FMA AeC.1
| AeC.1 | |
|---|---|
|
|
| Rola | Samolot użytkowy |
| Producent | FMA |
| Pierwszy lot | 28 października 1931 |
FMA AeC.1 był lekkim samolotem użytkowym zbudowanym w Argentynie w 1931 roku; był to pierwszy samolot krajowego projektu wyprodukowany przez Fabrica Militar de Aviones (FMA). Był to dolnopłat wspornikowy o konwencjonalnej konfiguracji ze stałym podwoziem z płozą ogonową. Zgodnie z pierwotnym projektem całkowicie zamknięta kabina miała trzy siedzenia, ale później zostało to zmniejszone do dwóch. Fotel pasażera można było łatwo zdjąć, aby zrobić miejsce dla noszy, aby ułatwić jego użycie jako karetki powietrznej.
Specyfikacje
Charakterystyka ogólna
- Załoga: Jeden pilot
- Pojemność: 2 pasażerów
- Długość: 7,75 m (25 stóp 5 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 12,00 m (39 stóp 4 cale)
- Wysokość: 3,16 m (10 stóp 4 cale)
- Powierzchnia skrzydła: 16,9 m 2 (182 stopy kwadratowe)
- Masa własna: 700 kg (1540 funtów)
- Masa całkowita: 1120 kg (2470 funtów)
- Silnik: 1 × Armstrong Siddeley Mongoose , 112 kW (150 KM)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 180 kilometrów na godzinę (110 mph, 96 PLN)
- Zasięg: 1300 km (810 mil, 700 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 4300 m (14100 stóp)
- Szybkość wznoszenia: 3,3 m/s (660 stóp/min)
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 393.
- Pliki informacji o samolotach świata . Londyn: Wydawnictwo Bright Star. s. Akta 894 K. 27.
Linki zewnętrzne
Media związane z Ae.C.1 w Wikimedia Commons