Dirk Müller (kierowca wyścigowy)

Dirka Müllera

Müller na wyścigu FIA WTCC 2006 w Brazylii .
Narodowość	Niemiecki
Urodzić się	( 18.11.1975 ) 18 listopada 1975 Burbach, Nadrenia Północna-Westfalia , Niemcy Zachodnie (obecnie Niemcy)
kariera w Le Mans
Lata	1999 – 2000 , 2010 – 2011 , 2016 –
Zespoły	Champion Racing , Dick Barbour Racing, BMW Motorsport
Najlepsze wykończenie	15 ( 2011 )
Klasa wygrywa	1

Dirk Müller (urodzony 18 listopada 1975) to niemiecki fabryczny kierowca wyścigowy Forda , prowadzący dla Ford Chip Ganassi Racing w 2016 IMSA WeatherTech SportsCar Championship . Jego były kolega z zespołu Schnitzer BMW , Jörg Müller , nie jest spokrewniony, podobnie jak francuski kierowca Yvan Muller .

Biografia

Urodzony w Burbach Müller wygrał wyścig Formuły 3 na torze Nürburgring w 1996 roku. W 1998 roku, po zwycięstwie w klasie GT1 w 24-godzinnym wyścigu Daytona , zdobył swój pierwszy tytuł, Porsche Carrera Cup Germany , a następnie Tytuł ALMS GT w 2000 roku.

Od sezonu 2002 do 2005 zarówno Dirk, jak i Jörg jeździli samochodami turystycznymi BMW serii 3 (E46) dla obsługiwanego przez firmę Schnitzer zespołu fabrycznego Team Deutschland w Mistrzostwach Europy FIA Samochodów Turystycznych (obecnie WTCC ). Od 2006 roku zespół korzysta z nowego BMW serii 3 (E90) , które jest oparte na modelu z limitowanej edycji BMW 320si , który ma silnik 4-cylindrowy zamiast zwykłego 6-cylindrowego.

Hans-Joachim Stuck ) wygrali 24-godzinny wyścig Nürburgring 2004 w BMW M3 GTR V8, które z powodzeniem ścigało się w ALMS 2001. W 2005 roku Müllerowie zajęli drugie miejsce za swoim siostrzanym samochodem.

Po samochodach turystycznych dołączył do Ferrari AF Corse z Tonim Vilanderem i wygrał mistrzostwa FIA GT w klasie GT2. W 2008 roku ścigał się w American Le Mans Series w Ferrari F430 GTC z Dominikiem Farnbacherem w klasie GT2.

W 2009 roku Müller ponownie dołączył do BMW, aby poprowadzić swój program fabryczny z Rahal Letterman Racing w American Le Mans Series . On i Joey Hand wygrali mistrzostwa American Le Mans Series GT 2011 po zwycięstwach w Twelve Hours of Sebring, Grand Prix Long Beach i Lime Rock Park.

Müller został zgłoszony jako międzynarodowy kierowca w 2011 Armor All Gold Coast 600 dla V8 Supercars , obok kierowcy wyścigowego drugiej generacji, Stevena Johnsona . Niemiec wypadł z pierwszego wyścigu, a para zakończyła na 12. miejscu w drugim.

W 2016 roku Müller dołączył do fabrycznego programu Forda w mistrzostwach samochodów sportowych IMSA Weathertech oraz 24-godzinnym wyścigu Le Mans. Ponownie spotkał się z kolegą z zespołu Joeyem Handem, a Sébastien Bourdais dołączył do zespołu na wyścigi długodystansowe, w tym Le Mans.

Rekord wyścigowy

Wyniki 24-godzinnego wyścigu Le Mans

Rok	Zespół	współkierowcy	Samochód	Klasa	Okrążenia	Poz.	klasa poz.
1999	Wyścigi mistrzów	Bob Wollek Bernd Mayländer	Porsche 911 GT3 -R	GT	292	19	2. miejsce
2000	Wyścigi Dicka Barboura	Lucas Luhr Bob Wollek	Porsche 911 GT3 -R	GT	319	DSQ	DSQ
2010	BMW Motorsport	Andy Priaulx Dirk Werner	BMW M3 GT2	GT2	53	DNF	DNF
2011	BMW Motorsport	Andy Priaulx Joey Hand	BMW M3 GT2	GTE Pro	313	15	3
2016	Zespół Ford Chip Ganassi USA	Sébastien Bourdais Joey Hand	Ford GT	GTE Pro	340	18	1. miejsce
2017	Zespół Ford Chip Ganassi USA	Joey Hand Tony Kanaan	Ford GT	GTE Pro	339	22	6
2018	Zespół Ford Chip Ganassi USA	Joey Hand Sébastien Bourdais	Ford GT	GTE Pro	343	17	3
2019	Zespół Ford Chip Ganassi USA	Joey Hand Sébastien Bourdais	Ford GT	GTE Pro	342	DSQ	DSQ

Pełne wyniki Mistrzostw Świata Samochodów Turystycznych

( klawisz ) (Wyścigi pogrubione oznaczają pole position) (Wyścigi wyróżnione kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Zespół	Samochód	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	Zwrotnica
2005	Niemiecki zespół BMW	BMW 320i	ITA 1 1	ITA 2 2	FRA 1 6	FRA 2 2	GBP 1 10	GBP 2 6	SMR 1 4	SMR 2 1	MEKS 1 18	MEKS 2 16	BEL 1 1	BEL 2 5	GER 1 4	GER 2 6	TUR 1 9	TUR 2 5	ESP 1 2	ESP2 _ 4	MAK 1 10	MAC 2 Ret	2. miejsce	86
2006	Niemiecki zespół BMW	BMW 320si	ITA 1 4	ITA 2 w stanie spoczynku	FRA 1 1	FRA2 _ DNS	GBP 1 9	GBP 2 6	GER 1 2	GER 2 3	BIUSTONOSZ 1 20	BIUSTONOSZ 2 15	MEKS 1 6	MEKS 2 4	CZE 1 9	CZE 2 5	TUR 1 4	TUR 2 7	ESP 1 11	ESP2 _ 7	MAK 1 14	MAK 2 8	6	54

Pełne wyniki mistrzostw WeatherTech SportsCar

( klucz ) (Wyścigi pogrubione wskazują pole position; wyniki kursywą oznaczają najszybsze okrążenie)

Rok	Zespół	Klasa	Robić	Silnik	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Poz.	Zwrotnica
2016	Ford Chip Ganassi Racing	GTLM	Forda GT	Ford 3,5 l EcoBoost V6	DZIEŃ 7	SEB 8	LBH 8	LGA 6	WGL 2	MOS 5	LIM 5	ELK 9	WIR 2	AUS 6	ZWIERZĘTA 2		6	301
2017	Chip Ganassi Racing	GTLM	Forda GT	Ford 3,5 l EcoBoost V6	DZIEŃ 1	SEB 2	LBH 8	AUS 5	WGL 4	MOS 5	LIM 7	ELK 1	WIR 5	LGA 6	PET 7		3	306
2018	Chip Ganassi Racing	GTLM	Forda GT	Ford 3,5 l EcoBoost V6	DZIEŃ 2	SEB 9	LBH 3	MOH 4	WGL 1	MOS 5	LIM 1	ELK 7	WIR 4	LGA 7	PET 7		4	308
2019	Chip Ganassi Racing	GTLM	Forda GT	Ford 3,5 l EcoBoost V6	DZIEŃ 7	SEB 2	LBH 4	MDO 7	WGL 4	MOS 6	LIM 3	ELK 2	WIR 6	LGA 1	PET 8		5	306
2022	Proton USA	GTP	Mercedes-AMG GT3 Evo	Mercedes-AMG M159 6,2 l V8	DZIEŃ 5	SEB	LBH	LGA	WGL	MOS	LIM	JELEŃ KANADYJSKI	WIR	ZWIERZAK DOMOWY			27	290
	Zespół Korthoff Motorsports	GTD			DZIEŃ	SEB	LBH	LGA 5	ŚRODEK	OKR	WG 10	MOS	LIM	JELEŃ KANADYJSKI	WIR	ZWIERZĘTA 5	30	803

Linki zewnętrzne

• Dirka Müllera
• Profil – na oficjalnej stronie FIA ​​GT Championship