Cox-Klemin XS
|
|
| XS | |
|---|---|
| XS-1 | |
| Rola | Dwupłatowiec zwiadowczy obsługiwany przez łódź podwodną |
| Producent | Korporacja lotnicza Cox-Klemin |
| Pierwszy lot | 1922 |
| Wstęp | 1923 |
| Główny użytkownik | Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych |
| Numer zbudowany | 12 |
Cox -Klemin XS był amerykańskim eksperymentalnym dwupłatowcem zwiadowczym z lat 20. XX wieku , pierwszym samolotem wystrzelonym i wydobytym z łodzi podwodnej .
Rozwój
Oparty na projekcie Biura Aeronautyki Stanów Zjednoczonych dla prostego jednomiejscowego wodnosamolotu zwiadowczego, który można było szybko zdemontować i zmontować. Zamiast budować sam samolot, Biuro Aeronautyki zleciło firmie Cox-Klemin Aircraft Corporation zbudowanie sześciu samolotów oznaczonych jako XS-1 . Samolot był napędzany silnikiem gwiazdowym Lawrance L-4 o mocy 60 KM . Jeden samolot został przebudowany w 1923 roku na silnik Kinner i przemianowany na XS-2 .
Historia operacyjna
W ramach serii badań przeprowadzonych przez Marynarkę Wojenną Stanów Zjednoczonych po I wojnie światowej nad możliwością podwodnych samolotów obserwacyjnych i zwiadowczych, okręt podwodny S-1 stał się platformą eksperymentalną dla tego projektu pod koniec 1923 r. XS-1, XS -2 i Martin MS-1 zostały użyte do prób zamontowanych w cylindrycznej gondoli za kioskiem. Po wypłynięciu na powierzchnię samolot można było rozwinąć i zmontować, a następnie wystrzelono, balastując łódź podwodną, aż pokład został zalany. Pierwszy pełny cykl wynurzania, montażu, wodowania, wydobywania, demontażu i zanurzania miał miejsce 28 lipca 1926 r. Na Tamizie w Nowym Londynie przy użyciu XS-2.
Po dalszych próbach w 1926 roku wszystkie eksperymentalne samoloty zostały złomowane.
Warianty
- Lawrance L-4 , sześć zbudowanych Dwupłatowiec zwiadowczy
- XS-1
- XS-2
- Jeden XS-1 zmodyfikowany z silnikiem Kinner B-5 .
- Martin MS-1
- Sześć standardowych samolotów XS-1 zbudowanych przez Martina.
Operatorzy
Dane techniczne (XS-2)
Dane z
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Długość: 18 stóp 2 cale (5,54 m)
- Rozpiętość skrzydeł: 18 stóp 0 cali (5,49 m)
- Wysokość: 8 stóp 0 cali (2,44 m)
- Masa brutto: 1050 funtów (476 kg)
- Silnik: 1 × Kinner B-5 5-cyl. chłodzony powietrzem promieniowy silnik tłokowy, 85 KM (63 kW)
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 115 mil na godzinę (185 km / h, 100 węzłów)
- Pułap serwisowy: 11300 stóp (3400 m)
Zobacz też
Samoloty o porównywalnej roli, konfiguracji i epoce
Powiązane listy
Bibliografia
- Passingham, Malcolm (luty 2000). „Les hydravions embarqués sur sous-marins” [wodnosamoloty na łodziach podwodnych]. Avions: Toute l'aéronautique et son histoire (po francusku) (83): 7–17. ISSN 1243-8650 .