług America West Airlines jako America West Express.
W połowie lat 90., wraz z otwarciem hubu America West Airlines na międzynarodowym lotnisku Port Columbus w Columbus w stanie Ohio , linie America West Airlines wykorzystały linie Chautauqua Airlines do świadczenia regionalnych usług odrzutowych Embraer ERJ-145 do zasilania hubu. Kiedy hub Columbus został zamknięty, współdzielenie kodu Chautauqua Airlines zostało przerwane, pozostawiając Mesa jako jedynego operatora usług AW Express.
W 2003 roku firma America West znacznie zwiększyła rozmiar swojej działalności ekspresowej, uruchamiając nowe trasy obsługiwane przez regionalne odrzutowce ze swojego hubu na międzynarodowym lotnisku McCarran w Las Vegas w stanie Nevada .
W 2007 roku America West Express została oznaczona jako US Airways Express po fuzji America West z US Airways.
Miejsca docelowe
Operatorzy i flota
Flota
Typ | Samolot | Siedzenia |
---|---|---|
Bombardiera CRJ-200 | 18 | 50 |
Bombardiera CRJ-900 | 37 | 90 |
de Havilland Kanada Dash 8-100 | 6 | 37 |
Embraera ERJ 145ER | 9 | 50 |
Historyczna regionalna flota odrzutowa
Marka America West Express, za pośrednictwem różnych regionalnych i podmiejskich partnerów lotniczych, obsługiwała przez lata inne samoloty typu twinjet oprócz regionalnego samolotu odrzutowego Bombardier ( Canadair ), w tym następujące typy:
Historyczna flota turbośmigłowych
Marka America West Express, za pośrednictwem różnych regionalnych i podmiejskich partnerów lotniczych, przez lata obsługiwała różne dwusilnikowe samoloty turbośmigłowe, w tym następujące typy:
Usługi
America West Express obsługiwała całą swoją flotę w konfiguracji z jedną klasą autokarów. Jednak CRJ-700 i CRJ-900 oferowały w pewnym momencie usługi dwuklasowe z oddzielnymi kabinami pierwszej i autokarowej. Ta usługa dwuklasowa została następnie wycofana, gdy ustalono, że klienci nie są skłonni płacić dodatkowo za ograniczone pierwszej klasy podczas tych krótkich lotów. Zwiększenie liczby miejsc w autokarach przełożyło się więc na wzrost przychodów.
Kody identyfikacyjne
Ponieważ były to loty code-share, kody America West Airlines były używane do celów klientów. HPX oznacza loty America West Express. Jednak loty były faktycznie obsługiwane pod Mesa Airlines .