FMA IA 36 Kondor
| Model tunelu aerodynamicznego | |
| IA 36 Condor IA 36 | |
|---|---|
|
|
| Rola | Wąskokadłubowy samolot odrzutowy |
| Producent | FMA/IAME |
| Projektant | Kurta Tanka |
| Pierwszy lot | Nie leciał |
| Status | Odwołany |
IA 36 Cóndor (angielski: Condor ) był projektowanym argentyńskim samolotem średniego zasięgu o napędzie odrzutowym , zaprojektowanym na początku lat pięćdziesiątych przez Kurta Tanka dla „ Fábrica Militar de Aviones ”. Został odwołany w 1958 roku, bez zbudowanych prototypów, ale z pełnowymiarową drewnianą makietą.
Projektowanie i rozwój
Prace nad projektem IA 36 Cóndor rozpoczęły się pod koniec 1951 roku przez zespół kierowany przez niemieckiego inżyniera Kurta Tanka ; w ramach projektu tunelu aerodynamicznego w skali 1:34 oraz makietę drewnianego kadłuba w skali 1:1 . Projekt został anulowany w 1958 roku przez rząd kierowany przez Pedro Eugenio Aramburu , a następnie Juan Domingo Perón , obalony w 1955 roku przez dość niesławne powstanie Revolución Libertadora .
Projektowany samolot byłby napędzany pięcioma silnikami turboodrzutowymi Rolls-Royce „Nene II” rozmieszczonymi w pierścieniowej konfiguracji wokół tylnego kadłuba, jak w Messerschmitt P.1110 i Heinkel He 211; jednak w późniejszych wersjach planowano zastąpić je lżejszymi i mocniejszymi silnikami. Projekt pomieściłby od 32 do 40 pasażerów; oczekiwano, że maksymalna prędkość wyniesie 950 km / h (590 mil / h); dla porównania, maksymalna prędkość współczesnej de Havilland Comet 3 wynosiła 780 km / h (480 mph). Podobnie jak Pulqui II , również zaprojektowany przez Tanka, IA 36 miał zamiecione skrzydła , co zwiększyłoby wydajność aerodynamiczną . Rozpiętość skrzydeł wynosiła 34 m (112 stóp); a szacowany zasięg wynosił 5000 km (3100 mil; 2700 mil morskich).
Specyfikacje
Dane z
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 3-4
- Pojemność: 32-40 pasażerów
- Rozpiętość skrzydeł: 34 m (111 stóp 7 cali)
- Silnik: 5 silników turboodrzutowych Rolls-Royce Nene z przepływem odśrodkowym
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 950 kilometrów na godzinę (590 mph, 510 PLN)
- Zasięg: 5000 km (3100 mil, 2700 mil morskich)
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
Powiązane listy
Notatki
Dalsza lektura
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne.
Linki zewnętrzne
- Witryna MilitariaArg (dostęp 21.04.2016)