Bohater RV

Bohater RV

Historia
Imiennik	Bohater
Operator	Narodowa Fundacja Naukowa
Wystrzelony	1968
Czynny	1968
Los	Zatonął 2017
Charakterystyka ogólna
Tonaż	300 GT
Długość	125 stóp (38 m)
Belka	30,33 stopy (9,24 m)
Projekt	12,5 stopy (3,8 m)
Zainstalowana moc	760 KM (570 kW)
Napęd	Olej napędowy / żagiel
Plan żagla	Kecz
Prędkość	11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h)
Załoga	10

RV Hero był statkiem badawczym , który działał na Antarktydzie dla National Science Foundation w latach 1968-1984, po czym został odstawiony do czasu zatonięcia w 2017 roku.

Kariera

R/V HERO w pobliżu Bazy Badawczej Arctowski

Hero , nazwany na cześć slupu , którym Nathaniel Palmer pływał, gdy zobaczył Antarktydę, został zwodowany w 1968 roku przez stocznię Harveya F. Gamage'a w południowym Bristolu w stanie Maine. Wykonane z rodzimego drewna dębowego, jodły Oregon, a także tropikalnego zielonego serca z Gujany w Ameryce Południowej.

Na Antarktydę po raz pierwszy dotarła na stację Palmer w grudniu i w ramach amerykańskiego Programu Badań Antarktycznych przez następne szesnaście lat przewoziła naukowców po całym kontynencie w celu prowadzenia badań. Był pierwszym statkiem przeznaczonym w pełnym wymiarze godzinowym dla naukowców ze stacji Palmer, umożliwiając im dostęp do obszarów położonych dalej, do których wcześniej nie mieli niezawodnego dostępu.

Pieter J. Lenie (1923-2015) był (urodzonym w Belgii) amerykańskim kapitanem w czasach antarktycznych.

Po sezonie badawczym 1984 został wycofany ze służby , a następnie Hero został przejęty przez port Umpqua za 5000 USD, a lokalni mieszkańcy utworzyli organizację non-profit International Oceanographic Hero Foundation z zamiarem przywrócenia Hero do statku-muzeum. Fundacji zabrakło pieniędzy i członków, nie była w stanie znaleźć środków na opłacenie renowacji lub konserwacji statku i została rozwiązana w 1997 roku. Po nieudanych staraniach byłego Bohatera członka załogi Johna Morrisona w celu zakupu i renowacji statku, została sprzedana na aukcji miejscowemu rybakowi Billowi Wechterowi w 2000 roku, który był w stanie przenieść Hero do suchego doku w celu przeprowadzenia renowacji, a później przeniósł ją do Newport w stanie Oregon . W 2008 roku została sprzedana innemu miejscowemu Sun Feather LightDancer, który przeniósł ją do Bay Center w Waszyngtonie i zamierzał ją odnowić, ale nie był w stanie uzyskać wymaganego finansowania. 4 marca 2017 roku Hero zatonął w swoim doku w Bay Center.

Projekt

Hero został zaprojektowany przez firmę Potter and M'Arthur, Inc. z Bostonu w stanie Massachusetts jako statek o płytkim zanurzeniu do wpływania na wody przybrzeżne, do których większe statki będące wówczas w służbie nie były w stanie dotrzeć. Typ SV-BP. Miała dwupokładowy drewniany dębowy kadłub, pokryty zielonym sercem do łamania lodu i małą nadbudówkę. Do pracy naukowej był wyposażony w kilka laboratoriów, a także zakwaterowanie dla naukowców na pokładzie oprócz normalnej załogi. Chociaż był napędzany głównie przez parę silników Diesla, był uzbrojony jak kecz w celu zwiększenia stabilności i umożliwienia cichej pracy, co jest pożądane w niektórych pracach naukowych. Była również wyposażona w kilka wciągarek i łódź roboczą do wspierania badań podwodnych.

Linki zewnętrzne

Prawdziwy „bohater”: historia statku badawczego zbudowanego w Maine na YouTube , prezentowany przez Charlesa H. Lagerboma , prowadzony przez Bibliotekę Publiczną Camden, ME