Dormanstown
Dormanstown | |
---|---|
St William's, kościół rzymskokatolicki w Dormanstown | |
Lokalizacja w North Yorkshire
| |
Populacja | 6755 (2011) (w tym oddział Wiltona) |
Odniesienie do siatki systemu operacyjnego | |
Jednolita władza | |
Hrabstwo ceremonialne | |
Region | |
Kraj | Anglia |
Suwerenne państwo | Zjednoczone Królestwo |
Miasto pocztowe | CZERWONY SAMOCHÓD |
Dzielnica z kodem pocztowym | TS10 |
Numer kierunkowy | 01642 |
Policja | Cleveland |
Ogień | Cleveland |
Ambulans | północny wschód |
Parlament Wielkiej Brytanii | |
Dormanstown to obszar Redcar w dzielnicy Redcar i Cleveland oraz hrabstwie ceremonialnym North Yorkshire w Anglii.
Nazwany i zbudowany przez hutę żelaza i stali Dorman Long w XX wieku, obszar ten został pierwotnie zbudowany na progu popularnego nadmorskiego miasteczka Redcar , dla setek hutników Dorman i ich rodzin. Firma zbudowała most Sydney Harbour Bridge , a huta stali przez pewien czas uważana była za najlepszą na świecie. Dorman dobrze opiekował się robotnikami, co przyniosło mieszkańcom okolicy nowe możliwości i bogactwo. Dormanstown jest również miejscem Arriva North East dla obszaru Redcar.
Teraz przesiąknięte historią Dormanstown przekształciło się w małe przedmieście Redcar, w którym większość prywatnych domów została zbudowana w latach 60. W latach siedemdziesiątych i osiemdziesiątych Dormanstown mogło być uważane za jeden z biedniejszych obszarów Redcar, z niewielkimi inwestycjami i niskimi wskaźnikami zatrudnienia, co zaczęło nadawać Dormanstown niezasłużoną reputację wśród innych w rejonie Redcar. Jednak wraz ze wzrostem popularności Redcar w latach 90. i 2000. Dormanstown było świadkiem wielu inwestycji i rewitalizacji ze strony lokalnych władz i firm, co uczyniło go znacznie bardziej częścią Redcar i znacznie bardziej pożądanym miejscem do życia. Większość mieszkańców jest obecnie właścicielami prywatnych nieruchomości, stare osiedla komunalne szybko znikają (jak ma to miejsce w przypadku większości Redcar), a niedawno w latach 2007/2008 wybudowano nowoczesne apartamenty G2 specjalnie z myślą o młodszych pokoleniach w okolicy, aby im pomóc na lokalny rynek mieszkaniowy.
Redcar obserwuje obecnie duży rozwój, a Dormanstown jest tego częścią. Nowe szkoły i uczelnie, nowa biblioteka z bezpłatnymi komputerami i dostępem do Internetu, sponsorowana przez Fundację Billa i Melindy Gatesów , czystsze ulice, nowe oświetlenie uliczne, instalacja zupełnie nowych okien i drzwi z podwójnymi szybami w domach komunalnych, nowoczesne systemy straży sąsiedzkiej i nowe punkty handlowe. Dziś to przedmieście Redcar jest w dużej mierze częścią rozwijającego się obszaru Redcar i popularnym wyborem dla młodych profesjonalistów kupujących swój pierwszy dom i rozpoczynających pracę w okolicy.
Historia
- W 1917 roku budynek zaczął być domem dla robotników huty żelaza i stali Dorman Long, założonej przez Sir Arthura Johna Dormana . Wcześniej jedynym domem w Dormanstown był Westfield House. Pierwsze 300 zbudowanych domów zostało zaprojektowanych przez architektów Stanleya Davenporta Adsheada (1868–1946), Stanleya Ramseya (1882–1968) i profesora Patricka Abercrombiego (1879–1957) i zostało zaprojektowanych i rozplanowanych jako Garden Village . W miejscu, gdzie obecnie znajduje się Ennis Road, położono tory kolejowe, które służyły do przywożenia materiałów z Dorman Long do budowy domów.
- Budynek Dormanstown Village został ukończony w 1920 roku i miał wystarczająco dużo mieszkań dla 342 rodzin. Trzy ulice zostały nazwane na cześć architektów (Adshead, Ramsey i Abercrombie). Dormanstown Village została zbudowana z powodu zwiększonej ilości siły roboczej potrzebnej w hucie żelaza i stali Dorman Long do produkcji amunicji dla Wielkiej Brytanii podczas I wojny światowej .
- Pierwszą szkołą w Dormanstown była mała zielona blaszana chatka zbudowana na The Green. Pierwsza szkoła podstawowa w Dormanstown (Clara Lady Dorman School) została otwarta w maju 1926 roku przez Lady Clarę Dorman. Szkoła liczyła 400 uczniów, a podczas ceremonii otwarcia klasa uczniów zaśpiewała dwie piosenki: Green Lanes of England i Jerusalem the Golden . Goście zaproszeni na ceremonię otwarcia byli pod takim wrażeniem klasy, że zostali zaproszeni do kawiarni radnego Lonsdale'a w ramach podziękowania za ich występ.
- W 1931 r. wybudowano zespół czterech bloków domków letniskowych dla emerytów. Blok dwudziestu domków o nazwie Dormans Crescent to zabytkowe budynki klasy II, ponieważ wyróżniają się tym, że są pierwszymi domami w Anglii, które zostały zbudowane dla lokalnych seniorów. Tablica została wykonana na tę okazję i została umieszczona na domu w Dorman Crescent przez panią Arthur Dorman w dniu 3 stycznia 1931 r.
- W Dormanstown było kino o nazwie The Majestic, ale lokalnie było znane jako „The Bug and Flea”. Wstęp kosztuje sześć pensów , a ławki i siedzenia kosztują dziewięć pensów. Majestic był podobny do współczesnego domu kultury, ponieważ obsługiwał również wydarzenia inne niż pokazy kinowe.
- W 1935 r. wybudowano kościół Wszystkich Świętych.
- W 1938 roku rozpoczęto budowę kościoła katolickiego św. Wilhelma według projektu architekta F. Spinka z Bridlington, którą zakończono w 1939 roku. Kościół św. Wilhelma został zbudowany dla dużej populacji katolików mieszkających wówczas w Dormanstown. Kościół, który zastąpił starą chatę wojskową z Westfield Way, został zbudowany w stylu wczesnochrześcijańskim. Jest z czerwonej cegły i kamienia, ma kwadratową wieżę i kaplicę Matki Boskiej; posiada miejsca dla 450 osób. Po jej ukończeniu nowy kościół pod wezwaniem św. Wilhelma stał się odrębną parafią. Kamień węgielny pod jej budowę położył 28 września 1938 r. ks. prałat kanonik R. Sullivan. W 1989 roku z okazji 50-lecia kościoła został konsekrowany przez biskupa Harrisa.
- W 1935 r. z pieniędzy publicznych datków wybudowano kaplicę metodystów. Było to centrum społeczności Dormanstown i służyło do kultu, harcerzy, przewodników, dyskotek, spotkań, loterii oraz jako miejsce na filiżankę herbaty i ciastka. Został zburzony w 1997 roku, ponieważ uznano go za niebezpieczny.
- 17 grudnia 1942 powracający bombowiec Lancaster został złapany podczas nalotu i omyłkowo zestrzelony przez strzelców Boforsa w Warrenby . Cała siedmioosobowa załoga zginęła, gdy samolot rozbił się w pobliżu Middle Farm w Dormanstown.
- W 1967 roku huta żelaza i stali Dorman Long stała się częścią British Steel Corporation BSC.
- W czwartek 13 maja 2004 Minister ds . Dzieci Margaret Hodge otworzyła Centrum Sure Start przy South Avenue . Budynek był wcześniej używany jako Narodowej Służby Zdrowia . Jest to centrum zabawy i nauki, z którego mogą korzystać małe dzieci.
- W dniu 17 września 2007 r. Rada Redcar i Cleveland udzieliła Coast and Country Housing pozwolenia na budowę na wyburzenie części małego osiedla przemysłowego położonego po zachodniej stronie Dormanstown; domy do wyburzenia obejmowały 2–36 Hobson Avenue, 4-52 / 3-23 Howcroft Avenue i 10–16 Hutton Grove. Te ulice zostały teraz zburzone i oczyszczone, a na ich miejscu zostało tylko małe pole trawy.
Dormanstown Delegaci Zespół Jazzowy
The Dormanstown Delegates był młodzieńczym zespołem jazzowym , który powstał ok. 1976. Popularne w latach 70. Juvenile Jazz Bands składały się z dzieci i nie grały jazzu - na wszelki wypadek - ale zamiast tego grały popularne marsze na kazoo, bębnach, dzwonkach, marimbach, cymbałach i ksylofonach. Dzieci często ćwiczyły na lokalnych polach, takich jak pole za kościołem Wszystkich Świętych na South Avenue. Delegaci Dormanstown podróżowali po kraju w niebiesko-czerwonym piętrowym autobusie, aby wykonać swoje marsze w całej Wielkiej Brytanii. W lipcu 2005 roku w Dormanstown odbył się karnawał, na którym wystąpili Delegaci Dormanstown; karnawał odbywał się na polu zwanym lokalnie „rekreacją” (Dormanstown Recreation Ground), położonym obok drogi naprzeciw Coatham Marsh.
Domy Dorlonco
Domy Dorlonco to domy o konstrukcji stalowej zaprojektowane przez Adshead, Ramsey i Abercrombie i zbudowane ze stali produkowanej przez hutę żelaza i stali Dorman Long. Byli w stylu neogruzińskim. Pierwszy z domów Dorlonco został zbudowany w Dormanstown (1919) jako dom dla Dormon Long Steelworkers i został zburzony w 1979 roku.
Rozmiary i rozmieszczenie otworów okiennych i drzwiowych spełniały oczekiwania standaryzacji i uproszczenia, które stały się ortodoksją w latach wojny, a także dobrze nadawały się do usystematyzowanego budownictwa. Okładziny wewnętrzne są bardzo solidne i składają się z grubej na dwa cale (50 mm) płyty klinkierowej, otynkowanej po wewnętrznej stronie, podczas gdy stropy pośrednie są wykonane z betonu na zbrojeniu z metalowych listew. Dzięki temu domy sprawiają wrażenie niezwykle solidnie zbudowanych. Stalową ramę zaprojektowano tak, aby mogła być stosowana z wieloma różnymi okładzinami, od konwencjonalnej cegły po tynk na metalowej listwie.
Zielony
Zielony , nazwany na cześć egipskiego boga Słońca Wadjeta (Zielonego), to projekt stworzony przez Stanleya Davenporta Adsheada, który był znany ze swojego znakomitego rzemiosła i barokowego stylu budowlanego. Zielony to układ drogowy, który tworzy kształt wschodzącego nad horyzontem Słońca . Jest otoczony jedenastoma domami po zachodniej stronie i jedenastoma domami po wschodniej stronie. Jego horyzont jest reprezentowany jako South Avenue, a Maxwell Place reprezentuje Słońce o dwunastej w południe. W związku z tym po każdej stronie Greena wyznaczają dwie drogi. Po jego wschodniej stronie biegnie droga o nazwie Broadway East, a po zachodniej stronie droga o nazwie Broadway West.
Lasy społeczności Foxrush Farm
Foxrush Farm Community Woodland znajduje się na obrzeżach Redcar na południowym krańcu Dormanstown i ma powierzchnię 45 hektarów. Po jego wschodniej stronie znajduje się Kirkleatham Lane, a po zachodniej Meggitts Lane. W 1997 roku obsadzono go mieszanką drzew. Pierwotnie była częścią posiadłości Kirkleatham , która była własnością rodziny Turnerów. Rodzina Turnerów była odpowiedzialna za poprawę metod gospodarowania poprzez budowanie gospodarstw na terenie, co oznaczało, że ludzie mogli mieszkać i uprawiać ziemię, zamiast podróżować na pola ze wsi. Budynki Foxrush Farm pochodzą z połowy XVIII wieku i obecnie są własnością Saltburn Animal Rescue Association (SARA). Ziemia byłaby prawdopodobnie bardzo mokra i podmokła aż do XVII wieku, kiedy rozpoczęto osuszanie. Opracowano żelazną sieć rowów, które spływają do Tees w Dabholm. Nadal pozostają w tym miejscu i są otoczone żywopłotami posadzonymi w średniowieczu.
Po północnej stronie gospodarstwa znajduje się stanowisko archeologiczne, które po raz pierwszy zostało zauważone na zdjęciach wykonanych w 1990 roku z lotu ptaka. Ślady po uprawach, które pojawiają się jako ciemniejsze cechy, wskazywały na prostokątne ogrodzenie rowu, typowe dla epoki żelaza , sprzed 2000 lat. Badania geofizyczne wykazały, że miejsce to rozciągało się na większym obszarze niż sugerowały zdjęcia i że mogła mieć miejsce działalność przemysłowa. W latach 2002-2006 odbyły się wykopaliska archeologiczne, w tym dwa tygodnie wizyt w szkołach, a następnie rodzinny dzień otwarty w ostatnią niedzielę. Tees Archaeology zarządzała wykopaliskami przy wsparciu Towarzystwa Archeologicznego Teesside. Wielu lokalnych wolontariuszy pomagało w pracach archeologicznych. Archeolodzy ustalili zasięg zewnętrznego rowu odkrytego w 2002 roku. Odnotowano dwa odrębne obszary osady. Na północ od farmy kilka cech, w tym rozprzestrzenianie się spalonego materiału zawierającego gliniane struktury, wskazywało na obszar przemysłowy. Cechy w tym obszarze wydają się reprezentować wejście do zagrody w większej zagrodzie. Pierwotne wejście przez dwa duże terminale rowów zostało na nowo zdefiniowane przez długi czas za pomocą szeregu mniejszych rowów, słupów i dołów. Wydaje się, że teren ten był wykorzystywany do zatapiania dużej ilości spalonego materiału, być może z obróbki metali, ale trudno powiedzieć, czy było to celowe działanie, czy tylko wykorzystanie kilku poręcznych otworów do pozbycia się śmieci. Na jego skraju znajdowały się dwa duże doły zawierające duże kamienne bloki i kilka dołów posłupowych, które mogły być fundamentami budynku.
Po wschodniej stronie obecnego domu wiejskiego odkryto dużą parowozownię, z wciąż zachowanymi plamami ze ścian. Teoria dotycząca domu głosiła, że został przedłużony do pierwotnego zewnętrznego rowu melioracyjnego, stąd istnienie ściany poniżej poziomu podłogi. Kolejna parowozownia została znaleziona w 2004 roku, położona na północ od wcześniej wykopanej. Sposób, w jaki byli zwróceni, pozwalał wschodowi słońca wpadać do domu i obudzić rodzinę, ponieważ nie było okien. Ich drzwi znajdują się po wschodniej stronie, która byłaby raczej pokryta skórami niż drewnianymi drzwiami. Pomiędzy dwoma domami biegł rów, który mógł pełnić podobną funkcję jak dzisiejsze ogrodzenie ogrodowe. Znaleziono inny mały rów, w którym znajdowały się szczątki kompletnego tygla garncarskiego, który służył do obróbki metali, w jego wnętrzu tkwiły jeszcze fragmenty brązu.