CS 50
| Rozwój | |
|---|---|
| Projektant | Germán Frers |
| Lokalizacja | Kanada |
| Rok | 1987 |
| Nie. zbudowany | jeden |
| Budowniczy | CS Jachty |
| Nazwa | CS 50 |
| Łódź | |
| Przemieszczenie | 27557 funtów (12500 kg) |
| Projekt | 8,67 stopy (2,64 m) |
| Kadłub | |
| Typ | Jednokadłubowy |
| Budowa | Włókno szklane |
| LOA | 49,86 stóp (15,20 m) |
| LWL | 38,38 stóp (11,70 m) |
| Belka | 14,16 stóp (4,32 m) |
| Typ silnika | Silnik wysokoprężny Westerbeke W-70 |
| Dodatki kadłuba | |
| Typ stępki/deski | kil płetwy |
| Balast | 12125 funtów (5500 kg) |
| ster(y) | ster łopatkowy montowany wewnętrznie |
| Takielunek | |
| Ogólny | Slup masztowy lub platforma tnąca |
| Żagle | |
| Całkowita powierzchnia żagli | 1390 stóp kwadratowych (129 m 2 ) |
| Wyścigi | |
| PHRF | 84 (średnia) |
CS 50 to kanadyjska łódź żaglowa zaprojektowana przez Germána Frersa .
Produkcja
Łódź została zbudowana przez CS Yachts w Kanadzie , z jednym egzemplarzem ukończonym w 1987 roku. Projekt wyszedł z produkcji w 1988 roku.
Projekt
CS 50 to rekreacyjna łódź kilowa , zbudowana głównie z włókna szklanego . Posiada masztowy lub może być opcjonalnie uzbrojony w kuter . Pasuje do wewnętrznie zamontowanego steru łopatkowego i stałego stępki płetwy , wypiera 27 557 funtów (12 500 kg) i przewozi 12 125 funtów (5500 kg) balastu ołowianego.
Łódź ma zanurzenie 8,67 stopy (2,64 m) ze standardowym kilem i 6,67 stopy (2,03 m) z opcjonalnym kilem ławicowym. Nie zbudowano żadnych przykładów zanurzenia ławicy, ale budowniczy reklamował to jako opcję.
Łódź jest wyposażona w silnik wysokoprężny Westerbeke W-70 . Zbiornik paliwa mieści 74 galony amerykańskie (280 l; 62 galony IMP), a zbiornik świeżej wody ma pojemność 134 galonów amerykańskich (510 l; 112 galonów IMP).
Łódź ma średni handicap wyścigowy PHRF wynoszący 84 przy wysokim 84 i niskim 84. Jej prędkość kadłuba wynosi 8,3 węzła (15,37 km / h).