Cadillaca XTS

Przegląd
Cadillaca XTS
Cadillac XTS 2017.jpg
Producent Cadillac ( General Motors )
Produkcja
Kanada i USA: maj 2012–październik 2019 Chiny: luty 2013–2020
Lata modelowe
2013–2019 2014–2020 (Chiny)
Montaż
Kanada: Oshawa, Ontario ( Oshawa Car Assembly ) Chiny: Szanghaj ( Shanghai GM )
Projektant
Tim Kozub Christine Park (wnętrze)
Nadwozie i podwozie
Klasa Pełnowymiarowy luksusowy samochód
Budowa ciała 4-drzwiowy sedan
Układ Silnik z przodu, napęd na przednie koła / napęd na wszystkie koła
Platforma GM Epsilon II LWB
Powiązany

Chevrolet Impala (dziesiąta generacja) Buick LaCrosse (druga generacja) Saab 9-5 (druga generacja)
Układ napędowy
Silnik
Przenoszenie
Wymiary
Rozstaw osi
111,7 cala (2837 mm) 118,7 cala (3015 mm) (XTS-L)
Długość

201,9 cala (5128 mm) (2013-2017) 200,9 cala (5103 mm) (2018-2019) 205,2 cala (5212 mm) (XTS-L)
Szerokość 72,9 cala (1852 mm)
Wysokość
59,1 cala (1501 mm) (2013-2017) 59,4 cala (1509 mm) (2018-2019)
Masa własna
FWD: 3995 funtów (1812 kg) AWD: 4180 funtów (1896 kg)
Chronologia
Poprzednik
Cadillac DTS Cadillac STS/SLS
Następca Cadillaca CT5

Cadillac XTS (skrót od X-Series Touring Sedan ) to pełnowymiarowy, czterodrzwiowy, pięcioosobowy luksusowy sedan z napędem na przednie koła lub na wszystkie koła firmy Cadillac , oparty na powiększonej wersji wspólnej platformy Epsilon II z Buickiem Lacrosse i Chevroletem Impala - i produkowany w latach 2013–2019 przez jedną generację.

Zastępując mniejszy Cadillac STS i większy DTS , produkcja rozpoczęła się w maju 2012 roku w zakładzie montażowym w Oshawa i została uruchomiona w czerwcu jako model 2013. Sprzedawany z kierownicą po lewej stronie w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Meksyku, Chinach i na Bliskim Wschodzie (z wyjątkiem Izraela), XTS był również montowany przez Shanghai GM, a produkcja rozpoczęła się w lutym 2013 r.

Wnętrze

Wnętrze

Oprócz podstawowego XTS, istnieje pięć pakietów wyposażenia oznaczonych jako „Luxury”, „Premium Luxury” i „Platinum”, z opcjonalnym XTS V-Sport oferowanym zarówno w „V-Sport Premium Luxury”, jak i „V-Sport Platinum ". Niektóre ze standardowych funkcji obejmują dwustrefową klimatyzację automatyczną, łączność 4G LTE, adaptacyjny tempomat, dostęp bezkluczykowy, skórzaną tapicerkę foteli, przednie fotele regulowane elektrycznie w 8 kierunkach, asystent parkowania oraz kompleksowe wyposażenie bezpieczeństwa, takie jak ABS, kontrola stabilności, dwukierunkowa regulacja sceniczne przednie poduszki powietrzne, przednie boczne poduszki powietrzne, boczne kurtyny powietrzne z przodu iz tyłu oraz poduszka kolanowa po stronie kierowcy.

Opcjonalne wyposażenie i technologie są obszerne, w tym oddzielne sterowanie klimatyzacją dla pasażerów na tylnych siedzeniach, w połączeniu z 8-calowymi ekranami LCD, które są odchylane z oparć przednich siedzeń pasażera, umożliwiając wewnętrznemu odtwarzaczowi DVD wyświetlanie zawartości za pomocą bezprzewodowych słuchawek. Wnętrze można wyposażyć w szerokim asortymencie kombinacji kolorystycznych, wraz z czterema rodzajami drewna.System CUE Cadillaca jest standardowo wyposażony w 8-głośnikowy system dźwiękowy Bose, w tym HD Radio i SiriusXM.Opcjonalny pakiet dźwiękowy Bose z 14 głośnikami obejmuje technologię kompensacji hałasu AudioPilot.

Układ napędowy

XTS jest dostępny z dwoma silnikami, czterocylindrowym 2,0-litrowym turbodoładowaniem dostępnym tylko w Chinach oraz 3,6-litrowym silnikiem o mocy 304 KM (227 kW) i 264 lb⋅ft (358 N⋅m), z dostępnym podwójnym turbodoładowaniem w XTS V-Sport zapewniający 410 KM (306 kW) i 369 lb⋅ft (500 N⋅m) wraz z dezaktywacją cylindra . XTS jest dostępny zarówno z napędem na przednie koła, jak i opcjonalnym napędem na wszystkie koła (standard w pojazdach V-Sport), który obejmuje mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu i wektorowanie momentu obrotowego .

Układy napędowe XTS
Przemieszczenie Paliwo Typ GM Konfiguracja Dążenie Moc Moment obrotowy Przenoszenie Notatka Lata
2,0 l (1998 cm3) Benzyna LTG I-4 Turbodoładowany 272 KM (203 kW) przy 5500 obr./min 260 lb⋅ft (353 N⋅m) przy 1700-5500 obr./min 6-biegowa automatyczna Chiny 2013-2019
3,6 l (3564 cm3) Benzyna LFX V6 Naturalny 304 KM (227 kW) przy 6800 obr./min 264 lb⋅ft (358 N⋅m) przy 5300 obr./min 6-biegowa automatyczna 2013-2019
3,6 l (3564 cm3) Benzyna LF3 V6 Turbodoładowany 410 KM (306 kW) przy 6000 obr./min 369 lb⋅ft (500 N⋅m) przy 1900 obr./min 6-biegowa automatyczna VSport 2013-2019

Modernizacja

W 2018 roku XTS otrzymał odświeżenie w połowie cyklu, w tym nową stylizację przodu i tyłu.

  • 2018 Cadillac XTS (front)

    2018 Cadillac XTS (przód)

  • 2019 Cadillac XTS (rear)

    Cadillac XTS 2019 (tył)

Inne wersje

Wersja XTS z długim rozstawem osi, zwana XTS-L, a także wersje limuzyny i karawanu były dostępne na rynkach flot i konstruktorów nadwozi, jednak od końca 2019 r. Nie są już produkowane.

Koncepcja XTS Platinum

Koncepcyjny Cadillac XTS Platinum

General Motors zaprezentował koncepcyjny sedan o nazwie XTS Platinum na North American International Auto Show 2010 po prywatnym zaprezentowaniu pojazdu dziennikarzom motoryzacyjnym 11 sierpnia 2009 r. Koncepcja miała napęd na wszystkie koła i była napędzana silnikiem 3,6 l (220 cu in ) System hybrydowy typu plug-in V6 szacowany na 350 KM (260 kW). Jego wnętrze zostało oparte na ręcznie ciętych i szytych materiałach i wykorzystuje wyświetlacze z organicznymi diodami elektroluminescencyjnymi ( OLED ) zamiast tradycyjnych wskaźników i ekranów. Platynowa wersja produkcyjnego XTS trafiła do sprzedaży w 2013 roku.

Obroty

Rok kalendarzowy Stany Zjednoczone Chiny Światowy
2012 15049
2013 32559 14683
2014 24335 32390
2015 23112 22285 48851
2016 22171 33291
2017 16275 41645
2018 17727 65010
2019 11304 42234
2020 1199

Zobacz też

Linki zewnętrzne

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Cadillac_XTS&oldid=1139400674 ”