America West Express

America West Express
America West Express Logo, March 2001.svg
IATA ICAO Znak wywoławczy

YV RP
CHQ ASH

TRANSPORT LOTNICZY CHATAUQUA
Założony 1985 ; 38 lat temu ( 1985 )
Rozpoczęte operacje 1985 ; 38 lat temu ( 1985 )
Zaprzestano działalności
25 września 2007 ; 15 lat temu ( 2007-09-25 ) (połączyło się z US Airways Express ) ( 25.09.2007 )
Piasty Port Phoenix-Sky
Piasty drugorzędne Las Vegas
Program lojalnościowy FlightFundusz
Wielkość floty 43
Miejsca docelowe 59
Przedsiębiorstwo macierzyste Holdingi Ameryki Zachodniej
Siedziba Tempe w Arizonie
Kluczowi ludzie Doug Parker ( dyrektor generalny ), Derek Kerr ( dyrektor finansowy )
Strona internetowa americawest.com (obecnie aa.com )

America West Express była marką lotów podmiejskich i regionalnych America West Airlines obsługiwanych przez Mesa Airlines należącą do Mesa Air Group na podstawie umowy code share . Dziś Mesa Airlines obsługuje American Eagle .

Linie Mesa Airlines obsługiwały linie America West Express z hubów na międzynarodowym lotnisku Sky Harbor w Phoenix w Arizonie i międzynarodowym porcie lotniczym McCarran w Las Vegas w stanie Nevada do regionalnych miejsc docelowych.

Linie Chautauqua Airlines obsługiwały również regionalne usługi odrzutowe America West Express na podstawie umowy o współdzieleniu kodów w celu wsparcia hubu America West w Columbus w stanie Ohio .

Flota America West Express składała się z 61 samolotów turbośmigłowych i regionalnych samolotów odrzutowych.

Historia

Podróżnik wsiada do regionalnego odrzutowca America West Express CRJ-200 obsługiwanego przez Mesa Airlines na lotnisku w Las Vegas.

America West Express zaczynała jako przewoźnik regionalny we współpracy z America West Airlines z węzłem przesiadkowym na międzynarodowym lotnisku Sky Harbor w Phoenix w Arizonie. Nazwa „America West Express” została zaczerpnięta ze starej usługi towarowej America West Airlines, która rozpoczęła się w 1985 roku. America West początkowo obsługiwała de Havilland Canada DHC-8 Dash 8 z własnymi załogami lotniczymi; jednak 30 listopada 1992 r. firma America West podpisała umowę code-share z Mesa Airlines w celu obsługi regionalnych i podmiejskich usług America West Airlines jako America West Express.

W połowie lat 90., wraz z otwarciem hubu America West Airlines na międzynarodowym lotnisku Port Columbus w Columbus w stanie Ohio , linie America West Airlines wykorzystały linie Chautauqua Airlines do świadczenia regionalnych usług odrzutowych Embraer ERJ-145 do zasilania hubu. Kiedy hub Columbus został zamknięty, współdzielenie kodu Chautauqua Airlines zostało przerwane, pozostawiając Mesa jako jedynego operatora usług AW Express.

W 2003 roku firma America West znacznie zwiększyła rozmiar swojej działalności ekspresowej, uruchamiając nowe trasy obsługiwane przez regionalne odrzutowce ze swojego hubu na międzynarodowym lotnisku McCarran w Las Vegas w stanie Nevada .

W 2007 roku America West Express została oznaczona jako US Airways Express po fuzji America West z US Airways.

Miejsca docelowe

Operatorzy i flota

Flota

America West Express CRJ-200 w mroczny poranek w Los Angeles.
Flota America West Express
Typ Samolot Siedzenia
Bombardiera CRJ-200 18 50
Bombardiera CRJ-900 37 90
de Havilland Kanada Dash 8-100 6 37
Embraera ERJ 145ER 9 50

Historyczna regionalna flota odrzutowa

Marka America West Express, za pośrednictwem różnych regionalnych i podmiejskich partnerów lotniczych, obsługiwała przez lata inne samoloty typu twinjet oprócz regionalnego samolotu odrzutowego Bombardier ( Canadair ), w tym następujące typy:

Historyczna flota turbośmigłowych

Marka America West Express, za pośrednictwem różnych regionalnych i podmiejskich partnerów lotniczych, przez lata obsługiwała różne dwusilnikowe samoloty turbośmigłowe, w tym następujące typy:

Usługi

America West Express obsługiwała całą swoją flotę w konfiguracji z jedną klasą autokarów. Jednak CRJ-700 i CRJ-900 oferowały w pewnym momencie usługi dwuklasowe z oddzielnymi kabinami pierwszej i autokarowej. Ta usługa dwuklasowa została następnie wycofana, gdy ustalono, że klienci nie są skłonni płacić dodatkowo za ograniczone pierwszej klasy podczas tych krótkich lotów. Zwiększenie liczby miejsc w autokarach przełożyło się więc na wzrost przychodów.

Kody identyfikacyjne

Ponieważ były to loty code-share, kody America West Airlines były używane do celów klientów. HPX oznacza loty America West Express. Jednak loty były faktycznie obsługiwane pod Mesa Airlines .

Linki zewnętrzne