CMW IA 62

IA.62
Rola	Trener
Producent	FMA
Status	Anulowany projekt

FMA IA.62 był wojskowym samolotem szkolno-treningowym opracowywanym w Argentynie pod koniec lat 70.

Rozwój

Został opracowany przez Fabrica Militar de Aviones (FMA) w odpowiedzi na prośbę argentyńskich sił powietrznych o wymianę używanych wówczas trenerów Beech B-45 „Mentor”. Nowy samolot miał łączyć swoją główną rolę jako głównego trenera z drugorzędnymi rolami jako rozpoznawczy i lekki samolot szturmowy.

Powstały projekt dotyczył dolnopłata wspornikowego z chowanym trójkołowym podwoziem. Pilot i instruktor mieli siedzieć w tandemie pod długim bąbelkowym baldachimem, a jako zespół napędowy wybrano turbośmigłowy Turbomeca Astazou .

Model w zmniejszonej skali został pokazany na pokazie lotniczym w Paryżu w 1978 roku , ale wkrótce potem projekt został odwołany.

Dane techniczne (zgodnie z projektem)

Charakterystyka ogólna

• Załoga: dwie osoby, pilot i instruktor
• Długość: 11,30 m (37 stóp 1 cal)
• Rozpiętość skrzydeł: 10,53 m (34 stopy 7 cali)
• Wysokość: 3,45 m (11 stóp 4 cale)
• Powierzchnia skrzydła: 19,4 m2 ⁽ 209 stóp kwadratowych)
• Masa własna: 1460 kg (3220 funtów)
• Masa całkowita: 2528 kg (5573 funtów)
• Silnik: 1 × Turbomeca Astazou XIV F, 405 kW (543 KM)

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 412 kilometrów na godzinę (256 mph, 222 PLN)
• Zasięg: 1080 km (670 mil, 580 mil morskich)
• Pułap serwisowy: 6750 m (22150 stóp)

Uzbrojenie

• 2 × stałe, strzelające do przodu karabiny maszynowe 7,62 mm w skrzydłach
• zapasy jednorazowe na dwóch podskrzydłowych punktach uzbrojenia

Bibliografia

•   Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 394. ISBN 0-7106-0710-5 .
• Hulaczuk, Sergio; Héctor Vaccaro (wrzesień – październik 2007). „Ficha técnica Nº 65: Entrenadores” . Aeroespacio (579). Zarchiwizowane od oryginału w dniu 16.02.2008 . Źródło 2008-03-20 .
• „Argentyńczycy proponują nowego trenera” . Lot : 317. 30 lipca 1977 . Źródło 2008-03-20 .