FMA AeT.1
| AeT.1 | |
|---|---|
|
|
| Rola | Samolot pasażerski |
| Producent | FMA |
| Pierwszy lot | 15 kwietnia 1933 r |
| Główny użytkownik | Aero-Argentyna |
| Numer zbudowany | 3 |
FMA AeT.1 był samolotem pasażerskim zbudowanym w Argentynie na początku lat 30. XX wieku.
Projektowanie i rozwój
AeT.1 był dolnopłatem wspornikowym o konwencjonalnej konstrukcji, ze stałym podwoziem z kołem tylnym. Zbudowano tylko trzy egzemplarze, ochrzczone jako General San Martín , Deán Funes i Jorge Newbery . Samoloty te zapewniły pierwsze regularne usługi lotnicze w Argentynie z Aero-Argentina, latając między Kordobą a Buenos Aires .
Deán Funes był również używany do wykonywania długodystansowego lotu do Ushuaia , przynosząc pierwszą pocztę do tego miasta po przelocie 6500 km (4000 mil). [ potrzebne źródło ] Dyrektor Air France, Colin Jeannel, leciał tym lotem jako pasażer.
Specyfikacje
Charakterystyka ogólna
- Załoga: Trzech - dwóch pilotów i radiotelegrafista
- Pojemność: 5 pasażerów
- Długość: 9,70 m (31 stóp 10 cali)
- Rozpiętość skrzydeł: 17,30 m (56 stóp 9 cali)
- Wysokość: 4,36 m (14 stóp 4 cale)
- Powierzchnia skrzydła: 37,0 m 2 (398 stóp kwadratowych)
- Masa własna: 1750 kg (3860 funtów)
- Masa całkowita: 2810 kg (6190 funtów)
- Silnik: 1 × Lorraine-Dietrich 12Eb , 340 kW (450 KM)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 225 kilometrów na godzinę (139 mph, 121 PLN)
- Zasięg: 1170 km (730 mil, 630 mil morskich)
- Pułap serwisowy: 6000 m (19700 stóp)
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
- Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 393.